Fiat - Panda

Ici on discute des voitures hors groupe VW et hors monospace

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Qwen
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Fiat - Panda

Message par Qwen »

Elle est pas sympa la panda ???

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Et alors celle là... J'adore !!!

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eljuclemar
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Message par eljuclemar »

J'ai promis de faire un reportage sur la panda .
Je possède la même que la bleue (sans les jantes alu).
TSI 150 dsg 7 places
Heureux en Touran...pour la deuxième fois.
Troisième fois...
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cyril92
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Message par cyril92 »

C'est vrai que c'est une jolie voitrure :)

Sympa en ville avec ses 4 places, économique et pratique à garer.

Mais, il y a aussi l'ancienne version, celle avec les suspensions à lames à l'arrière et une qualité limite.

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jef10
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Message par jef10 »

Voilà la petite dernière de la maison :

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C'est une Panda 1.1 Active ( essence )

Moteur : 1 108 cm3 / 54 ch / 9 mkg / 0-100km/h : 15s

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Elle a 15 mois et 13 000 km.

De série : direction assistée, ABS, EBD, Airbags avant, vitres électrique avant, ....

En option : peintute métallisée, climatisation, radio CD 4 HP

Cote ARGUS : 6 200 € sans options
Prix : 7 290 € avec les options dans une concession FIAT

Je suis satisfait du prix car toutes les autres petites essayées ou vues localement
étaient vendues entre 1 500 et 2 500 € au dessus de l'argus.
J'ai notamment cherché une Yaris, mais j'ai renoncé devant les prix pratiqués. :?

Elle est garantie 12 mois par FIAT et bénéficie de l'assistance FIAT.

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On voit les phares embués suite au lavage de la concession.
Ils y sont allés un fort. Si ça ne sèche pas, ils seront changés ...

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C'est une petite urbaine très sympathique.
Elle est très maniable et raisonnablement bruyante.
Les 4 portes sont très pratiques et la découpe des portes arrière
permet à des grands de s'installer.
Le coffre est pratique et de forme régulière.

Il y a une roue de secours ... de série :mrgreen:

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Le tableau de bord et la console sont pratiques et simples.
La climatisation est manuelle et efficace.
Le volant est réglable en hauteur.

Les sièges sont confortables ... pour de petites statures.
Aujourd'hui, j'ai fait 40 km dedans et je pensais aux sièges de mon toutou.
La visibilité est très bonne.

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Bref, c'est un achat qui nous convient pleinement.

J'attends de voir les consommations à l'usage.
Je les espère aux alentours de 5.5 L à 6 L/100km.

Je ferai un peiti compte rendu dans quelques temps. :)
Modifié en dernier par jef10 le 14 oct. 2006, 22:40, modifié 1 fois.
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ThinkDifferent
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Message par ThinkDifferent »

Elle a une bonne bouille cette Panda, en tous cas elle s'arrange avec les années.
C'est amusant car lorsqu'on la voit de derrière, on retrouve "un peu" le côté carré massif du Touran.
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jef10
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Message par jef10 »

ThinkDifferent a écrit :Elle a une bonne bouille cette Panda, en tous cas elle s'arrange avec les années.
C'est amusant car lorsqu'on la voit de derrière, on retrouve "un peu" le côté carré massif du Touran.
C'est ce qu'on dit les enfants " On dirait un micro touran " :lol: :lol: :lol:
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touranTDIDSG
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Message par touranTDIDSG »

jef10 a écrit :
ThinkDifferent a écrit :Elle a une bonne bouille cette Panda, en tous cas elle s'arrange avec les années.
C'est amusant car lorsqu'on la voit de derrière, on retrouve "un peu" le côté carré massif du Touran.
C'est ce qu'on dit les enfants " On dirait un micro touran " :lol: :lol: :lol:

Mouais faut pas confondre quand meme........ Il est inscit quoi sur la droite du hayon ????

En multijet, c'est un vrai chameau ou dromadaire question conso !!!

Mais c'est vrai que c'est une belle petite auto !

C'est Mme Jefke ou le grand qui roule avec ????
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Message par jef10 »

touranTDIDSG a écrit :Mouais faut pas confondre quand meme........ Il est inscit quoi sur la droite du hayon ????
Le nom de la concession.

touranTDIDSG a écrit :En multijet, c'est un vrai chameau ou dromadaire question conso !!!
Oui, mais vraiment trop chère en occasion. Impossible de compenser avec de petits trajets urbains ( environ 12 000 km par an )


touranTDIDSG a écrit :Mais c'est vrai que c'est une belle petite auto !

C'est Mme Jefke ou le grand qui roule avec ????
Le grand prend la toyota ( histoire de compléter sa collection de bosses et rayures ) :? et madame roule avec la panda ( elle ne fait que très peu de km ).
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Satanas
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Message par Satanas »

Chouette bouille ! :D


Jolie couleur " heureuse " ! :lol:
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Message par cyril92 »

En effet, ça semble un très bon choix en 3ème ou 4ème voiture :) :D

La planche de bord est très Fiat... me fait penser à la Multipla en toute petite :) Sur une citadine c'est plutôt rigolo.

Surtout elle est bien équipée.

:lol: 9mkg :lol: en cote, sur l'autoroute, un brin chargé... un coup de vent, tu repars en arrière :)
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jef10
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Message par jef10 »

cyril92 a écrit :...
:lol: 9mkg :lol: en cote, sur l'autoroute, un brin chargé... un coup de vent, tu repars en arrière :)
Non, impossible, il y a des moyeux roue libre à l'arrière. :lol: :lol: :lol:
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Message par cyril92 »

C'est quoi les freins sur les nouvelles Panda.

