TouranPassion

Bon jour.Quand moteur tourne en ralenti en point morte et je acceler sa fait du bruit,ca fait comme un bruit courroie, es que se normale. les copaines

tu entends un fzzzz c'est ça ?
le mien fait aussi pareil depuis presque le début
je ne sais pas si c'est normal par contre.
Mais bon ça n'a pas l'air de déranger les mécanos de vw

Je croit que bruit pareil fait presque chaque vehicule,ma Corolla de travail aussi ,mais beaucoup moins fort.Sa viens de ou cette bruit?

je ne sais pas non plus... moi ca fait un ouiiiiiiiiiii
J'essaye de chercher en écoutant mais pas facile

ouf je n'ai pas l'air d'être le seul....moi ca le fait pas tout le temps, le bruit arrive surtout dès que je relache la pédale après de tout petit coup d'accélération. Un petit bruit aigu, c'est le même vous ?

Bonjour,

J'ai exactement le même bruit de temps en temps lorsque je lache la pédale d'accelerateur.
Je me posais la question si cela ne venait pas du turbo ou de l'injection.

Mais bon je ne suis pas un as en mécanique.

Sur la Golf de mon voisin sa fait pareil.Je demandé chef de atelier VW Chantiers ,il me dit que sa viens de turbo et c'est normal. Comme tout chez VW.

j'ai été chez VW ( maisons alfort) hier pour le fameux "piouuu" à l'arrêt dès que l'on tourne la clef et à la fin de l'accélération.

Le mécano arrive et je lui explique que même à l'arrêt le bruit est là, il le constate et entend le bruit après accélération, tant mieux , mais bon pas d'emballement car sur mon octavia, les mêmes mécano entendait le bruit mais ne l'ont jamais résolvé......

Ouverture du capot moteur, décrochage du cache carter et là il me montre derrière le cache au fond du moteur, une sorte de piston noir qui bouge et m'explique que le bruit vient de là à chaque fois que de l'air est inspiré, un truc comme ca.

Je lui demande si il a déjà eu vent de cas comme celui ci, car je suis un forum "touran" où certains ont eu se problème. Mais il me répond que non.

Il m'explique qu'on peut juste changer la pièce pour voir ou tout changer. Je lui explique en rigolant que je suis sous garantie et que perso, je m'en fou.....et donc il me dit "bah, on change tout alors". Bah oui monsieur. Cool, si tant est que le bruit disparaisse une fois le tout changé !!

Par contre, pas de pièce dispo, donc rendez vous le 29/10 et je vous tiendrai au courant en scannant la facture pour montrer ce qui a été changé...

si c'est pris sous garantie pas sur que tu ai une facture

c'est clair...
Ils veulent éviter de montrer qu'en fait si c'est sous garantie, c'est pas le même tarif horaire que pour le quidam moyen

ok ben je demanderais au mécano qui était sympa de me dire ce qu'il a excatement changé dans ce cas, merci de l'info !

J'ai aussi ce bruit de courroie tres aigue, signalé à vw mais il ne m'ont rien dit de plus.
à mon avis c'est soit un frottement quelconque, soit une durit d'air admission ou echappement percée.

certaines courroies;même neuvent font du bruit,moi j'ai une petite combine qui consiste à mettre soit un peu de dégripant sur la courroie moteur tournant ou alors ( mais il faut faire très attention aux doigts) avec une craie toujours moteur tournant,faire glisser la craie sur la courroie.
Et normalement le bruit est atténué,si cela perciste c'est que la courroie n'ai pas en cause

pour l'info S-Line...

S-Line a écrit : une craie toujours moteur tournant,faire glisser la craie sur la courroie.

Pardon pour une question debil, mais c'est qua une craie

Une craie pour ecrire sur les tableaux (chalk en anglais si je ne m'abuse)

Je de nouvelle.Je déposé hier mon voiture chez VW pour le bruit et chef atelier me dit que sa vien de turbo .Il vont changé turbo aprés de 52000 km.

Sérieux ?? et ca va te couter combien encore cette affaire ??

Salut Fab01.Pour moi rien,je payeé la extension garantie jusqua mai 2009.Je insisté pour eliminé cette bruit.Si non je le envoi .Pour moi se pas un reponce de chez VW "c'est normale"

Jarod

Je récuperé voiture aujord'hui et le bruit est disparu, il sont changé turbo.

Bon ben j'y pense que j'y aurai aussi droit d'ici peu.....
sauf que je n'ai pas la garantie
Faut déjà que je laisse la voiture une journée pour le diagnostic et raquer 90€....
Si j'accepte les travaux, on me déduira cette somme
Faut voir maintenant la participation.....
On verra la semaine prochaine.....


Ce qui m'enerve c'est qu'on m'avait dit à l'époque (encore sous garantie que c'était normal)
Donc je vais essayer poliment mais fermement pour laprise en charge à 100% si jamais il y a des trucs à changer

fab01 a écrit :Bon ben j'y pense que j'y aurai aussi droit d'ici peu.....
sauf que je n'ai pas la garantie
Faut déjà que je laisse la voiture une journée pour le diagnostic et raquer 90€....
Si j'accepte les travaux, on me déduira cette somme
Faut voir maintenant la participation.....
On verra la semaine prochaine.....


Ce qui m'enerve c'est qu'on m'avait dit à l'époque (encore sous garantie que c'était normal)
Donc je vais essayer poliment mais fermement pour laprise en charge à 100% si jamais il y a des trucs à changer

Ca confirme malheureusement ce que je t'ai dit dimanche Fab....
Ha les turbos VW.......

Slt raf !!
ben il a fait ça depuis 30000.-
Dans tous les cas, je vois le chef d'atelier mercredi prochain et les négo vont commencer parce que ce problème, je l'ai mentionné pendant la garantie.
Si ça se trouve, c'est l'egr qui merde ou je ne sais quoi.
passé 1500 trs (en 2-3-4-5-6) ou 1800trs(en 1ère) ce bruit disparait totalement.
est ce le cas pour toi ?
Combien de km as tu fait entre le moment où ça s'est mis à siffler et le moment où ca a pété ?
raf

fab01 a écrit :passé 1500 trs (en 2-3-4-5-6) ou 1800trs(en 1ère) ce bruit disparait totalement.

Pareil pour moi .Moteur marché nickel.Et encore chaque matin quand je acceleré un peu en ralenti ,ça fezé un bruit comme une rezenence ,et aprés 2-3 km aucune bruit.Je eté obligé lessé voiture tout la nuit en parking exterieure chez VW pour faire ecouté le bruit a chef de atelier avec le moteur froid, si non il voudré rien changé.Peut-etre je pouvé encore roulé avec ancien turbo 50000km .