TouranPassion

bonsoir jai un 2.0 TDI 140 DSG année 2005 118000 km voila ce qui mes arrivée aujourdhui
je roulée tranquilement lorsque je comence a prendre une monté donc jacelere un peut plus et voila que le moteur prené le régime mes ne roulé pas plus vite et le moteur donné limprésions de patiné car je regardé le compte tours et monté trés vite en régime donc je pose la question avait vous eu déja ce probleme merci

je pense que après de 120000 km, ton embrayage montre ses 1er signes de faiblesse...

je conprend pas car jai des clients taxi qui en on et il non pas encore changé leur embrayage et il on 300000km en dsg par contre je roule souvent en mode sport et je suis en montagne et tout le temps chargé cela peut il joué

Excuse moi, j ai zappé que tu avais la DSG...

C est une première main ton touran , je doute que ton type de conduite puisse jouer sur ton soucis quand même surtout que tu as pas un gros kilométrage.

Es tu as jour de tes vidanges de boite ?

tijou67 a écrit :Excuse moi, j ai zappé que tu avais la DSG...

C est une première main ton touran , je doute que ton type de conduite puisse jouer sur ton soucis quand même surtout que tu as pas un gros kilométrage.

Es tu as jour de tes vidanges de boite ?

oui ses une premiere main je les achetés neuf ,pour la boite on ne la jamais videnger car ses ma consesion qui mon die quil yavait pas dentretient dessus quand je les acheté et jai fais toute les révision chez eu et mon jamais di de le faire

La DSG se vidange tous les 60 000 km.

...

Ca le fait tout le temps ou c'est une fois ?

papydodu a écrit :

tijou67 a écrit :Excuse moi, j ai zappé que tu avais la DSG...

C est une première main ton touran , je doute que ton type de conduite puisse jouer sur ton soucis quand même surtout que tu as pas un gros kilométrage.

Es tu as jour de tes vidanges de boite ?

oui ses une premiere main je les achetés neuf ,pour la boite on ne la jamais videnger car ses ma consesion qui mon die quil yavait pas dentretient dessus quand je les acheté et jai fais toute les révision chez eu et mon jamais di de le faire

il me semble qu'il y a un entretien DSG a 60000 km

voir ici

ftopic2884-0-0-asc-.php

A 118 000 km tu devrais arriver au 2e entretien de ta DSG !!!
Je pense que tu peux aller voir ta concession et leur demander qu'il fasse impérativement le nécessaire et gratuitement

bonjour ji suis allé ce matin et il mon die que ma boite c'été a 120000km que je devait la videngé donc jai pris rendé vous avec eu pour lundi prochain

Je confirme que la DSG 6 vitesses de 2005 doit être vidangée tous les 60 000 km. C'est inscrit dans le plan d'entretien sur les documents VW. Alors pour ta concession, il y a un soucis ...

Quand à ton soucis, il est quasi certain que c'est un problème d'embrayage qui patine lorsque que le couple transmis est le plus fort : avec les plus hauts rapports en montée.

A mon avis, il est peu probable qu'une vidange tardive puisse y faire quelque chose. Nous avons très peu ( ou pas ) de retour sur des usures d'embrayage en DSG.

L'usage peut tout à fait générer une usure rapide ( encore plus sur une boite non entretenue ). Dans le cas de la DSG, le choix du mode S avec un touran chargé en montagne ne peut qu'accentuer l'usure de l'embrayage. De plus, je pense que si tu fais ce choix, c'est que tu as une conduite "dynamique" qui génère de forte contrainte à l'embrayage.

Maintenant, à ta place, si ton touran a été suivi dans la même concession et que la vidange DSG n'a pas été faite à 60 000, je mettrais en cause la concession en contactant VW clientèle et n'hésiterais pas à utiliser mon assistance jridique pour leur mettre la pression.

Bonne chance. Tiens nous au courant.

je vois sa demain je vous tien au courant merci pour les renseignement

papydodu a écrit :bonjour ji suis allé ce matin et il mon die que ma boite c'été a 120000km que je devait la videngé donc jai pris rendé vous avec eu pour lundi prochain

il manque vraiment pas d air ceux là...

Y en a qui devrait changer de métier, c est vraiment des charlots

Dommage que tu ne t es pas intéressé a ton livret d entretien...

tijou67 a écrit :
Dommage que tu ne t es pas intéressé a ton livret d entretien...

...ni au forum sur lequel est bien indiqué que la vidange se fait bien tous les 60000 km

t'aurais du venir plus tot sur le fofo...
mais les concessions, des fois c'est comme meme des branquignoles

hesites pas à leur dessus...

tiens nous au courant, ca peut toujours servie à quelqu'un...

c'est la fête :|

sa sent les soucis d'embrayage en effet

bonne chance

salut cette aprés midi jai vue avec le chef d'atelier de ma concesion ,il vas voir avec vw france pour arangé le coup car pour lui aussi ses pas normal a 115000 km d'avoir ses probleme car il faut changé la boite car elle patine de plus en plus et comence a faire de sacré bruits mécanique ,de plus il ma die que vw rapeller des poseseur de propriétaire de la boite dsg car il ont des probleme sur une serie mais il ne savait me dire si la mienne en fesait parti

je vient de la récupéré la voiture il ont simplement vidangé la boite et changé le filtre et il mon dit qu'il fallait attendre 1000 km pour voir le résultat je doute car elle broute toujours pour le moments

faudrait que tu roules un peu quelques centaines de km puis qu'ils te refassent gracieusement une vidange
parce que j'imagine à peine la gueule de l'huile

fab01 a écrit :faudrait que tu roules un peu quelques centaines de km puis qu'ils te refassent gracieusement une vidange
parce que j'imagine à peine la gueule de l'huile

ok merci

Je voulais dire par là que si la boîte est vraiment "encrassée", une simple vidange n'enlèvera pas tous les "résidus" potentiels.
Amha de l'huile neuve va reparcourir tous les circuits, se charger d'impuretés.
Donc après qqs milliers de km, changer l'huile...

Mais bon ça ne garantis rien non plus

a ce jour ce que je peut dire ses quau démarage elle fait un salle bruits et donne quelque acouts en meme temps et aprés quand on roule elle patine moins .

Bonjour a tousse voila la vidange a été fete mais ses toujours pareil que pensée vous merci

je pense que ta boite na pas dû apprécier ton usage intensif avec une huile hors d usage, d ou une usure prématuré notamment des embrayages...

Après ya que VW qui pourra te dire exactement ce qu il en est...

Je peux comprendre une personne qui s intéresse pas a la mécanique et qui fais pleinement confiance à son conss pour l' entretien, mais qu ils aient omis de tant faire part la c est vraiment très moyen parce tu as dû en faire quelque une des révisions depuis le début...

Je pense que tu es en droit de taper du poing sur la table là...

Est-ce que ça te le fait sur tous les rapports ?

Pour tester tu te mets en manuel et tu essaye en 3 / 4 / 5 et 6.

Si ça le fait tu recommence en 6 avec l'ESP désactivé.

Sector_94 a écrit :Est-ce que ça te le fait sur tous les rapports ?

Pour tester tu te mets en manuel et tu essaye en 3 / 4 / 5 et 6.

Si ça le fait tu recommence en 6 avec l'ESP désactivé.

je vois sa demain merci

bonjour avec le mode sircenciel la boite fonctione mieux au départ elle ne broute pratiquement plus et pour le patinage ses la meme chose .