TouranPassion

Salut a tous
Voici la mini présentation de notre new LeDAHU's mobile,
une série 3 touring 330da (e91) luxe pack M
Année modèle - avril 2006
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voici les caractéristiques techniques
BMW 330 d A (E90) 231 ch - Fiche technique & performances

Moteur : 6 cylindres en ligne 2993 cm³ 24 soupapes diesel Turbo
Puissance Maxi : 231 Ch (170 Kw) à 4000 tr/min
Couple Maxi : 500 Nm (51 mKg) à 1750 tr/min (~ 125Ch)
Ratios : 77 Ch/L (57 Kw/L) - 167 Nm/L

bon tous le monde connait l'histoire du sigle (couleur de la bavière hélice etc etc)
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Le modèle est un 6 cylindres en ligne développant 231ch
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je sais il est sale

Ce modèle est pourvu d'un pack M
qui comprend:

• Les jantes 17" et ici en option les modèle 193M (18")

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8x18 - 225/40 R18Y (avant)
8.5x18 - 255/35 R18Y (arrière)
Prix en neuf: 3520€ (avec pneu)
Avec pneumatique RSC / run flat *

• Bouclier avant / arrière spécifiques

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• Sortie d'échappement chromée

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• sièges sport

Ils se démarquent par un maintien latéral renforcé et une assise extensible
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• Ciel de toit anthracite

• insert décoratif aluminium

• Volant multifonction (avec 2 touches programmables)

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• Pedalier siglé M

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• seuil de porte sigle M

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De série: (entre autre)
Contrôle Dynamique de la stabilité, de motricité
Capteur de pression
Filtre à particule
régulateur de vitesse avec fonction freinage
clim automatique
Radar Arrière
Cuir
prise auxiliaire audio (jack 3.5)
filets au dos des sièges avant
follow me home
personal profile (je vous expliquerai plus bas)
kit eclairage
Idrive navigation
rail de toit

En option
Radar avant (lié à l'Idrive)
Rétroviseur intérieur anti eblouissement
Xénons
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Système de navigation professionnal (grand ecran, navigation 3D...)
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Chauffage auxilaire (permet de programmer le chauffage du véhicule à l'avance (option à 1375€ )
...



BMW permet d'avoir la liste exhaustive sur simple demande... J'vais faire la demande...




un tunel imposant... rendant la place du milieu peu utilisable (ou alors pour les demoiselles... d'été )

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Comme sur la laguna la lunette arrière s'ouvre
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le coffre (Volume min. coffre : 460 l. Volume max. coffre : 1375 l)
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pas de kit anti creuvaison ni de roue de secoure -> pneus roulage à plat
donc à la place un immense rangement ou 2 bidons de 5l peuvent y rentrer
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Mon avis:

Extérieur:
Nous avons volontairement opté pour le pack M, pour ses artifices, qui donnerons un plus indéniable pour la revente.
Heureusement que la voiture va vivre à la campagne... elle est très vulnérable.
Les jantes ont d'ailleurs déjà touché.

Intérieur:
Nous n'étions pas forcement pour le cuir. Nous craignons les rayures causés par nos petits monstre (chaussures, sacs,etc). Espérons que le cuir de la marque soit de bonne qualité.
Les sièges sports sont confortables, moelleux mais pas trop. J'ai même fait une sieste d' une heure et demie .
Le confort acoustique est aussi très appréciable, comparé à notre Touran précédent, le volume intérieur et donc la caisse de résonance est moindre et le moteur moins bruyant.
Les pneus très larges se font entendre sur route granuleuse (mais pas autant que les pneus usés en facette du train arrière du touran)

Au volant:
L'utilisation de l'iDRIVE est hautement "accidentogène" pour les débutants, avec de la pratique on s'y fait bien.
la grosse différence aussi avec le touran est la position de conduite (normal me direz vous) on est assis par terre!
Le chassis n'est pas dur et moins "tapant" que l'on pourrai croire. Pour l'instant je ne l'ai pas encore poussé mais il est rassurant, pneus larges, centre de gravité, béquilles électronique contrebalance la crainte de passer en propulsion.

