TouranPassion

Bonjour à tous.
mon toutou m'a laché en vacances. En famille, sur nationale, en route pour faire une balade, la voiture se met à brouter puis à dessélérer (j'étais en régulateur à 90). J'essai de remettre les gaz mais rien à faire, la voiture "s'ettouffe" on dirait. Je fini pas me mettre sur la bande d'arret d'urgence et la voiture cale. Pas moyen de la redémarrer.

Donc dépanneuse. Le dépanneur, en forçant vraiment, arrive à la faire démarrer. Tant qu'il met les gaz à fond, c'est ok. Mais dès qu'il arrête d'accélérer, la voiture cale. Par acquis de conscience, on va rajouter du gazole à la station la plus proche (l'odb m'indiquait pourtant une autonomie de 170 km), me disant qu'il arrive que la jauge débloque. Ok mais le rajout de gazole de change rien.

Donc, concession VW. Et évidemment, on est vendredi. je dois rentrer Samedi. Et impossible de la prendre en charge avant Lundi. Rapatriement en train pour toute la famille car plus de voiture de loc de dispo dans la région... je vous passe les détails.

Lundi donc, coup de fil de la concession qui m'indique qu'il s'agirait, d'après la valise, de l'anti-démarrage. Il faut donc changer le compteur. On m'annonce 497€.
Je rappel quand même que le touran a accepter de redémarrer, en forçant certes, mais quand même. Mon correspondant prend note et va en informer le technicien, mais m'assure de la fiabilité du diag.

Bref, j'attend les nouvelles. Mais je reste septique. Qu'en pensez-vous? Moi je m'attendais à un problème d'alimentation en carburant: encrassement, fusible pompe à carburant, pompe à carburant...

Bizard un anti démarrage qui arrête la voiture en roulant ?? A moins que se soit une défaillance du porte instrument ce qui est étrange je pense qu'il aurait coupé net le moteur et pas comme tu le décris Pas facile de t'aider sans le protocole de diag !!

Peut etre qu il a raison , si c est l antidémarrage qui déconne , cela ferais stoppé tes injecteurs et si ca stoppe , ca pulvérise plus , ce qui pourrait expliqué le broutement en roulant et l arret net du véhicule une fois que le gasoil n est plus pulvérisé.
La pompe a gasoil , j y pense pas du tout , il aurait pas redémarré , donc tu peux zappé meme le fusible , en revanche ton problème d alimentation en carburant c est fort possible si ton antidémarrage déconne .

the_squal31 et SEBATC pour vos apports. Je devrai avoir des news ce mercredi.
Je vous tiens au courant.

TOUFOU a écrit : the_squal31 et SEBATC pour vos apports. Je devrai avoir des news ce mercredi.
Je vous tiens au courant.

un peu tardivement mais des news quand même:
- Changement du Bloc-Cadrans (anti-démarrage) et re-programmation des clés, comme l'indiquait la valise.
Coup de fil de Rochefort pour me dire que tout est OK. Je peux remonter de Région parisienne pour venir chercher ma voiture.
Je remonte donc, récupère ma voiture en laissant en passant 437 €. Elle démarre nickel.Seulement, 100 mètres plus loin, elle cale!
Je retourne donc à pied. Le gars, la tête décomposée, me voyant revenir plutôt colère lui poser cette question: "vous l'avez essayer avant de me dire quelle était prête?". Avec 4 autres, ils poussent la voiture jusqu'à la concession. Rebranchement de la valise et là.....
- C'est la pompe à gasoil! Mais dites moi monsieur, c'est pas ce que je vous avait signalé au téléphone comme hypothèse après que vous m'ayez dit qu'il s'agissait de l'anti-démarrage?
Le gaz m'assure alors que la valise ne ment pas et qu'il s'agit d'un concours de circonstance, les 2 pièces ayant lâchées successivement. Ceci dit, vu que j'avais laissé sur place une partie de mes bagages et mes vélos, il me prête un Touran pour les récupérer le temps qu'il fasse les réparations dans l'après-midi (chance, la concession de LA Rochelle avait la pièce en stock).
Geste commercial quand même: je ne paye que le prix garagiste pour la pièce et pas la MO donc 145 €.

Des vacances qui se termine mal quoi.

Fin de la triste histoire= 580 €...

Les joies d avoir des voitures gérées a 100% par de l électronique : Les mecanos n y comprennent plus rien et se fient uniquement au diagnostic, sans même écouter le client ( c est eux les pro, pas nous )

Toujours rageant de payer des incompétents, a plus de 60€de l heure et de récupérer une voiture toujours en panne

Dans tout ça, je pense que l'anti démarrage n'y était pour rien.