TouranPassion

savez vous comment faire pour désactiver l'allumage des phares en plein jour sur le dernier Touran, malgré que l'interrupteur soit sur 0?

A mon avis passage à la valise obligatoire \\/// si éclairage dans AB
A moins que les feux de jour se font via les ampoules de croisement (équipé de 2 filaments comme sur les Golf VI)
Dans ce cas là, il faudrait essayer de mettre une ampoule halogène à 1 seul filament.
Ca peut etre une parade.

Mais pourquoi, tu veut supprimer tes feux de jour

Ray, on ne peut pas faire la modif que tu indiques. Ce sont des ampoules avec une nouvelle embase H15 et on ne peut remplacer (à ce jour) par rien d'autre...
Sur le modèle Carat, il y a une option dans le menu [Eclairage & Vision] qui permet de désactiver les feux de jour.
Il me semble que dans le bouquin de la voiture ils parlent d'une combine pour Activer/Désactiver le système par le comodo des clignotants au moment de la mise du contact... à vérifier.
Sinon, c'est passage au VCDS ou garage pour ceux qui ne possèdent pas VCDS.


+1 aussi par rapport à la question : pourquoi désactiver les feux de jours... ?

+1, à l'heure où tout le monde cherche à en mettre...

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tu dois tenir le levier du clignotent vers le bas et vers l'avent mettre le contact pendant trois seconde tu vas entendre un bip puis retirer le contact et c'est fait c'est indiquer dans le livre a feux de jours facile a faire pas besoins de passer au garage

Et ben voila ! Il me semblait bien aussi qu'il y avait une astuce par le comodo.
Si avec toutes ces info t'arrives pas à désactiver les feux de jours....

Mais on ne sait toujours pas pourquoi... ?

Y a beaucoup plus simple que cela, il suffit de désactiver les feux de jour via l'ODB dans le menu "Réglages"
Sur mon Carat de 2011 c'est possible en tous cas....

Ok merci pour toutes ces infos, c'était pour mon père ça l'énerve de voir son compteur tout le temps allumé. On va vérifier tout ça! thanks

Par contre, feux de jour actifs ne veux pas dire éclairage compteur allumé en permanence, le soucis vient peut être d'ailleurs

Si les feux de jour sont activés et seulement eux , les cadrans sont éteins et seulement les aiguilles sont allumées .

C'est exact

Salut,

Sur mon V3, les cadrans et les aiguilles sont allumée en permanence...je trouve ça plutôt pratique.

J'essaierai en éteignant les FdJ par l'ODB (manip super simple d'ailleurs...suffi de lire... )

A+
Antoine

Oui si le comodo est en mode "auto" , s'il est en position 0 ne sont allumées que les aiguilles

Je suis en mode auto et j'ai que les aiguilles d'allumées .....bizarre cette affaire

Oui mais le cadran s'allume à partir du moment ou les feux de croisement le sont aussi , donc feux de jour =aiguilles seules , feux de croisement +feux de jour =aiguilles et cadran

Oui c'est ça, la OK

Je vous résume le fonctionnement du miens dans un tableau :

[table=width:50%;border:1px solid #cccccc;][tr=text-align:center;][td=border:1px solid #cccccc;]Etat des Codes (pilotés par capteur ensoleillement)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Etat Feux de Jour[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Etat Aiguilles[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Etat Fonds de Compteur[/td][/tr]
[tr=text-align:center;][td=border:1px solid #cccccc;]Allumés[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Eteints[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Allumées[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Allumés fixe[/td][/tr]
[tr=text-align:center;][td=border:1px solid #cccccc;]Eteints[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Allumés[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Allumées[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Allumés (intensité variable selon luminosité externe*)[/td][/tr]
[tr=text-align:center;][td=border:1px solid #cccccc;]Extinction forcée[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Allumés[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Allumées[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Allumés (intensité variable selon luminosité externe*)[/td][/tr][/table]
* L'intensité lumineuse du compteur est pilotée par un capteur présent sur le dessus du tableau de bord (également utilisé pour la clim).
_Plus il y a de clarté plus le rétro éclairage est fort et inversement s'il fait nuit le rétro éclairage est réduit à zéro.

NB : Le capteur d'ensoleillement/pluie (RLS) est situé en haut du pare-brise derrière le rétro interne.

Salut pour éteindre les feux de jours dans le vw touran (avec l'écran multifonction) faut accéder au menue de configuration éclairage&vision et débauchée feux de jours .

Et pour les éteindre sans ordinateur de bord multifonction plus il faut :
1_ Appuyez sur le levier des clignotant et de l'iverseur -codes vers le bas et vers l'arriere
2_ Metttez le contact env 3s .
3- coupez le contact .
(ces étapes disponible sur le manuelle : " notice d'utilisation vw touran page 112 )

Ou passer un coup de valise, mais c'est définitif

Il faut juste rappeler que c'est obligatoire sur tous les véhicules neufs... C'est pas un effet de mode.

Et ca devrait le devenir sur les véhicules plus anciens également.

Ne pas confondre feux de jour (qui sont généralement des éclairages spécifiques LED ou autre), veilleuses et code qui sont les feux de position et de croisement. Les feux de jour sont toujours allumés et n'allument aucun feux arrière !!
Les éteindre est donc verbalisable.

C'est obligatoire seulement pour les véhicules homologués depuis 2011 et ça ne sera pas rétroactif.

tomcat92 a écrit :Ou passer un coup de valise, mais c'est définitif

T'es le pro, toi, sûr V3...

snap1 a écrit :C'est obligatoire seulement pour les véhicules homologués depuis 2011 et ça ne sera pas rétroactif.

Dommage, ça obligerait VW à se bouger le cul pour donner aux cc là manip pour les activer dans les AB...

TOURANSEIZE a écrit :

tomcat92 a écrit :Ou passer un coup de valise, mais c'est définitif

T'es le pro, toi, sûr V3...