La boite automatique est très douce mais pas autant que la DSG... Nous avons toujours l'impression que l'embrayage patine. lors des démarrages, nous avons encore le reflexe boite manuel, on appuie un peu et on relâche alors qu'il faut garder la pédale.
Accouplé au 6 cylindres c'est... comment ... jouissif. Au ralentit, pas ou peu de clac clac, il ronronne. En conduite "normale", c'est un gentil toutou
mais dés que l'on appuie voooooooooooooooooooooooooooouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu on se sent calé dans le siege. Dr Jekyll et de Mr Hyde!

Je découvre encore le véhicule, mais je me plait à garder une belle distance de sécurité derrière le véhicule devant moi et avant de doubler de passer en séquentiel, descendre 2 rapports (3500tr/min) et envoyer la cavalerie. A ce moment on a tout, le bruit, la poussée...mmmmh
La boite en mode Drive réagit aprés 0.5 / 1 sec... je trouve ça long, reste comparer avec une dsg (avis aux amateurs )

Les astuces / les plus:
-La ligne
-Le moteur (reprise,
-le confort de roulement (sieges, boite auto...)
-le volant trés agréable (grosse jantes et moelleux)
-L'éclairage la nuit lorsque vous descendez (sous les poignées et sous les portes) on voit ou on pose les pieds!!!
-les 2 clés sont paramètres la voiture différemment (station radio, gps, langue...) en fonction de celle introduite dans le logement...bien pensé ça!

les moins
-réglage manuel des sieges (options réglages électrique = 1350€!!!)
-pas de bluetooth de série ou de prédisposition téléphone... même avec l'option navigation professionnal à 2800€ il faut ajouter 800€!
-Pas de chargeur CD (450€)
-de manière général la liste des options
-attire les regards... nous allons investir dans un traqueur!



Divers:

Premières modification (1 semaine aprés l'avoir recue):oops:
Passage des feux classiques...

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... aux feux arrière de type blackline (catalogue BMW)
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Quelques photos en vrac

petites photos de nuit
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un peu de cuir
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en vrac
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voili voila

Pneumatiques

avant (225x40 r18)
MICHELIN PILOT SPORT 2 ZP 225 / 40 - 18 88Y Run flat = 230€ (hors pose / équilibrage)
arrière (255x35 r18)
MICHELIN PILOT SPORT 2 ZP 255 / 35 - 18 90Y Run flat = 300€ (hors pose / équilibrage)




Révision
Tous les 30000km
30000 - Oil service
60000 - Inspection 1
90000 - Oil service
120000 - Inspection 2
150000 - Oil service
180000 - Inspection 1
etc...

Oil service (30000km)

Renouvellement de l'huile moteur
Remplacement filtre à huile
Mise à zéro du compteur maintenance
Contrôles divers niveaux / plaquettes / pneus / eclairage / courroies / échappement / essuies glaces / étanchéité amortisseurs
lavage express

BMW 330D = 223€
AUDI A4 6cyl (depuis 2005) = 457€
AUDI A4 6cyl (depuis 2008) = 396€
VW Touran 2l TDI (long life) = 282€


Inspection 1 (60000km)

Oil service +
Remplacement du filtre à air
Remplacement du filtre à carburant
Remplacement des bougies d'allumage
Remplacement du filtre de climatisation
Renouvellement de l'huile de boite de transfert
Passage au DIS
Essai dynamique

BMW 330D = 446€
AUDI A4 6cyl (depuis 2005) = 511€
AUDI A4 6cyl (depuis 2008) = 456€
VW Touran 2l TDI (long life)= 335€

Inspection 2 (90000€)

Inspection 1 +
Renouvellement de l'huile de pont

BMW 330D = 446€
AUDI A4 6cyl (depuis 2005) = supplément à 46€
AUDI A4 6cyl (depuis 2008) = ???€
VW Touran 2l TDI (long life)= 96€

ce sont un peu les feux ar du cross ou ph2

Belle machine Guigui, ca change du toutou.

