TouranPassion

Bonsoir,

J'ai regonflé un pneu qui perd, puis quand j'ai voulu re démarrer : clic clic clic clic comme un relais qui claquerait, mais en plus fort. Le démarreur qui ne se lance pas ?

J'appelle un copain, avec un 4x4 Koleos et des pinces sur ma batterie : pareil, clic clic clic clic. On remonte chez lui avec une barre de remorquage (supert le dimanche...), on essaye avec un booster bioen chargé, et re clic clic clic clic....
Ce qui est sur c'est que déjà dans la semaine, on a eu ce bruit un matin, batterie à plat avec -9 dehors, j'ai rechargé 1 heure même pas, et tout a remarché. Bizarre une heure seulement...
Depuis 2 jours, c'était donc bien. Là, après 2 minutes de gonfleur sur l'allume cigare, plus rien. Donc oui, la batterie est morte, mais pourquoi ne re-demarre-t-on pas au booster ou avec une autre voiture ? un relais aurait aussi sauté ?
C'est un 140 confort DSG de Jan 2010, 46 000.

Aidez moi s'il vous plait le touran est à 40 km de chez moi, donc faut que je répare moi même car pas les moyens en ce moment du dépannage... (chômage un peu longuet, merci la crise).

Dasn les rêves, je verrais bien un malin du forum m'indiquer le bon relais à changer, et hop, je monte demain avec 1 neuf, une batterie, et c'est fini.... trop simple ?
à vous tous en tous les cas,
gilles

Bonjour GillesP,

Je verrai bien la batterie en court-circuit (un des éléments), ce qui expliquerai que même avec un booster ou une autre batterie en parallèle tu ne puisse pas démarrer.

Pas drôle ton histoire, j'en suis désolé...
Levallois - Aubagne, ce n'est pas "jouable", malheureusement

Une fois, mon V2 m'a fait le coup. Je pensais que la batterie était morte mais en fait non : elle était faiblarde et le véhicule s'était mis en "sécurité".
Des pinces + une autre voiture + un VCDS m'ont permis de redémarrer...

Ceci étant, ce n'est arrivé qu'une fois.

Bonsoir Calamar (ca rime, et c'est aussi un céphalopode ),

yep, c'est un peu ce qui me trotte dans la tête, on aurait du tester dans batterie du tout.

Mais quand on a mis le booster, le clic clic clic clic clic s'est fait entendre bien plus fort et plus rapide ; du jus, on dirait bien qu'il y en avait !
C'est quoi ce clic clic clic, c'est le pignon de démarreur qui ne se lance pas assez pour aller sur le volant moteur ?
Ou c'est un relais ? c'est bien fort quand même pour un relais il me semble....

Gilles

L'antidemarrage qui bloquerai le démarrage ? As-tu essayé avec une autre clé ?

Tomcat,

je suis rentré en Kangoo finalement... Mais merci de la proposition Levallois - Aubagne
C'est quoi le VCDS ?
Gilles

Je pense comme le poulpe , élément(s) de batterie en court circuit , c'est un grand classique , ça bouffe tout le jus qui arrive des câbles d'appoint .

Les relais qui claquent , c'est normal dans ce cas là .

Essais avec une autre batterie ( bonne ) après avoir enlevé la morte , ça devrait suffire .

Je peux me tromper , mais 9 chances sur 10 pour que ce ne soit pas plus grave .

VCDS c'est un câble + un soft qui permettent d'accéder aux calculateurs et de supprimer des défauts, de faire des ajustements, etc...

Bonjour à tous,

merci de votre expertise, c'était bien cela : la batterie devait avoir quelques éléments en coupure, donc très forte résistance interne, donc pas bp de courant qui puisse passer malgré une tension aux bornes correcte de 12.6V. Quand j'ai rechargé il y a deux jours, en 1 heure, le chargeur a dit "c'est bon" car je suppose qu'il mesure qu'il n'arrive plus à passer de courant, donc estime que c'est chargé. Il avait dû charger quelques éléments quand même, qui ont permis de re-démarrer.
La panne d'hier : malgré un booster ou un koléos moteur tournant avec des câbles, batterie en place, la résistance interne de la batterie défectueuse a empêché le courant de passer, donc pareil, clic clic clic le relais qui chante. Il faut donc déconnecter la batterie le temps de démarrer, si cela arrive à d'autres.
Grâce à vous, si si j'insiste, batterie neuve ce matin, et vrrrouuuum !!

C'est bon à connaître et faire savoir !
Bonne route à vous tous et encore merci !!!
Gilles.

finalement --> trop simple à priori. tout est bien qui finit bien

Bonjour,

oui, c'est vrai que je n'avais jamais rencontré le problème d'une batterie qui empêche le démarrage aux câbles ou au booster.
Et pourtant, comme tout un chacun, j'en ai fais des démarrages comme cela dans ma vie.
Donc bon à savoir et faire savoir !
Il faut donc : soit débrancher la batterie douteuse le temps du démarrage (mais alors pas très facile de la rebrancher moteur tournant - l'alternateur risque de ne pas apprécier), ou bien laisser 15 minutes soit le booster soit les câbles en place (moteur tournant de l'autre voiture) pour recharger un peu la batterie et qu'elle ne bloque plus le démarrage par une consommation trop forte lors de l'action du démarreur).
Bien à tous.
Gilles