TouranPassion

Salut, j ai ça pour l instant, mais Armel saura surement mieux te renseigner pour brancher tout ça sur ton V2

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fab01 a écrit :
Qui te dit que tes lentilles sont adaptées pour le xenon ?

ce sont des lentilles de phares xenon d'origine de Touran que j'ai adapté dans mes phares halogenes

Mc Rai a écrit :Hier soir, j'ai regardé comment était connecté les ampoules sur mon V2. Et a part 2 petits fils au cul de l'ampoule et ensuite une grosse fiche connecté sur l'arrière du phare où tous les fils se regroupent, je ne vois pas de petites fiches comme on voit sur les photos des kit HID

Je voudrais bien savoir comment on connecte ce kit
Tijou, lorsque tu auras récupéré ton kit, est ce que tu pourrais nous faire une photo de la connectique en place pour savoir comment cela se présente
Ou un autre membre déja équipé d'un kit sur un V2
Mais, j'y pense Armel, tu n'avais pas installé un kit sur ton V2 ????

te fais pas de soucis il y a des cosses au bout des ampoules que tu relie a la connectique de la voiture, ensuite l'ampoule est reliée au ballast et voilà il y a pas plus simple

Tu aurais une photo sous la main pour illustrer tes dires

Ohlala ! Comment qui flippe le Raimundo !

c'est vrai que c'est quand même le gros point noir, ce fichu montage...

No stress, c est aussi simple que de changer une lampe, foncez les gars !

arretez de flipper, foncez les gars !!!! c'est super facile les doigts dans le nez c'est comme un puzzle

Ce n'est pas de la flip mais juste etre informé avant de claquer mini 100€ dans un kit que je ne voudrais pas monter, dans le cas ou il faudrait couper des fils du cablage d'origine.
Un point c"est tout les gars
Au sinon, Armel, tu as été obligé de percer le cache en plastique qui ferme le phare ?

Mc Rai a écrit :Ce n'est pas de la flip mais juste etre informé avant de claquer mini 100€ dans un kit que je ne voudrais pas monter, dans le cas ou il faudrait couper des fils du cablage d'origine.
Un point c"est tout les gars
Au sinon, Armel, tu as été obligé de percer le cache en plastique qui ferme le phare ?

il n'y a aucun cable a couper tout est plug an play et facilement démontable le seul problème que tu auras et ce n'en est meme pas un c'est trouver comment ranger les ballast proprement mais voilà franchement c'est une manip qui j'avoue me faisait peur tout comme toi au début et pour l'avoir fais je peux te dire que c'est un jeu d'enfant!

par contre il te faudra surement démonter le pare choc avant pour accéder aux optiques quoique certains arrivent a le faire sans démonter mais c'est pas super pratique

sinon moi je n'ai pas percer mon cache en plastique j'ai juste fais une entaille sur la bordure ou se ferme le cache et fais passer les fils a travers mais bon tout dépend de ton optique moi sur les dayline c'etait possible

Mc Rai a écrit :Ce n'est pas de la flip mais juste etre informé avant de claquer mini 100€ dans un kit que je ne voudrais pas monter, dans le cas ou il faudrait couper des fils du cablage d'origine.
Un point c"est tout les gars
Au sinon, Armel, tu as été obligé de percer le cache en plastique qui ferme le phare ?

Rien à couper Mc Rai.


D abord tu enlèves la H7 actuelle.

Sur le ballast il y a 2 fils:

un qui va à la lampe xénon
l autre avec 2 cosses au bout que tu mets dans le connecteur de la H7.

C est tout...

Sinon oui j ai percé le cache avec une scie cloche pour faire passer le fil qui va de la lampe au ballast, faut percer puisque la lampe est dans l optique et le ballast non.

Ca se fait vraiment très bien.
Y a meme des passe fils pour l étanchéité suite au trou dans le cache.

Par contre le coup de Zazou du démontage de pare choc là je vois pas. Peut etre que c est plus facile si t as du carrelage à coller dans le compartiment moteur...

Armel pour tes explications.
En regardant sur le site golfiv.fr j'ai trouvé une photo qui illustre très bien tes explications et quim'a parmis de comprendre comment relier le faisceau d'origine à celui du kit C'était les 2 fils rouge et noir que je ne voyais pas ou les relier sur le faisceau de mon touran. A brancher dans le support de l'ampoule H7 d'origine
Maintenant, c'est très clair et si c'est ca c'est un jeu d'enfant \\///
Et la lumiere fut

t'as vu tu fais ça les doigts dans le nez je te l'avais dis

Moi c'est le coup des cosses dans le support qui me plaît pas trop.
Je n'ose même pas parler de ce qui se passe si tu as un ballast foireux qui te fout le feu à la bagnole...

youpiiii j ai reçu mes new ballast spécial ODB, c est des maouss

Quand tu dis maouss, tu veux dire que ce n'est pas des slims ? Au sinon, tu peux nous mettre des photos de l éclairage en 5000K ?

bah oui Guillaume, les photos !!!
n'hésites pas à détailler d'ailleurs, ca servira aux nuls comme moi !!

Mc Rai a écrit :Quand tu dis maouss, tu veux dire que ce n'est pas des slims ? Au sinon, tu peux nous mettre des photos de l éclairage en 5000K ?

euh non c est des bon vieux gros ballasts des familles mais tant que ça grésille pas ça me va...

sinon ben photo demain les enfants si vous êtes sages ; j ai pas pu les monter aujourd hui ...

Mc Rai a écrit : Armel pour tes explications.
En regardant sur le site golfiv.fr j'ai trouvé une photo qui illustre très bien tes explications et quim'a parmis de comprendre comment relier le faisceau d'origine à celui du kit

Branchement Kit Xenon.jpg

C'était les 2 fils rouge et noir que je ne voyais pas ou les relier sur le faisceau de mon touran. A brancher dans le support de l'ampoule H7 d'origine
Maintenant, c'est très clair et si c'est ca c'est un jeu d'enfant \\///
Et la lumiere fut

Et sous la molette blanche tu vois le passe fil pour l étanchéité

C'est pas compliqiué....
le fil rouge sur le rouge et le noir sur le noir

fab01 a écrit :C'est pas compliqiué....
le fil rouge sur le rouge et le noir sur le noir

Ah! si je savais qu'elle est le c.n qui a fait sauter le pond

My name is Pond.... James Pond !

voilà c est monté et tout marche parfaitement ; problème j ai une grosse envie de lentille xénon now

tijou67 a écrit :voilà c est monté et tout marche parfaitement ; problème j ai une grosse envie de lentille xénon now

+1, je crois même que je vais attendre d'avoir les lentilles avant d'avoir le Xenon

tijou67 a écrit :voilà c est monté et tout marche parfaitement ; problème j ai une grosse envie de lentille xénon now

C'est quoi ton histoire de lentille Xenon ?? Sur un V1 je comprends pas ??