Pneus : éclatement crevaison

cyril92 · Message par **cyril92** » 01 sept. 2005, 12:54

Comodo a écrit :Cyril je reposte les questions, peut etre que tu sais ?

Est ce que le compresseur peut prendre la pression sans le brancher sur la prise 12V allume cigare ?

Est ce que ca bouffe pas trop de batterie cet appareil ?

Désolé de ne pas pouvoir répondre plus rapidement. Je suis régulièrement en déplacement et internet n'est pas toujours très accessible.

S'il prend la pression sans le brancher ? Je ne peux pas te le confirmer mais je dirais que oui vu que c'est purement une action mécanique.

Si ça consomme ? Je viens de vérifier sur les photos s'il donnait la conso mais je n'ai rien trouvé dessus.

Qui peut répondre ou confirmer ?

Comodo · Message par **Comodo** » 01 sept. 2005, 12:58

Message par **Sector_94** » 01 sept. 2005, 20:47

Ca fait un bon moment que je roule avec... Et je n'ai pas eu envi de tester le kit...

J'ai rendez-vous le 6 septembre pour un echange des jantes et je ferais faire la reparation à ce moment là...

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... C05684.JPG[/img]

philfree · Message par **philfree** » 01 sept. 2005, 21:28

J'avais pris une vis avec mon ancienne voiture et de négligence en négligence, elle est restée plusieurs mois dans le pneu (je refaisais la pression de temps à autres). Si bien que lorsque j'ai voulu finalement la retirer pour réparer, le corps de la vis était à fleur des sculptures et plus de tête pour la dévisser... Moralité, n'attendez quand même pas trop longtemps...

PS: Ton pneu est le candidat idéal pour esayer les tresses.

Message par **lorenz054** » 01 sept. 2005, 23:24

En effet, le truc des tresses abordé sur l'autre topic a vraiment l'air pas mal, faut que je me renseigne pour acheter cela je pense.

Sinon, super détails cp_92 : beau taf, merci de ta contribution à nous faire partager tout ce que tout le monde veut toujours connaître et nous ici on veut tout connaître du Touran je crois

Message par **Sector_94** » 06 sept. 2005, 11:48

Sector_94 a écrit :Ca fait un bon moment que je roule avec... Et je n'ai pas eu envi de tester le kit...

J'ai rendez-vous le 6 septembre pour un echange des jantes et je ferais faire la reparation à ce moment là...

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... C05684.JPG[/img]

Bon j'ai fait 2 garages ce WE et VW aujourd'hui.

La reparation ne peut etre faite sans risque. Le risque est que ça ne tienne pas et de flinguer la jante en cas d'eclatement.

Je suis bon pour 2 pneus avant....

Je vais en profiter pour tester les Continental Premium...

Azrael · Message par **Azrael** » 06 sept. 2005, 11:54

On ne se serait pas croisés chez SMCDA ce matin par hasard ?
J'y étais pour la révision annuelle ...

(désolé ... c'est un peu hors-sujet ...)

Message par **Sector_94** » 06 sept. 2005, 12:06

Azrael a écrit :On ne se serait pas croisés chez SMCDA ce matin par hasard ?
J'y étais pour la révision annuelle ...

(désolé ... c'est un peu hors-sujet ...)

Non, je ne vais pas chez eux.

Je vais juste à coté de mon bureau (VW Chardon à Saint Thibault les Vignes).

philfree · Message par **philfree** » 06 sept. 2005, 13:08

Pourquoi? Ils ont peur que ce n soit pas dans la bande de roulement tressée acier et que ce soit dans la nappe nylon latérale? A mon avis, c'est bon, j'ai déjà réparé dans cette zône sans souci. Demandes-donc d'autres avis mais voit des spécialistes du pneumatique.

Message par **Sector_94** » 06 sept. 2005, 16:49

philfree a écrit :Pourquoi? Ils ont peur que ce n soit pas dans la bande de roulement tressée acier et que ce soit dans la nappe nylon latérale? A mon avis, c'est bon, j'ai déjà réparé dans cette zône sans souci. Demandes-donc d'autres avis mais voit des spécialistes du pneumatique.

J'ai vu deux specialistes avant VW.

Memes reponses !!!

Probleme de securité.

En fait ils cumulent plusieurs parametres : Puissance du vehicule, indice de charge, indice de vitesse...

