TouranPassion

....donc changement du rétro sous garantie...à suivre

Pareil pour moi..

A vrai dire, je n'ai pas pensé que cela pouvait venir d'un defaut, je pense plutot a des vibrations ?

Moi par contre, je n'ai pas remarqué qu'à 130 km/h, l'image dans le rétro était floue...

Mais c'est peut-être normal, je n'ai pas encore mon Touran !!!

Aurélie a écrit :Pareil pour moi..

A vrai dire, je n'ai pas pensé que cela pouvait venir d'un defaut, je pense plutot a des vibrations ?

Oui vibration à cause d'un défaut.

Donc le changement du rétroviseur fait disparaitre le problème.

J'ai le même problème mais je ne pense pas que c'est à partir de 130 Km/h.

Il vibre lors des passages des rapports !!! Et puis après le problème disparaît

HERCULE094 a écrit :

Aurélie a écrit :Pareil pour moi..

A vrai dire, je n'ai pas pensé que cela pouvait venir d'un defaut, je pense plutot a des vibrations ?

Oui vibration à cause d'un défaut.

Donc le changement du rétroviseur fait disparaitre le problème.

Ok, alors je vais aller voir pour le faire changer, étant donné que la garantie se termine en janvier.

pour l'info

Je me disais aussi que ce n'était pas normal sur l'autoroute de voir les voitures qui me suivent floues.
Je vais essayer de le faire changer sous garantie

.

J'ai un petit souci avec mon nouveau VW Touran. Vers 2500/3000 tr/min; le rétroviseur central vibre.

Est-ce que cela vous arrive, est ce que l'on vous l'a pris en garantie ?


.

Pas de vibration dans mon cas.

Avais-tu lu ce sujet ICI ça ressemble un peu

Oui

moi vers 2000 tr/min, j'ai le rétro un peu flou, une fois dépassé ce régime tout est normal.

effectivement j'ai constaté le pb aussi mais je n'ai pas fait attention au compte tours.... je vais regarder.

et la garantie le prend en charge ??

je sais pas trop.. Moi je trouve que c pas trop génant etant donné que je ne suis pas continellement dans la plage où justement ça vibrouille mais bon c un peu chiant quand meme..

en fait il vibre a 2000 tours... et je pense effectivement que c un defaut.

Le changement regle t-il le pb ?

Pour ma part oui ....
Sinon, en attendant tu peux metter le rétro en position nuit et après tu règles normalement le rétro.....
(C'est sûr qu'après, c'est pas top la nuit mais bon ...)

Oui pour moi aussi le changement de retro intérieur a fait disparaitre le problème

Petite pointe à 140 hier sur l'A104 et pas de vibrations... peut être ont ils enfin résolu le problème chez VW

Rappel: touran match livré vendredi... 8)

Je pense que ca depend aussi du revetement du sol.

Comodo a écrit :Je pense que ca depend aussi du revetement du sol.

c'est vrai qu'à plus de 130 sur du gravier ou des pavés... m'est d'avis qu'il n'y a pas que le rétro qui vibre dans ces cas là !!!

ca sert a rien le retro, juste a recoifer madame

Nico88 a écrit :ca sert a rien le retro, juste a recoifer madame

C'est vrai !

Et les vibrations estompent les rides.

J'ai constaté ce défaut pendant la garantie (vibration aux allentours de 130kM/H). Je me suis contenté de mettre le retro en position nuit, sauf que maintenant, il vibre aussi dans cette position. Le changement du retro hors garantie me coutera 64€ (pose gratuite, normale car 5mn de pose). C'est un nouveau retro équipé d'un masse m'a dit le tech.

filexandre a écrit :

Comodo a écrit :Je pense que ca depend aussi du revetement du sol.

c'est vrai qu'à plus de 130 sur du gravier ou des pavés... m'est d'avis qu'il n'y a pas que le rétro qui vibre dans ces cas là !!!

Qaund mon toutou était neuf, jusqu'à 10 000 (a part cette vibration de l atrappe à fusibles) il n'y avait aucun rossignol.
Maintenant à 58 800 je te dis pas. Même pavarotti il se met a genoux quand il monte dans mon touran !!
:x
Le nouveau rétro qu'ils m'ont changé est sujette à moins de vibration mais vibrte un peu quand même à l'accélération.
Par contre à 130 RAS