TouranPassion

bonjour
je suis un nouveau membre . et ca fait un bon moment que je lis tous vos messages ,remarques ,conseils et j'ai trouvé ca très utiles . Mes remerciements à toute monde car ca m'a bien aidé un résoudre pas mal de panne ssur mon touran 1L9 100ch 08/2003 . Mais récemment j'ai un souci que je n'ai pas résoudre le suivant : il y a 2 jours j'ai garé mon véhicule ; avant d'entrer chez moi ,j'ai ouvert la boite des fusibles pour une petite verif car j'avais un souci de pompe d'eau d'essuie-glaces . j'ai remarqué qu'il y a un fusible grillé ; alors je l'ai changé .
Le lendemain matin , j'ai démarré la voiture , j'ai roulé 100 M . paf ! le moteur s'arrete ; j'ai essayé de le redemarrer ,impossible , l'ordinateur affiche le message :"pression huile moteur ,arreter le moteur STOP !"
1- l'un de vous a déjà eu le méme probleme ? et quelle est la cause ?
2- cette panne a-t-elle une relation avec le remplacement des fusibles et quelles les conséquences ? surtout que mes moyens ne me permettent pas de lourdes reparations .
Et merci une autre fois pour tout ce que vous faites .

Pour commencer vérifier tes fusiles, compartiment moteur + habitacle.
Attention, lors de la vérifcation, ne pas laisser le contact sinon, cela va générer pleins de défaut sur l'ODB.

Regarde sous ton touran, si tu vois des suintements d'huile qui pourrait dire qu'il y a une fuite d'huile.
Sinon, cela pourrait provenir de la pompe à huile qui aurait rendu l'ame et ne fait pas son travail de mettre l'huile sous pression dans le moteur.

Ben ... je commencerai par regarder mon niveau d'huile ...

Il en reste ou pas ???

saad a écrit :bonjour
je suis un nouveau membre . et ca fait un bon moment que je lis tous vos messages ,remarques ,conseils et j'ai trouvé ca très utiles . Mes remerciements à toute monde car ca m'a bien aidé un résoudre pas mal de panne ssur mon touran 1L9 100ch 08/2003 . Mais récemment j'ai un souci que je n'ai pas résoudre le suivant : il y a 2 jours j'ai garé mon véhicule ; avant d'entrer chez moi ,j'ai ouvert la boite des fusibles pour une petite verif car j'avais un souci de pompe d'eau d'essuie-glaces . j'ai remarqué qu'il y a un fusible grillé ; alors je l'ai changé .
Le lendemain matin , j'ai démarré la voiture , j'ai roulé 100 M . paf ! le moteur s'arrete ; j'ai essayé de le redemarrer ,impossible , l'ordinateur affiche le message :"pression huile moteur ,arreter le moteur STOP !"
1- l'un de vous a déjà eu le méme probleme ? et quelle est la cause ?
2- cette panne a-t-elle une relation avec le remplacement des fusibles et quelles les conséquences ? surtout que mes moyens ne me permettent pas de lourdes reparations .
Et merci une autre fois pour tout ce que vous faites .

Ce signal est a mon avis que la conséquence du au non démarrage du moteur comme tu insiste pour démarrer le moteur et qu'ilne demarre pas il détecte pas assez de pression d'huile et t'affiche le message . Par contre regarde bien tes fusibles tu as du faire une fausse manip en le changeant (tu n'aurais pas pris le fusible d'un autre emplacement pour le remplacer par hasard).

Sans être spécialiste, je pense qu'il est logique que le Toutou ne démarre plus s'il y a un pb de pression d'huile, il se met en sécurité et coupe l'alimentation

bonjour a tous,
enfin j'ai pu demarrer le toutou .En faite, la batterie etait déchargée, par mon insistance . Le message :" pression d'huile moteur ... STOP " a disparu . A la place un autre message :"...echapement . ATELIER ! " j'ai suivi vos conseils , j'ai regardé l'emplacement des fusibles , et franchement ca m'a vraiment aidé . pour le moment tout va bien sauf le temoin air bag qui reste allume et le message : "defaut sac gonflable !" apparamment c'est de ma faute, quand j'ai enlevé le fusible j'ai laissé le contact comme l'a dit mc rai . En plus , le ventilo ne marche plus ,pourtant il a été avant .ou se trouve le fusible du ventilo ? MERCI POUR TOUS .

Le témoin airbag vient peut etre du fait que la batterie a été débranchée ou à plat.
Sinon, pour les fusibles, il ne faut pas les enlever si le contact est mis

Pour effacer le témoin airbag valise obligatoire

c'est quoi le ventilateur qui marche pas les ventilateur moteur ou la soufflante habitacle

bonjour,
je viens de m'inscrire en tant que nouveau membre, et je tiens à remercier tout le monde pour ce forum.

j'ai eu le même problème hier matin après qq km de route, et j'ai immobilisé ma voiture à Maisons-Alfort au 94.
c'est une touran 2.0 170ch dsg, mais les messages sont tjrs en allemand !!
j'ai fini par trouver et votre forum et la question qui me concerne avec bcp de chance!

ceci dit, les fusibles je ne les ai jamais touché,
est ce que dans mon cas, dois-je juste vérifier ceux qui sont OUT et les remplacer par des nouveaux ?
si oui, je peux acheter les nouveaux dans un magasin de pièces détachées type feutvert ... ?

cordialement

Ton post n'est vraiment pas clair il faut que tu explique mieux! T'es en panne ou tu as résolu la panne ?

Oui tu peux acheter des fusibles ou tu veux .

re bonjour, et merci à the_squal31 pour avoir répondu
la touran est tjrs en panne, elle est passée par un mécano cette semaine
au début il a commencé par changer le faisceau mais c'est pas assez tout réparer !
elle démarre, mais il va falloir (d'après le mécano) changer un injecteur (400euros) pour qu'elle roule normalement.

est ce que cet acheminement de faits :
*message: pression huile moteur, arrêtez le moteur STOP
*changement de faisceau
*enfin (peut être) changement d'injecteur
vous semble normal ?

est ce que ça va finir là ? ou bien y aura encore d'autres surprises !!
je suis à Créteil, est ce que qq un a l'adresse d'un sérieux mécano dans les parages ?

cordialement