Message par **dav-86** » 06 sept. 2005, 18:42

et ils cumulent peut etre l'envi de te vendre 2 pneus plutot que de réparer

Message par **Vindel** » 06 sept. 2005, 23:01

dav-86 a écrit :et ils cumulent peut etre l'envi de te vendre 2 pneus plutot que de réparer

C'EST NORMAL ...

eljuclemar · Message par **eljuclemar** » 19 sept. 2005, 12:15

cp_92 a écrit :
Comodo a écrit :Cyril je reposte les questions, peut etre que tu sais ?

Est ce que le compresseur peut prendre la pression sans le brancher sur la prise 12V allume cigare ?

Est ce que ca bouffe pas trop de batterie cet appareil ?
Désolé de ne pas pouvoir répondre plus rapidement. Je suis régulièrement en déplacement et internet n'est pas toujours très accessible.

S'il prend la pression sans le brancher ? Je ne peux pas te le confirmer mais je dirais que oui vu que c'est purement une action mécanique.

Si ça consomme ? Je viens de vérifier sur les photos s'il donnait la conso mais je n'ai rien trouvé dessus.

Qui peut répondre ou confirmer ?

Avec un peu de retard : l'appareil prend la pression sans être branché sur l'allume cigare.

Sinon, pour la conso de la batterie, je ne pense pas que cela consomme énormement. Pour une utilisation plus longue, il faut peut être envisagé de le faire moteur allumé.

Comodo · Message par **Comodo** » 19 sept. 2005, 13:06

coki · Message par **coki** » 07 oct. 2005, 11:07

SAMLAURE a écrit : Voici une photo :

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... %20600.JPG[/img]

Voilà comment le personnel VW m'a rendu ma jante après le rappel 44F8.

Je souhaite également acheter une roue de secours car je n'ai pas entièrement cofiance au kit anti-crevaison. Par ailleurs, je n'ai pas la même disposition que toi dans mon coffre Samlaure. Je n'ai pas la place d'y mettre une roue classique mais plutôt une galette par rapport à la hauteur. Comment cela se fait-il

Babast · Message par **Babast** » 07 oct. 2005, 14:06

SamLaure a pris l'option "vraie" roue de secours dès la commande.

Message par **dav-86** » 07 oct. 2005, 14:30

donc il doit perdre un peu en volume de coffre

car le plancher doit etre relevé alors

philfree · Message par **philfree** » 15 oct. 2005, 17:42

Petit kit de dépannage qui n'a pas l'air mal... trouvé sur le forum Touran anglais:

http://www.stopngo.co.uk/product_info.p ... ucts_id=32

celte29 · Message par **celte29** » 15 oct. 2005, 18:01

On retrouve ce système sur les motos bmw. Il parait que c'est efficace, quand les cartouches ne sont pas sèches......
@ +

phe · Message par **phe** » 07 nov. 2005, 16:54

Bonjour a tous,

Un point qui me tracasse...

Sur le toutou il n'y a pas de roue de secours (en option) mais un kit compresseur + Pate de reparation. Comme bien decrit plus haut

Est ce que qq un a deja eut a utiliser ce dispositif ?
Quel est le sentiment ? Facile a utiliser, systeme moyen ?

Dites moi toutou

si cela vous ait malheureusement arrive d'utiliser ce systeme.

Neil1 · Message par **Neil1** » 11 nov. 2005, 10:45

Pour éviter tout tracas, j'ai pris la roue de secours
Une option chère je trouve 235 €

coki · Message par **coki** » 11 nov. 2005, 11:11

Neil1 a écrit :Pour éviter tout tracas, j'ai pris la roue de secours
Une option chère je trouve 235 €

J'y avais pensé mais le problème est que je n'ai pas la place pour mettre une roue de secours !!!

Neil1 · Message par **Neil1** » 11 nov. 2005, 11:14

Et pourquoi tu as un 5 places ?

phe · Message par **phe** » 12 nov. 2005, 00:45

Neil1 a écrit :Pour éviter tout tracas, j'ai pris la roue de secours
Une option chère je trouve 235 €

Salut neil1,

c'est une roue de secours ou une galette de remplacement ?

Nb: sinon super les 2 topics cites par CP_92, sur les possibilites

coki · Message par **coki** » 12 nov. 2005, 18:54

Neil1 a écrit :Et pourquoi tu as un 5 places ?

Bah oui mais j'ai juste la place d'y mettre une galette

L'emplacement n'est pas très profond.

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