A sabots, avec un ancre (en plastique), aéro-frein (en sortant la main par la portière), arrêt au pied en ouvrant la porte (aéro frein en plus !)

Et les suspet' ? C'est toujours à lames comme sur le 1ères Panda ? :)
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Message par jef10 »

cyril92 a écrit :C'est quoi les freins sur les nouvelles Panda.

A sabots, avec un ancre (en plastique), aéro-frein (en sortant la main par la portière), arrêt au pied en ouvrant la porte (aéro frein en plus !)

Et les suspet' ? C'est toujours à lames comme sur le 1ères Panda ? :)
Ayant conduit les anciennes, je peux te dire qu'il y a du progrés ... et plus de lames ... qui permettaient de faire du wheeling inversé sur les gendarmes couchés. :lol:
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Message par cyril92 »

Du wheeling :)

Je me rappelle d'un ami dont sa soeur en avait une. Seul à l'arrière, il fallait se mettre au centre de la "banquette" pour pas faire frotter les pneus sous les passages de roues :shock:
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Message par jef10 »

cyril92 a écrit :Du wheeling :)

Je me rappelle d'un ami dont sa soeur en avait une. Seul à l'arrière, il fallait se mettre au centre de la "banquette" pour pas faire frotter les pneus sous les passages de roues :shock:
Je n'ai jamais eu ce problème sur les anciennes panda ou marbella ( SEAT ) :?:

Les lames étaient peut être flinguées ...
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Message par cyril92 »

Oui... sûrement qu'elle n'était pas très jeune... en ce temps là, je ne rentrais pas ds ces détails :)
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Message par touranTDIDSG »

jef10 a écrit :
touranTDIDSG a écrit :Mouais faut pas confondre quand meme........ Il est inscit quoi sur la droite du hayon ????
Le nom de la concession.

touranTDIDSG a écrit :En multijet, c'est un vrai chameau ou dromadaire question conso !!!
Oui, mais vraiment trop chère en occasion. Impossible de compenser avec de petits trajets urbains ( environ 12 000 km par an )


touranTDIDSG a écrit :Mais c'est vrai que c'est une belle petite auto !

C'est Mme Jefke ou le grand qui roule avec ????
Le grand prend la toyota ( histoire de compléter sa collection de bosses et rayures ) :? et madame roule avec la panda ( elle ne fait que très peu de km ).


Merci mon Jefke pour toutes ces réponses !!!!!
La multijet, c'est vrai que c'est pas intérressant pour 12000 km/an, mais le prix est si haut perché que cela ?????
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Message par jef10 »

touranTDIDSG a écrit :...
La multijet, c'est vrai que c'est pas intérressant pour 12000 km/an, mais le prix est si haut perché que cela ?????
Comme indication : la première diesel est la 1.3 JTD70 Multijet 16v class. Elle cote argus 8 300 € pour le même âge. Il faut rajouter l'option climatisation, environ 700 €, et la surcote des diesel, d'après ce que j'ai vu au minimum 1 000 €, au total 10 000 €.

De plus faut coucher sur le parking occase pour ne pas les louper. Et elles sont plus bruyantes que les essence. :?

En diesel, celle que j'ai le plus discutée ( sans réussir à la faire baisser ), est une Yaris 75D4D Terra 5 portes de février 2004, ayant 68 000 km au compteur et l'arrière gauche abimé. Elle cotait à l'argus 7 170 € et était vendue 8 500 € avec une garantie résiduelle de 6 mois. :?
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Message par cyril92 »

Mon avis... (pas taper) : Une citadine en diesel... j'ai jamais compris.

Pour faire les petits trajets journaliers, une essence pose bcp moins de problème et vu la différence de prix ne se justifie pas vraiment.

Faire 30.000 annuel dans une citadine, c'est réservé à certaines catégories professionnelles type "infirmier à domicile" par ex.

Maintenant, si on trouve un diesel au prix de l'essence, ça peut valloir le coup.
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Message par jef10 »

cyril92 a écrit :Mon avis... (pas taper) : Une citadine en diesel... j'ai jamais compris.

Pour faire les petits trajets journaliers, une essence pose bcp moins de problème et vu la différence de prix ne se justifie pas vraiment.
...
Les trajets sont en moyenne de 5 kilomètres et je crois que les diesels modernes n'ont pas le temps de chauffer ( si je me réfère à mon 1.9 TDI ).
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Message par nagrom59 »

Allez sur mon profil , vous verrez la mienne que j'ai reçu, il y a 15 jours !
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Message par jef10 »

nagrom59 a écrit :Allez sur mon profil , vous verrez la mienne que j'ai reçu, il y a 15 jours !
Oui, et si tu nous faisais un petit reportage détaillé sur la tienne ici. :D

nagrom59 a écrit :Ce matin, j'ai reçu ma Fiat Panda 1.2 émotion rouge.
Le moteur est silencieux, la boite de vitesse est souple et le tenue de route est très bonne.
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Message par ThinkDifferent »

nagrom59 a écrit :Allez sur mon profil , vous verrez la mienne que j'ai reçu, il y a 15 jours !
Tu lances des invitations nagrom mais sans laisser de carton :D ........en voici un, pense à mettre un petit lien vers ton profil dans ta signature ! :wink:

Je vois que Jef a déjà rapatrié les photos ! [ edit modo : Oui, c'est l'idée de TP que de mettre les choses à leur place :D ]
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Message par jef10 »

Il y en qui roule au gaz :

Article sur le site moteur nature

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Message par nagrom59 »

Merci pour le rapatriement des photos :D
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