TouranPassion

Mon Touran 2.0 TDI BM6 vibre pas mal quand j'accélère franchement. Ca se produit entre le régime de mise en marche du turbo (1300 tr/min environ et 2000 tr/min).
Je ne sais pas si le phénomène s'amplifie, ou bien si c'est moi qui y suis plus sensible.
De votre coté, constatez-vous le même phénomène ?

je vais répondre un truc peut-être à côté de la plaque, car je ne me rend pas compte des vibrations produites par ton Touran, mais en effet, en sous-régime, ton moteur peine et vibre. Ca me semble logique.

Pour une accélération franche, il faut rétrograder pour revenir au couple, au-dessus de 1.850tr/mn

Et là, Vraaooooummmmm

Je me permet de relancer le sujet, parce qu'il me semble que j'ai le meme phénomène.

Ca m'arrive surtout sur le 3 ème rapport et un peu sur le 4 ème. Il ne s'agit là pas d'un accélération franche mais d'une conduite normale.

Pour être plus précis, j'ai les même vibrations qu'un sous-régime. Je roule en seconde et passe volontairement en 3 ème pour être en sous-régime, donc résultat le moteur peine un peu et vibre, c'est normal .
Le moteur continu de monter en régime de façon linéaire et le truc c'est que vers 1500-1600 tr\min, j'ai les mêmes vibrations qui recommencent, en beaucoup moins fort bien sur, mais disons que la montée en régime ne se fait de manière régulière.

Vous avez des idées sur ce phénomènes ?

J'essaierai de faire la manip' et te dirais ce qu'il se passe pour le mien.

cp_92 a écrit :J'essaierai de faire la manip' et te dirais ce qu'il se passe pour le mien.

+1

Mais je sais déja qu'en sous regime il broute un peu.

Je veux bien vos avis, donc vérifiez bien aux alentours des 1500-1600 tr\min avec une accélération douce, c'est comme un "deuxième sous régime".


J'attend vos analyses et merci

Avec mon premier Touran j'avais un phénomène similaire mais à 1700 - 1800 Tr/min, ça ressemblait clairement à un sous régime mais sans en être un, car à ce régime là on est au couple max, paradoxe...!

En insistant pour conserver ce régime précis pendant plusieurs secondes le bruit pouvait devenir très assourdissant un peu comme quand on ouvre une fenêtre à l'arrière alors que devant elles sont fermées...

Au garage ils m'ont changés les supports moteur, ça a fortement réduit le phénomène mais pas supprimé.

A savoir, qu'il l'a toujours fait (dés les premiers tour de roues)

Etant donné que je me suis fais reprendre le véhicule avant de l'avoir fait controler pour le rappel 13C5, je ne saurais jamais si c'était du à ça...

Pour le nouveau, et bien pour l'instant pas de problème il est d'une douceur exemplaire, à suivre...

En tout cas, tiens nous au courant si tu arrive à résoudre ton problème.

J'ai testé hier soir et je n'ai rien remarqué d'anormal.

Bonjour à tous,

J'ai un Touran 2L TDI DSG SPORT 140 de 2004, 173000kms, aucun problème jusqu'à ce fameux problème introuvable, à froid aucun soucis,
à chaud en 4 5ou 6è et en sous régime, à 1200 à 2000 tr/min, il tremble dans tous les sens et personne n'arrive à me dire ce que sais, j'ai ce problème depuis Juillet 2013.
Et au dessus de 2000 tr/min rien, il pousse sans broncher.
Si vous avez une idée, je suis preneur.
Cordialement

ultrabrites a écrit :Bonjour à tous,

J'ai un Touran 2L TDI DSG SPORT 140 de 2004, 173000kms, aucun problème jusqu'à ce fameux problème introuvable, à froid aucun soucis,
à chaud en 4 5ou 6è et en sous régime, à 1200 à 2000 tr/min, il tremble dans tous les sens et personne n'arrive à me dire ce que sais, j'ai ce problème depuis Juillet 2013.
Et au dessus de 2000 tr/min rien, il pousse sans broncher.
Si vous avez une idée, je suis preneur.
Cordialement

Tu as peut-être trouvé ta panne ? Sinon, il faut peut-être s'orienter vers le faisceau d'injecteurs.... As-tu fait un diagnostic (valise) ?

Bjr, j'ai effectivement fini par trouver, à la valise y à rien, c'est un injecteur qui déconne.

Cordialement