TouranPassion

qqes "spyshots" "officielles" du Tiguan :

http://www.forum-auto.com/marques/volks ... tm#t115850

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Antares a écrit :qqes "spyshots" "officielles" du Tiguan :

http://www.forum-auto.com/marques/volks ... tm#t115850

On dirait l'insigne Hyundai sur la calandre.

Oui c'est vrai le camouflage est réussi , mais l'interieur Golf+ moyen j'ai un peu de mal , il semble pas ètre très grand (normal tu vas me dire c'est compact) ...

jet92 a écrit :
On dirait l'insigne Hyundai sur la calandre.

c'est fait exprès... le scotch sur les phares aussi...

Voici les fameuses photos ultra confidentielle apparement distillées par le service de com de VW ....

Pour commencer il semblerait que le Tiguan soit le premier ou l'un des premiers SUV avec une modularité inspiré des monospaces.

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Intéressant, non ?

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Intérieur de la Golf Plus.


Le reste des photos en vrac :

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Pour ceux qui veulent la source je la donne avec plaisir, mais uniquement en MP ....

Bon, j'ai pas besoin de changer pour passer là où passe ce machin...

Il y a encore de la marge...

sera-t-il 4Motion

ozg a écrit :sera-t-il 4Motion

Ouh la mon jeune ami tu en demandes beaucoup....




C'est un 4X4 donc logiquement oui.

Après reste aussi à savoir s'il y aura une version 2WD.

ben chez pas mais avec ces marques automobiles on peut s attendre a tout !!
Comme le qasquai ou le captiva bref ils sont pas tout 4x4 !!

Mais la transmission 4x4 sera-t-elle comme sur l ' outlander avec une molette

A mon avis la cible de ce véhicule n'est pas les adeptes de franchissement.

jet 92 tu bosse pas !!!

ozg a écrit :jet 92 tu bosse pas !!!

Ben si pourquoi ?

Volkswagen, наконец-то, показал свой новый внедорожник Tiguan. Это произошло на автосалоне в Лос-Анджелесе, правда, туда Volkswagen привез не серийную модель, а концепт под названием Concept Tiguan (видимо, показ окончательной версии внедорожника состоится в Детройте в январе 2007 года или в марте в Женеве).
По словам представителей Volkswagen, концепт отличается от серийного автомобиля лишь необычной яркой окраской кузова, светодиодами в фарах, 19-дюймовыми колесными дисками, специальными двухцветными покрышками и очень богато отделанным салоном.
Размеры Volkswagen Tiguan достаточно скромные. В длину автомобиль имеет лишь 4400 мм., что сравнимо с Toyota RAV4, Nissan X-Trail и прочими компактными внедорожниками. Базовым двигателем для Volkswagen Tiguan будет бензиновый агрегат объемом 1,4 л. с фирменным наддувом TSI, который объединяет в себе турбонаддув и компрессор. В результате мощность 1,4-литрового мотора составляет 170 л.с. Кроме того, будет 2,0-литровый движок с обычным турбонаддувом мощностью 170 л.с. или 200 л.с., а также дизель объемом 2,0 л. (140 л.с. или 170 л.с.). При езде по сухому асфальту привод у Tiguan будет передним, а задние колеса станут подключаться лишь при пробуксовке передних.
Цену на Volkswagen Tiguan объявят в 2007 году.

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D’après ma source de renseignement de la filière Russe, (je traduis) il va sortir avec un intérieur noir DSG et TDI 170.
D’après toujours la même source, il parait que Ancien_Membre1 aime bien le style et que l’intérieur qui fait défaut dans la Golf+ va à ravir au Tiguan
Ah c’est Russe ils ont toujours été à la pointe du renseignement.

jet92 a écrit :Voici les fameuses photos ultra confidentielle apparement distillées par le service de com de VW ....

Pour commencer il semblerait que le Tiguan soit le premier ou l'un des premiers SUV avec une modularité inspiré des monospaces.

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c'est marrant on distingue bien la forme des feux arrière malgré le camouflage

avec une partie qui revient sur le hayon

et un prolongement en arrondis sur les coté



et le scotch alu collé par dessus le feux aussi est pas mal

Il parait qu'il y aura 2 bouclier avant différent comme sur la 207 !!! Un bouclier qui peut faire 18° et l'autre 28°

ozg a écrit :Il parait qu'il y aura 2 bouclier avant différent comme sur la 207 !!! Un bouclier qui peut faire 18° et l'autre 28°

Désolé mais je ne connais pas tout ça.

18° et 28° de quoi ?

Voila l'article

Source :http://news.caradisiac.com/VW-Tiguan-pa ... -teste-500


Aussi étonnant que cela puisse paraître, le VW Tiguan dont nous ne connaissons pas encore totalement le physique malgré le faux-concept présenté à LA et qui est prévu en concession seulement dans 1 ans vient de faire l'objet d'un essai par un magazine américain.

