Touran : passage au contrôle technique

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seb 44
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Message par seb 44 »

moi a ta plasse je remettrai les h7 :shock:
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Message par seb 44 »

pour ma part, j avais des led en eclairage de plaque et j ai remis les ampoules pour ne pas avoir de probleme...
:shock:
a+ :biere:
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Message par seb 44 »

Merci RICOU pour les conseils ...
mais c etait surtout pour la polution que je m inquietais , vu ma boite dsg :wink:
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Ricou
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Message par Ricou »

Pas de souci pour ton touran avec boite DSG puisque pour le contrôle des fumées, le régime moteur lors du test est de 2/3 du régime maxi et non pleine charge comme pour une boîte classique!
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Message par Ricou »

dav-86 a écrit :question a propos du CT

je viens de mettre un kit HID , sans autre modif (je sais pas bien)

est ce que je peu tenter le coup comme ça , en prevenant gentiment le gars du CT (que de toute façon si il m'oblige a remettre les H7 d'origine , le soir meme les HID seront de retour)

ou alors les enlever pour les H7 d'origine pour pas avoir de probleme

je suis encore tranquille 1 an


l'avis des autres installateur de kit HID et possesseur de touran de 2004
Il serait plus sùr de replacer les lampes H7 pour le passage au CT car les optiques équipés de lampes à décharge doivent être munis d'un dispositif de nettoyage pour la glace du projecteur (essuie glace de projecteurs, gicleur de lave glace)
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Vindel
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Message par Vindel »

Ricou a écrit :Pas de souci pour ton touran avec boite DSG puisque pour le contrôle des fumées, le régime moteur lors du test est de 2/3 du régime maxi et non pleine charge comme pour une boîte classique!
Et pour quelle raison ???

Le contrôle pollution doit se faire "limite rupteur" ... non ??? :wink:
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Message par Vindel »

Ricou a écrit :
dav-86 a écrit :question a propos du CT

je viens de mettre un kit HID , sans autre modif (je sais pas bien)

est ce que je peu tenter le coup comme ça , en prevenant gentiment le gars du CT (que de toute façon si il m'oblige a remettre les H7 d'origine , le soir meme les HID seront de retour)

ou alors les enlever pour les H7 d'origine pour pas avoir de probleme

je suis encore tranquille 1 an


l'avis des autres installateur de kit HID et possesseur de touran de 2004
Il serait plus sùr de replacer les lampes H7 pour le passage au CT car les optiques équipés de lampes à décharge doivent être munis d'un dispositif de nettoyage pour la glace du projecteur (essuie glace de projecteurs, gicleur de lave glace)
+ réglage de site ...
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Message par dav-86 »

Vindel a écrit :
Ricou a écrit :
dav-86 a écrit :question a propos du CT

je viens de mettre un kit HID , sans autre modif (je sais pas bien)

est ce que je peu tenter le coup comme ça , en prevenant gentiment le gars du CT (que de toute façon si il m'oblige a remettre les H7 d'origine , le soir meme les HID seront de retour)

ou alors les enlever pour les H7 d'origine pour pas avoir de probleme

je suis encore tranquille 1 an


l'avis des autres installateur de kit HID et possesseur de touran de 2004
Il serait plus sùr de replacer les lampes H7 pour le passage au CT car les optiques équipés de lampes à décharge doivent être munis d'un dispositif de nettoyage pour la glace du projecteur (essuie glace de projecteurs, gicleur de lave glace)
+ réglage de site ...

bon je sais ce qui me restera a faire alors

:biere:
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Message par Ricou »

Vindel a écrit :
Ricou a écrit :Pas de souci pour ton touran avec boite DSG puisque pour le contrôle des fumées, le régime moteur lors du test est de 2/3 du régime maxi et non pleine charge comme pour une boîte classique!
Et pour quelle raison ???

Le contrôle pollution doit se faire "limite rupteur" ... non ??? :wink:
Pour éviter de détériorer la boîte auto, sinon pour une boîte classique c'est bien régulation!
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Message par Vindel »

Ricou a écrit :
Vindel a écrit :
Ricou a écrit :Pas de souci pour ton touran avec boite DSG puisque pour le contrôle des fumées, le régime moteur lors du test est de 2/3 du régime maxi et non pleine charge comme pour une boîte classique!
Et pour quelle raison ???

Le contrôle pollution doit se faire "limite rupteur" ... non ??? :wink:
Pour éviter de détériorer la boîte auto, sinon pour une boîte classique c'est bien régulation!
Effectivement tu as raison ... :D

C'est ton Job ??? :mrgreen:
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Message par Ricou »

oui :wink: [/flipv]
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Message par Mc Rai »

Ricou a écrit :
Vindel a écrit :
Ricou a écrit :Pas de souci pour ton touran avec boite DSG puisque pour le contrôle des fumées, le régime moteur lors du test est de 2/3 du régime maxi et non pleine charge comme pour une boîte classique!
Et pour quelle raison ???

