TouranPassion

Bonjour à tous,

Je suis un petit nouveau et ex possesseur d'un touran 2.0 tdi 140 en boite DSG de 2005 (122 000 kms), complètement satisfait de cette voiture et qui fonctionnait parfaitement...mais j'ai décidé de changer pour revenir a mes premiers amours = audi A4 break.

Je viens vers vous pour éclairer mes lumières car je me retrouve avec un souci suite a cette vente.

J'ai donc vendu ce touran il y a peu et le nouveau propriétaire est revenu vers moi rapidement car il a constaté un sifflement systématique au démarrage du véhicule (qui dure a peine 2 secondes) et l'a envoyé pour examen auditif a un concessionnaire VW. Celui ci lui annonce qu'il s'agit certainement d'un de ces éléments qui est hs ou sur le point de l'être :

1 - du démarreur
2 - d'un galet tendeur (courroie de distrib + pompe a eau + galets + alternateur change il y a 4000 kms)
3 - du volant bi masse
4 - de l'embrayage

ma vision de ces pannes :

1 - possible vu le kms
2 - impossible vu que tout est neuf (éventuellement une courroie détendue ?)
3 et 4 - les passages de vitesse se font normalement pas de patinage, pas de broutement et ou de tremblement, pas de claquement (mon vendeur me confirme d'ailleurs qu'il marche nickel) et puis avec la DSG j'ai de gros doute sur ce type de panne qui me semble plus être de l'ordre des boites manuelle non ?

Ne mettant aucunement en doute mon acheteur et étant hyper pointilleux niveau entretien j'ai un peu de mal a accepté ce type de panne et suis fortement étonné car le concess pense qu'il s'agit a 90% du volant bi masse (la réparation la plus chère comme par hasard).

Qu'en pensez vous car je n'ai pas envie de banquer ni de faire banquer mon acheteur pour une panne inexistante, j'en ai déjà ma dose de passer pour un "arnaqueur" aux yeux de mon acheteur....

de vos réponses.

Bonjour.

Je ne vais répondre directement sur ton pb vu que je ne suis pas spécialiste en mécanique. A priori, le sifflement a été constaté une fois ton Touran vendu? Tu ne l'avais pas avant? Et ton acheteur l'a constaté après avoir roulé combien de km ou combien de temps après la vente? Effectivement, et en général, le sifflement provient souvent de pièces mécaniques tournantes ou de l'organe de liaison courroie etc... Maintenant sans l'entendre c'est difficile, et en plus si ça dure deux secondes c'est vraiment étrange...

Bon courage pour solutionner le pb.

Salut et merci de ta réponse.

Effectivement l'acheteur s'en est aperçu une fois la vente faite, l'opérateur du controle technique 2 hrs avant ne l'a pas remarqué et ni moi ni son collègue qui l'accompagnait lors de l'essai...comme par hasard...
Bref, il s'avère au final qu'il s'agissait du démarreur qui commençait a gripper et son garagiste l'as démonté, graissé puis remonté et depuis tout est ok. Il m'a quand bien emm****r juste pour ça mais bon je suis beau joueur et lui paye une partie de l'intervention mais qu'il ne revienne pas me bassiner a nouveau pour autre chose car il pourra toujours courir, je suis pas concessionnaire non plus je ne lui ai pas vendu de garantie avec !!!

A+

ça c est ce que je craint toujours quand je revend une de mes voitures : l' acheteur emmerdeur...

mais ça va je suis tjrs bien tombé.

Y a de très grandes chances que ce soit une courroie, pas d affolement donc

j'ai eu un problème similaire il y a peu de temps, ça a duré 1 ou 2 mois puis le bruit à disparu comme il était arrivé.

tijou67 a écrit :ça c est ce que je craint toujours quand je revend une de mes voitures : l' acheteur emmerdeur...

mais ça va je suis tjrs bien tombé.

C'est la première fois que cela m'arrive et j'avoue ne pas avoir trop apprécié la blague....mais bon heureusement que cela n'arrive pas a chaque fois...car c'est lourd !!!!