Probleme ralenti trop haut ! filtre a particule?
Posté : 13 mai 2010, 12:10
salut a tous,
je suis propriétaire d'une touran tdi 170 qui ne fait malheureusement que (quasi) des petits trajet.
Hier je monte sur Strasbourg (50 kms) pour la decrasser un peu et arrivé a strasbroug gros bouchon. Resultat 30 minutes de "je demarre je m'arrete etc..." j'arrive enfin en ville et je m'apercois a une feu rouge que le ralenti est a 1000 tours (au lieu de 800 habituel). Le ralenti reste a 1000 tours environ 1 minute et reviens a 800 trs le feu passe au vert et rebelotte au feu suivant etc... Aucun voyant ne s'allume donc je me gare.
En reprenant la touran courant de soirée pour rentrer chez moi meme soucis ralenti a 1000 tours mais toujours pas de voyant. Je prends l'autoroute et arrivé chez moi le ralenti est revenu 800 trs.
Ce matin je reprends la voiture et le ralenti est ok (800 trs).
Ce probleme m'etait deja arrivé mais j'avais eu voyant FAP et diagnostic moteur (probleme de capteur soi disant).
Aujourd'hui touours pas de voyant allumé.
A votre avis peux t il s'agir de la regeneration du FAP?
je suis propriétaire d'une touran tdi 170 qui ne fait malheureusement que (quasi) des petits trajet.
Hier je monte sur Strasbourg (50 kms) pour la decrasser un peu et arrivé a strasbroug gros bouchon. Resultat 30 minutes de "je demarre je m'arrete etc..." j'arrive enfin en ville et je m'apercois a une feu rouge que le ralenti est a 1000 tours (au lieu de 800 habituel). Le ralenti reste a 1000 tours environ 1 minute et reviens a 800 trs le feu passe au vert et rebelotte au feu suivant etc... Aucun voyant ne s'allume donc je me gare.
En reprenant la touran courant de soirée pour rentrer chez moi meme soucis ralenti a 1000 tours mais toujours pas de voyant. Je prends l'autoroute et arrivé chez moi le ralenti est revenu 800 trs.
Ce matin je reprends la voiture et le ralenti est ok (800 trs).
Ce probleme m'etait deja arrivé mais j'avais eu voyant FAP et diagnostic moteur (probleme de capteur soi disant).
Aujourd'hui touours pas de voyant allumé.
A votre avis peux t il s'agir de la regeneration du FAP?