Trés trés belle auto, tu dois prendre un sacré plaisir à la conduire
Super également le reportage, un pro n'aurait pas fait mieux
@+

trop beau, enjoy

de nous avoir fait rêver quelques instants

c'est une tres belle machine effectivement

FELICITATIONS

Bravo! tu t'es payé un avion de chasse, comparé au touran ça déménage c'est sur et certain!

merci pour les compliments je suis gêné

tres joli reportage guigui

et tres tres belle auto evidement

les feux AR sont tres joli

Elle est vraiment très classe 8)
J'espère que l'on aura l'occasion de la voir au rasso du 17/05

Propre le petit reportage LeDahu la prochaine fois qu'on se donne rendez vous n'hésite à me faire montrer tout ça

Terrible cette petite bm ce moteur est formidable....bonne route

Bonjour,

Superbe auto et trés bon photoreportage.
Ouf, je ne suis pas le seul à être passé à un 6 cylindres diesel.... mais par les temps qui courent chaque fois que je le dis je me prends des gros yeux!!!!

Cordialement.

Excellent choix guigui...
Y apu qu'a prendre des cours de drift
Il ma faudrait le même avec le même gabarite que le touran (ben oui 3 sièges zauto ca doit pas passer)
et un coffre de 700 L

touran31dsg a écrit :Bonjour,

Superbe auto et trés bon photoreportage.
Ouf, je ne suis pas le seul à être passé à un 6 cylindres diesel.... mais par les temps qui courent chaque fois que je le dis je me prends des gros yeux!!!!

Cordialement.

oui je te comprend bien... 7,3l/100km c'est finalement pas grand chose, mais le 6cylindres c'est anti écologique donc c'est mal
Il n'empeche que
SCENIC II 2.0DCI (150ch) EURO 4 = 156g/km
TOURAN TDI 170 DSG = 182g/km
308 SW 2.0 HDI FAP BVA6 (136 ch) = 187g/km
Renault Laguna III ESTATE 3.0 V6 DCI 235 FAP PRIVILEGE BVA 2009 = 192g/km
Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDM 200 SELECTIVE QTRO 2006 = 210g/km
407 SW 2.7 HDI 204 FAP BVA 2008 = 225g/km

... 330Da (231ch) 2006 203 g/km

fab01 a écrit :Excellent choix guigui...
Y apu qu'a prendre des cours de drift
Il ma faudrait le même avec le même gabarite que le touran (ben oui 3 sièges zauto ca doit pas passer)
et un coffre de 700 L

on ne peut déjà pas sortir l'accoudoir quand les 2 sieges sont installés
ca limite l'autostoppeuse en mini jupe (avec le tunnel toussa )

Félicitation Guillaume pour ce très beau reportage sur une voiture magnifique avec une ligne bien trempée Racing.

Avec les 231cv ca doit bien déménager

Sinon, pour le 6 cylindres et les moteur BM en général, ils sont super efficace, de moultes chevaux pour une conso moindre et un rejet de CO2 que beaucoup de constructeur envie (surtout les françaises )

Longue route à toi dans cet avion de chasse

mici

pour l'instant l'avion de chasse... c'est madame qui en profite...
J'ai le droit à la 206...(elle est molle a coté )

Sympa ton reportage ...

Et surtout une belle bête que tu a là ...


Peux tu mettre les radars sur ton GPS ??? ça pourais servir !!!

oui oui
il est possible de mettre les radars sur gps (en modifiant le DVD d'origine), mais point d'alerte sonore

Bravo j'adore cette voiture, un beau break avec ce qu'il faut sous le pied

LeDAHU a écrit :oui oui
il est possible de mettre les radars sur gps (en modifiant le DVD d'origine), mais point d'alerte sonore

Pas grave ... tu auras l'alerte visuelle ...






Tiens chérie un orage ... t'as vu l'éclair ???

1/ T'aurais pas préféré un touran plus récent ?
Je sais que c'est pas comparable (170cv vs 231) mais t'es tu posé la question ?
2/ Il neige souvent chez ouat (en propale ça doit être fabuleux)?
3/ Pkoi pas le XD ?

Il y a un tennel central aussi le touran :P