Sharan 2010 - Réactivité ABS

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sombody
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Sharan 2010 - Réactivité ABS

Message par sombody »

J'ai constaté qu'en cas de freinage légèrement appuyé, à basse vitesse, l'ABS a l'air de se déclencher assez facilement, quand la route n'est pas bonne.
ça le fait aussi quand la route est sèche.
Comparé à l'ABS de mon ancien Touran V1, ça fait d'ailleurs beaucoup moins de bruit. C'est comme un petit grésillement dans la pédale.

Est-ce normal ? Suis-je le seul dans le cas ?
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lpascalon
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Re: Sharan 2010 - Réactivité ABS

Message par lpascalon »

Boite DSG ou manuelle ?

Perso je n'ai pas encore eu à tester un freinage appuyé, mais c'est peut etre l'ESP qui est en cause, non ?!
Ludovic
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Re: Sharan 2010 - Réactivité ABS

Message par the_squal31 »

on peut difficilement comparer le déclenchement d'un ABS par à rapport à un autre il y a tellement de paramètre qui rentre en compte, état de la route ,pneus (surtout eux) ,vitesse, donc vraiment difficile à comparer. Par contre je note le fait que la pédale tremble moins enfin il travaille la dessus. //§
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sombody
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Re: Sharan 2010 - Réactivité ABS

Message par sombody »

Bon exemple de déclenchement de l'ABS:
Il fait sec, +/- 8°C, pneus largeur 205 d'hiver, jantes 16", j'arrive à un carrefour, je commence à freiner, puis un peu plus fort.
A ce moment, tout en freinant, je suis entre 40 et 60 km/h, la roue avant gauche passe sur une plaque d'égout renfoncée de 2 ou 3 cm, et là, hop grésillement dans la pédale de frein pendant 1 à 2 secondes.
Je n'arrête pas de freiner puisque le carrefour se rapproche.

Voilà, déclenchement intempestif ou pas :?: :?:
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Re: Sharan 2010 - Réactivité ABS

Message par the_squal31 »

sombody a écrit :Bon exemple de déclenchement de l'ABS:
Il fait sec, +/- 8°C, pneus largeur 205 d'hiver, jantes 16", j'arrive à un carrefour, je commence à freiner, puis un peu plus fort.
A ce moment, tout en freinant, je suis entre 40 et 60 km/h, la roue avant gauche passe sur une plaque d'égout renfoncée de 2 ou 3 cm, et là, hop grésillement dans la pédale de frein pendant 1 à 2 secondes.
Je n'arrête pas de freiner puisque le carrefour se rapproche.

Voilà, déclenchement intempestif ou pas :?: :?:
Je dirais normal modification de l'adhérence (bitume fonte) sur une roue début de blocage intervention de l'ABS. Et surtout ne pas relâcher le pédale a ce moment là. L'ABS ne réduit pas les distances de freinage il permet surtout de garder le contrôle du véhicule en toute circonstance.
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Message par touranTDIDSG »

the_squal31 a écrit :
sombody a écrit :Bon exemple de déclenchement de l'ABS:
Il fait sec, +/- 8°C, pneus largeur 205 d'hiver, jantes 16", j'arrive à un carrefour, je commence à freiner, puis un peu plus fort.
A ce moment, tout en freinant, je suis entre 40 et 60 km/h, la roue avant gauche passe sur une plaque d'égout renfoncée de 2 ou 3 cm, et là, hop grésillement dans la pédale de frein pendant 1 à 2 secondes.
Je n'arrête pas de freiner puisque le carrefour se rapproche.

Voilà, déclenchement intempestif ou pas :?: :?:
Je dirais normal modification de l'adhérence (bitume fonte) sur une roue début de blocage intervention de l'ABS. Et surtout ne pas relâcher le pédale a ce moment là. L'ABS ne réduit pas les distances de freinage il permet surtout de garder le contrôle du véhicule en toute circonstance.

Exact........
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Re: Sharan 2010 - Réactivité ABS

Message par sombody »

Merci les gars !

En tous cas, il me semble que l'ABS de mon ex-touran ne se serait pas déclenché dans ces conditions.
Et je le connaissais bien...on a fait 104000 km ensemble :mrgreen:
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Message par Flobzh »

C'est pas le blocage de différentiel qui peut faire ça ?

Enfin c'est ce que je pense vu qu'une roue adhère et l'autre moins sur la plaque d'égout.
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Message par Flobzh »

Tiens j'ai trouvé "CA"

à+
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Message par the_squal31 »

A pas sur Sharan de bloquage de différenciel tout est géré par ESP.
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Message par Flobzh »

Si si, il y a le blocage différentiel :

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Message par the_squal31 »

oui mais comme tu le dis électronique en faite c'est un blocage du différenciel par action sur les freins en bloquant la roue qui patine mais a l'accéleration pas au freinage

explication LA
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