TouranPassion

Bonjour,

Je trouve que ma portière conducteur est un peu dur à ouvrir, avez vous déjà ressenti cela ?

C'est vrai José Construction allemande avec un gros ressort pour maintenir la porte.

Un peu de graisse graphitée pour mettre dans les charnières et sur le ressort cela devrait le faire

Ah je suis pas le seul

Bon ca m'est arrivé il y a 15 jours.
Je suis allé voir mon pote à la carrosserie VW, qui a jeté un coup d'oeil.
En fait il s'agit de la charnière du bas qui rouille.
Il a simplement mit du dégrippant, puis de la graisse blanche en haut & en bas de cette même charnière pour que le dégrippant ne se barre pas.
Depuis elle ferme encore mieux que les autres :P

pour le renseignement

Sans vouloir faire de pub: le bon vieux WD40 est une merveille!
A entretenir tous les 3 mois environ, idem pour serrures, poignées enfin tout ce qui bouge et permet la fermeture et ouverture de la porte.
Alex

Salut José,

moi aussi je trouve que j'ai du mal à ouvrir la porte conducteur.
Comme si la gache ne se déclenche pas entièrement.
Et des fois, j'ai comme l'impression que la porte reste coller au joint

Mc Rai a écrit :Salut José,

moi aussi je trouve que j'ai du mal à ouvrir la porte conducteur.
Comme si la gache ne se déclenche pas entièrement.
Et des fois, j'ai comme l'impression que la porte reste coller au joint

Exactement comme moi, mais moi en plus j'ai du jeu dans la charnière du bas.

webjo a écrit :

Mc Rai a écrit :Salut José,

moi aussi je trouve que j'ai du mal à ouvrir la porte conducteur.
Comme si la gache ne se déclenche pas entièrement.
Et des fois, j'ai comme l'impression que la porte reste coller au joint

Exactement comme moi, mais moi en plus j'ai du jeu dans la charnière du bas.

Oui, j'ai suivi letopic
Tiens nous au courant du pourquoi du comment après ton passage au garage des remparts
Pour moi, je pense qu'il faut que je graisse le crochet ou s'accroche la serrure de la porte

Mc Rai a écrit :

webjo a écrit :

Mc Rai a écrit :Salut José,

moi aussi je trouve que j'ai du mal à ouvrir la porte conducteur.
Comme si la gache ne se déclenche pas entièrement.
Et des fois, j'ai comme l'impression que la porte reste coller au joint

Exactement comme moi, mais moi en plus j'ai du jeu dans la charnière du bas.

Oui, j'ai suivi letopic
Tiens nous au courant du pourquoi du comment après ton passage au garage des remparts
Pour moi, je pense qu'il faut que je graisse le crochet ou s'accroche la serrure de la porte

J'ai déjà fait cela et ça n'a rien changé

I faut que je pense à la faire et je te dirais ça

Bonjour,

J'ai également le même problème, la porte conducteur de mon Touran reste coincée dans le joint de la porte arrière.
En effet, je pense la porte est trop proche du joint et elle s'enfonce trop loin.
Elle force un petit peu, rien de grave mais cela devient gênant à la longue.
Pas de problème du coté de la porte conducteur.
Avez-vous trouvé une solution ???

(photo 1 : coté passager, photo 2 : coté conducteur)

.

même problème pour moi de puis le début sur mon Touran de décembre 2011 et 76000 KMS à chaque révision (soit tous les deux ans) le technicien graisse les charnières de la porte passager, depuis un mois c'est reparti avec en plus de la rouille donc malgré mon graissage et le dégrippant il faut changer la charnière basse de porte
Heureusement pris en garantie car j'ai eu la bonne idée de prendre l'extension VN
problème récurrent mais assez gênant