TouranPassion

Bonjour,
moi et les voitures ..... ça colle pas vraiment , vous vous en doutez.

Voilà,
suite à un séjour à la neige avec plein de neige dure sur le pare brise,
mes essuie-glaces avant ne fonctionnent plus.
J ai bien essayé de les faire fonctionner avant d enlever la neige, gelée.
l'arriere fonctionne quand à lui.

est ce un fusible ? si c est ça c'est lequel ?
J espère que vous m aiderez

merci

tu les a fais forcer

des essuies glace ne sont pas une raclette a neige ,

c'est pour la pluie uniquement

dav-86 a écrit :des essuies glace ne sont pas une raclette a neige ,

c'est pour la pluie uniquement

+1, je verrai bien un moteur cramé.

MELR a écrit :

dav-86 a écrit :des essuies glace ne sont pas une raclette a neige ,

c'est pour la pluie uniquement

+1, je verrai bien un moteur cramé.

normalement non , le fusible aurais du fondre avant le moteur (c'est son but)

mais maintenant va savoir ce qui a bien pu ce passer

Pas d accord, mais c est de ma faute.
Par "cramé" j entendais "mort" et pas "brulé".

J ai eu le cas sur ma Beetle 15 jours avant de la vendre. Axe grippé, le moteur a forcé en vain, puis a laché. Mais la bonne nouvelle c est que ce sera certainement moins difficile d accès sur Touran que sur Beetle...

merci à tous .

Oui , je les ai un peu forcé à bouger !

hier, je me suis lancé dans la lecture de la doc, pour essayer de trouver les fusibles !
eh bien, pour tout vous dire, j ai pas compris grand chose.

Vers le volant, j ai bien une trappe, mais y a pas de boite à fusibles (ou alors faut que j achete des lunettes)
j ai aussi ouvert le capot (encombrement moteur ! , incomprehensible pour une femme), et là, je pense avoir trouvé
la boite, mais impossible à ouvrir.
conclusion, je vais filer chez VW cet apres midi et leur demander de verifier ...
galere

agnes01 a écrit :merci à tous .

Oui , je les ai un peu forcé à bouger !



Vers le volant, j ai bien une trappe, mais y a pas de boite à fusibles (ou alors faut que j achete des lunettes)

Meme des lunettes ne changeraient rien, les fusibles sont derrière la trappe
Ils sont joueurs chez VW et il faut ouvrir le couvercle de la boite sous le volant et tirer dessus pour l enlever. Et là miracle, la boite à fusibles !!!

j ai aussi ouvert le capot (encombrement moteur ! , incomprehensible pour une femme), et là, je pense avoir trouvé
la boite, mais impossible à ouvrir.

Ca ce doit etre la boite à relais, pas touche !

conclusion, je vais filer chez VW cet apres midi et leur demander de verifier ...
galere

T'es du 01 ??
Quel village ? Ville ? (si t'es du 01 bien entendu)
Ensuite @MELR --> ca dépend de l'année modèle pour l'histoire de tringlerie (j'aime ben ce mot)
parce que les essuie glaces en /\ ben y a 2 moteurs avec un capteur pour que ça ne se touche pas....
Peut être que le capteur est malade.....

fab01 a écrit :ca dépend de l'année modèle pour l'histoire de tringlerie (j'aime ben ce mot)

Sans blague...

au final, c etait bien un fusible ....
qui etait dans la boite dans l'encombrement moteur (j en aurais appris des trucs)

sur la photo de la doc ils parlent de 4 titounets à pousser,
au final j ai 2 blocs a faire glisser ...

vive les docs

mais mes essuie glaces fonctionnent

ça c est une bonne nouvelle

qu appelle tu l encombrement moteur