TDI 105 DSG7 140 DSG6 pour aménagement handicap, choix ?

[Albator]

Bonjour,

Je vous écris car je vais faire l’acquisition d'un Touran Match neuf que je vais faire la semaine prochaine. Ce Touran aura une boite DSG en moteur diesel. Par ailleurs le véhicule sera adapté en fonction de mon handicap ; c'est a dire qu'une grue d'environ 40 kg sera fixée dans le coffre pour pouvoir accueillir un fauteuil électrique d'un poids de 110 KG, je ne compte pas le poids des passagers en l'occurrence

Ma question concerne le choix du moteur, j'hésite entre un 140 chv (dsg 6) ou un 105 chv (dsg 7). Au fait c'est par rapport du poids de la grue et du fauteuil que j'hésite entre ces 2 moteurs. Je sais qu'avec un 140 j'aurais bien plus de "puissance" mais une consommation plus élevée ... j'ai aussi peur en prenant un 105 d’être limité !

Quels conseils pouvez vous me donner ?

[tomcat92]

Bienvenue

J'ai peur que le 105 soit un peu limité avec 150 kgs de plus dans la voiture, sans passager aucun.
Si tu envisages de transporter régulièrement du monde, je te conseille fortement le 140 cv.

Si tu as seul à 99% du temps, peut-être un 105 cv suffit-il... tout dépend de ce que tu fais comme trajets, par exemple

[Albator]

C'est vrai que le fauteuil électrique ne sera pas en permanence dans le coffre, mais il y aura toujours la grue de coffre qui fait environ 45 kg. Concernant mes trajets, je fais pas mal de ville, de voix express et de petites routes limités à 90.

Je voulais savoir si l'entretien d'un 140 est il plus cher qu'un 105 ?

[snap1]

Un 105 cv chargé peut éventuellement consommer plus qu'un 140 cv. Le moteur peinera beaucoup plus (ce qui le fera consommer davantage) et tu seras tenté de lui tirer dessus pour rouler à ton allure.

[jef10]

Je roule régulièrement avec un TDI105 DSG6 avec 3 ou 4 adultes et mon chien ( CU environ 450 kg + bagages ) en montagne et il n'est jamais reparti en arrière. Bref, tout est affaire de goût et de choix. Le côté limité du 105 est une légende pour justifier l'achat des 140 ( ce que je comprends fort bien )

[tomcat92]

Oui, tout dépend si tu as besoin/envie de Pêche
Si tu veux un moteur doux, le 105 est bien

[snap1]

Je roule régulièrement avec un TDI105 DSG6 avec 3 ou 4 adultes et mon chien ( CU environ 450 kg + bagages ) en montagne et il n'est jamais reparti en arrière. Bref, tout est affaire de goût et de choix. Le côté limité du 105 est une légende pour justifier l'achat des 140 ( ce que je comprends fort bien )

Est-ce que l'explication ci-dessus vaut aussi entre le 90 cv et le 105 cv ?
Je n'ai jamais dit que le 105 cv était un veau, mais un véhicule chargé en permanence sera plus à l'aise avec un peu plus de puissance et la consommation peut éventuellement être moindre.
Si on compare avec l'univers des poids-lourds, c'est la même chose. On peut monter les côtes avec 300 cv pour tirer 44 tonnes mais à quelle vitesse et avec quelle consommation ? Un véhicule avec 460 ou 480 cv le fera beaucoup plus rapidement et en consommant beaucoup moins et c'est pas un hasard si c'est la puissance la plus utilisée de nos jours par les transporteurs. Les consos sont surveillés en permanence.

[jef10]

Est-ce que l'explication ci-dessus vaut aussi entre le 90 cv et le 105 cv ?

Oui au lu des retours de possesseurs du 90 qui semblent satisfaits.

[snap1]

Ok, donc 90 cv est la puissance idéale pour le touran. Au dessus, ce n'est que du superflu qui est affaire de goût et de choix.

[tomcat92]

Ah non non non non
"Tout le monde" s'accorde à dire que le 140 cv est la puissance "idéale" pour un Touran chargé.
Cela permet d'avoir de bonnes reprises et un confort de conduite plutôt... confortable

Après, certains aiment les véhicules "veau" et d'autres les puissants... c'est affaire de goûts

[Mc Rai]

+1 avec Guillaume pour le 140cv et que c'est une affaire de goût personnel.
Mais 90cv sur un touran, perso, jamais de la vie
ou alors un moteur à l'avant et un autre de 90cv à l'arrière

[Albator]

Par contre il y a une différence 85 € au niveau de l'assurance, je ne compte pas la différence de consommation de carburant qui a aussi un impact sur le porte-feuil. Comme vous le dites aussi un Touran bien chargé (en poids) demandera plus de ressources ....

Que c'est dur de trancher ... grr

[tomcat92]

Ah oui
Truc à savoir à la base : le Touran est très lourd.
En 140cv et DSG, avec le plein et le conducteur, on doit arriver à 1T800 environ (enfin, avec moi comme conducteur )

Dans ces conditions, le 90cv...

[TOURANSEIZE]

J'avais envisagé le 105, je l'ai essayé, et il est vrai que le 140 est plus souple, plus coupleux, bref, il ME convient.
Le 105 convient bien à d'autres.
Par contre le 90, brr, en 7 places, ça doit pas aimer les côtes, quoique, les TDI sont réputés très "volontaires"...