Vibration ralenti à chaud tdi 105 ch
Posté : 10 sept. 2011, 23:16
Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum,
J'ai besoin d'un retour d'expérience sur le problème de mon touran 1.9 tdi confortline qui a été achété le 11/2007 et à ce jour totalise 92 000 kms.
Depuis les 83000 kms, lorsque je fais surtout de la ville mon touran émet des vibrations dans l'habitacle (légères secousses, un tdi vibre c 'est normal mais secousse je pense pas) au ralenti chaud. Lors de la révision des 90 000 kms qui s'est faite à 87 000 kms je parle à vw de ce problème. Ils ont remarqué que le filtre à gasoil était très encrassé et avec un peu d'eau. ils me signalent qu'ils ont des réserves sur la pompe à tandem et à gavage (pas de problème sur le volant moteur) si les vibrations continuent à se sentir. Deux mois après, les vibrations sont moins présentent mais en ville c'est toujours pareil.
J'ai demandé qu'une prise en charge de vw pour ce problème après avoir fait le diagnostic, de la limaille de fer a été retrouvé dans le filtre à gasoil (rien d'alarmant pour eux) et la pompe tandem et de gavage serait à hcanger. Sur une facture de 1500e vw prendrait à sa charge 70% de la facture. L'agent ne m'encourage pas à le faire. Avez vous déjà entendu parler de ce problème sur ce moteur aussi bien sur les autres vw que les touran ?
Qu'en pensez-vous ?
merci de vos réponses
cordialement
Je suis nouveau sur le forum,
J'ai besoin d'un retour d'expérience sur le problème de mon touran 1.9 tdi confortline qui a été achété le 11/2007 et à ce jour totalise 92 000 kms.
Depuis les 83000 kms, lorsque je fais surtout de la ville mon touran émet des vibrations dans l'habitacle (légères secousses, un tdi vibre c 'est normal mais secousse je pense pas) au ralenti chaud. Lors de la révision des 90 000 kms qui s'est faite à 87 000 kms je parle à vw de ce problème. Ils ont remarqué que le filtre à gasoil était très encrassé et avec un peu d'eau. ils me signalent qu'ils ont des réserves sur la pompe à tandem et à gavage (pas de problème sur le volant moteur) si les vibrations continuent à se sentir. Deux mois après, les vibrations sont moins présentent mais en ville c'est toujours pareil.
J'ai demandé qu'une prise en charge de vw pour ce problème après avoir fait le diagnostic, de la limaille de fer a été retrouvé dans le filtre à gasoil (rien d'alarmant pour eux) et la pompe tandem et de gavage serait à hcanger. Sur une facture de 1500e vw prendrait à sa charge 70% de la facture. L'agent ne m'encourage pas à le faire. Avez vous déjà entendu parler de ce problème sur ce moteur aussi bien sur les autres vw que les touran ?
Qu'en pensez-vous ?
merci de vos réponses
cordialement