TouranPassion

bonjour,
J'ai fait changer le turbo de mon touran qui avait laché ( par un garage) et depuis j'ai le temoin "echappement retour atelier" qui s'est allumé.
Juste avant qu'il s'allume ( et depuis le changement du turbo) la voiture n'a pas de puissance et fume.Des lors que j'accelere, un nuage de fumée noir apparait.
On m'a dit que c'est parceqau'il y avait de l huile dans le pot ( suite à la casse du tubo).
Savez vous s'il faut changer la vanne EGR ou si c'est un simple nettoyage + reglage?

Regarde qu'il n'y a pas de durite de turbo débranché ! suite a un mauvais montage ça arrive et ça fait les symptomes que tu décris !!

pour ta reponse
Malheuresement je n'y connais pas grand chose en mecanique et je pense que le mecano qui l'a reparé n 'a pas fait cette erreur.
En fait je ne veux pas aller au garage et qu'ils m arnaquent en me disant que telle ou telle piece est morte alors qu 'en fait c'est qu'un mauvais branchement.
on m' a parlé de la vanne EGR, savez vous combien ca coute le changement de cette vanne?

je ne pense pas que se soit la vanne egr !!! elle ne fait pas fumée a l'accélération quand elle est défectueuse !! tu peux faire ce test ouvre les fenétres de la voiture et accélére franchement si tu entends un espèce de siffflement ou de souffle c'est que tu as une durite de turbo débranché !

bjr
the squal31 tu avais raison il y avait 2 durites de pércées dont celle du turbo.

de ton retour Bonne route