MotorTrend est parti effectuer les derniers tests en Namibie avec le staff VW. La communication prénatale et l'invitation de journalistes sur les tests d'avant sortie est une nouveauté que Mercedes et Jaguar avait plus ou moins inauguré lors de la genèse de la Classe C et de la XK.

Voici toute une série de photos relatant le parcous en Afrique avec notamment les vues intérieures définitives. L'extérieur, malgré les masquages, n'a quasiment plus de secret. le Tiguan sera d'une sobriété tout VW que l'on pourrait qualifier de tristesse dans un jour de désespoir.

Les feux arrières de type EOS sont scotchés mais ils sont facile à deviner tandis qu'à l'avant, la photo de nuit regroupant 3 modèles montre bien le dessin des optiques. Pour le volume global, c'est du VW pur sucre sorte de mix entre Touran et Touareg.

L'essai à proprement parler comportait 4 modèles de pré-production aux spécifications européennes. Les autos étaient équipées du 1.4 TSi à double suralimentation développant 150 ch doté d'une boîte 6 rapports. Les jantes sont en 16 pouces (215/65), les pneus sont des Pirelli P6 et le système de transmission est la nouvelle version du Haldex bardé d'électronique.

2 des autos sont dotées d'un pack 'Track & field' favorisant les attaques de difficultés (jusqu'à 28°), ce qui redessine un peu l'avant du véhicule et ajoute un mode Offroad capable de désengager automatiquement l'ABS, bloquer les différentiels, l'accélérateur, actionner l'aide à la descente (et à la montée aussi). 5 centrales électroniques gèrent tout ça.

les 2 autres modèles sont en "Sport & Style" et ne disposent pas du mode Offroad. L'angle d'attaque de face est alors de seulement 18°. Ce modèle se destinera aux USA particulièrement. Là, les moteurs seront des 2.0l 200 ch à boîte 6 remplacée ensuite par une DSG like. La direction sera assistée électriquement, le frein à main sera électronique et la transmission à 4 roues motrices (La version 2 RM traction pourrait arriver ensuite).

Les options proposeront le toit ouvrant panoramique, les jantes 17 ou 18 pouces, le système audio 300 watts, le radar de recul couplé au système de parking automatique vu sur le Touran, un système de radio-navigation haut de gamme développé par Siemens.

4.42m de long, 1.80m de large, 1.68m de haut, le VW Tiguan sera plus petit qu'un Honda CR-V. L'intérieur et notamment la capacité de chargement sera modulable grâce aux sièges repliables montés sur glissières.

Basé sur une architecture modifiée de Passat assortie d'éléments de Golf, le Tiguan ne pèserait "que" 1550 kg.

Sinon, d'après le journaliste, le Tiguan semble avoir d'autres capacités que celles de monter les trottoirs des centre-villes qui risquent pourtant être son lot quotidien.

L'objectif est de vendre tout juste 40.000 exemplaires par an aux USA à un prix estimé à 25.000 dollars (18.600 euros). En Europe, comptez beaucoup plus !



J'aimerais bien avoir ça pour mes 18 ans

pas mal du tout ce tiguan, vivement qu'il soit en concession

miam miam je me réjouis déjà à l'avance

Je ne sais pas si cette info a déjà été donnée :

The name Tiguan was developed by Volkswagen Marketing along with four other alternatives Nanuk, Namib, Rockton and Samun

A mon avis ils ont fait le bon choix !

passionVW a écrit :

bono983 a écrit :miam miam je me réjouis déjà à l'avance

Attends d'avoir les prix, tu risques de déchanter. Compte environ entre 2350 et 3670 euros de plus que le Touran GP, selon les versions et les motorisations.


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Photo provenant du site du salon de l'auto de Los Angeles


Pas donné le bougre ! ! !

A noter qu'en Septembre, Volkswagen A.G. proposera à sa clientèle allemande la possibilité d'établir une pré-commande, afin que les premiers intéressés soient les premiers servis.

Ce système de pré-commande de plus en plus courant chez VW semble bien marché, la New Beetle Cabrio, le Cross-Touran, le cabriolet Eos, le Touareg GP, ont réussi ainsi leur lancement.


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WOUARF.... le prix s'oublie... seul le plaisir reste

passionVW a écrit :
Attends d'avoir les prix, tu risques de déchanter. Compte environ entre 2350 et 3670 euros de plus que le Touran GP, selon les versions et les motorisations.

D'ou tiens tu cette info, mon commercial chez VAG n'est pas au courant des prix.

Son chef des ventes non plus.

jet92 a écrit :

passionVW a écrit :
Attends d'avoir les prix, tu risques de déchanter. Compte environ entre 2350 et 3670 euros de plus que le Touran GP, selon les versions et les motorisations.

D'ou tiens tu cette info, mon commercial chez VAG n'est pas au courant des prix.

Son chef des ventes non plus.

Quelle précision en tout cas, presque à l'unité, les infos doivent provenir des chinois du FBI !

Suite au photos plus ou moins officielle du véhicule... je le trouve moche trop banal :x