Le contrôle pollution doit se faire "limite rupteur" ... non ??? :wink:
Pour éviter de détériorer la boîte auto, sinon pour une boîte classique c'est bien régulation!
C'est interessant ce que tu dis la.
Donc, tu veux dire qu'au CT, pour les diesel avec BVM, lors du controle pollution, le moteur est sollicité jusqu'au rupteur :shock: :evil:

Si c'est le cas, je ne veux meme pas imaginer le risque des casse moteur sur des véhicules ayant 150 ou 200 000 kms :evil:

Perso, je pensais qu'au CT, les moteurs étaient poussé au 3/4 soit environ à 3500 trs/min pour un diesel.
V3 Carat DSG6 TDI 170cv gris reflet d'argent 7pl toit panoramique, bi-xenon, systeme HiFi Excite et palettes au volant
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Message par chicheng »

Mc Rai a écrit : Si c'est le cas, je ne veux meme pas imaginer le risque des casse moteur sur des véhicules ayant 150 ou 200 000 kms :evil:
Je ne suis pas un crack en mécanique, mais je crois bien que le rupteur est justement fait pour éviter que le moteur ne monte encore plus dans les tours, donc justement fait pour éviter les casses moteur.

Même si on sait que faire des ruptures constamment est forcément mauvais pour le moteur, je ne pense pas qu'une fois tous les 2 ans au CT va casser le moteur... (Motard inside :mrgreen: )

Par contre là où c'est dégueulasse c'est que le contrôle n'est pas fait de la même manière selon BVM ou Boite auto, donc bon...
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Message par seb 44 »

il ne vont pas jusqu'a la rupture pour les go :shock: :shock: mais a 3000 tours :roll: ( heureusement )
en se qui conserne les boites , pour ma part le controleur ma fait le meme examen !!!!!!!! :!:
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Message par Mc Rai »

seb 44 a écrit :il ne vont pas jusqu'a la rupture pour les go :shock: :shock: mais a 3000 tours :roll: ( heureusement )
en se qui conserne les boites , pour ma part le controleur ma fait le meme examen !!!!!!!! :!:
Ah! c'est bien ce que je pensais, au CT ils font monter le regime moteur dans les 3000 à 3500 trs/min pour les diesels
Oufff :roll:
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Message par Ricou »

Non Seb44, si le contrôle de l'opacité est fait correctement par le contrôleur, le moteur est poussé jusqu'à régulation pour un boîte manuel (environ 4500 tr/min selon les modéles) alors que pour les boîtes auto l'accélaration est de 2/3 du régime maxi pour éviter de détériorer la boîte auto!!
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Message par tijou67 »

en quoi cela déteriore plus la boite auto de 3000 à 4500 trs :?:

j' imagine le mec qui débute et qui est pas encore au point ? :roll:
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Message par fab01 »

Ben peut être (suis pas mécano ni technicien) qu'un haut régime "à vide" n'est pas appréciée par les diverses pompes à huile haute pression de nos boîtes auto.
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Message par mic78 »

1er contrôle technique passé cette semaine à 65000 kms pour mon 2.0 TDi = RAS

j'ai suivi vos conseils, j'ai un peu roulé pour mettre le moteur en température et fait quelques accélérations à haut régime pour "décrasser" la bête juste avant d'aller au contrôle.

bref j'ai pollué pour réussir l'anti-pollution :oops:
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Message par seb 44 »

c est bizare ricou , pour ma pars il a mis une sonde a la place de la jauge a huile pour prendre la temperature moteur puit il a accelere a 3000 sa 2 fois et c'est tous.je vois pas ce que la boite viens faire la dedant . :shock: j'ai deja passez plusieurs vehicules en bvm et l'opperation etait la meme :!:
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Message par jef10 »

Contrôle technique passé aujourd'hui : RAS tout va bien. TDI105 DSG confort :)
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Message par ThinkDifferent »

Contrôle Technique passé ce jour : RAS sur mon TDI 140 Sport 8)

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Message par jef10 »

ThinkDifferent a écrit :Contrôle Technique passé ce jour : RAS sur mon TDI 140 Sport 8)
RAS ? ? ! ! Ils sont aveugles au contrôle ou quoi ? ? ! ! :shock:

Ils n'ont pas vu qu'ils est tout noir ! :evil: Il doit fumer pas mal pour être sale à ce point ! :roll:

...

Bon ... ben ... :kikoo: :jesors:
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Message par fab01 »

on se lasse pas des ces mugello hein think ???
Par contre, t'aurais pu le laver :lol: (y a plein de mouchetis......je ne sais pas si le bruit de la photo ou un a7w qui s'est ébroué juste à côté)

:jesors: aussi :mdr:
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Message par ThinkDifferent »

Oui sortez vite !!!!! :twisted: :lol:


Le Touran était un peu sale comme l'optique de mon GSM et le cliché est terriblement "bruité"
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