TouranPassion

bonjour,
je viens a vous car j'ai un probleme sur mon toutou qui persiste et qui empire
par moment quand je demarre, j'ai le moteur qui fait un claquement sourd et si j'accelere il emplifie au rythme des tours min!!! (ca fait peuuuuur )
mais par moment rien du tout, nikel, impeccable ...le bonheur quoi
il a 208000kms, c'est un tdi 105 .
je pensais a un poussoire mais ca serait tout le temps logiquement
donc apres, je sais pas trop
si y'a un genie dans les parage, bin est ce qu'il peut sauver nos vacance?
je lui paierai
ahahahahahah

Embrayage peut etre...

c est plutot un claquement sourd au niveau du haut moteur

moi j'aurai pensé à un/des injecteur(s)

a 200 000 kms , un tarage ou nettoyage s'impose?

j'ai pensé a cet eventualité mais je me demande si le bruit s'arreterai ....
la en l'occurence, ce matin, il fait toc toc toc au ralenti et en accelerant il klak un peu plus et en montant dans les tour TERMINADO .....plu rien.
je le coupe, redemarre et nikel.... bizarre

Bonjour,

As-tu fait une vidange récemment? Car j’avais déjà eu ce problème à cause d'une huile non adaptée (trop fluide). Le bruit venait des poussoirs hydrauliques. Après une vidange avec une huile plus visqueuse, pas de souci. Ce n'est jamais revenu.

koukoun a écrit :Bonjour,

As-tu fait une vidange récemment? Car j’avais déjà eu ce problème à cause d'une huile non adaptée (trop fluide). Le bruit venait des poussoirs hydrauliques. Après une vidange avec une huile plus visqueuse, pas de souci. Ce n'est jamais revenu.

et bien j'étais en fin de vidange quand le bruit a commencé (13000kms) et donc j'ai anticipé et fais desuite la vidange suivante pensant que ca changerai et en fait toujours pareil
on ma parlé soit d'un poussoire, soit du faisceaux moteur qui serait deterioré (car quelque fois en roulant, et ceux depuis peu, il ce met a brouter) je deviens fooouuuuuu

Tu as fait ta vidange avec la même huile? Si oui, essaye le grade du dessus. Par exemple, si c'est de la 10W40, essaye la 15W40 voire la 15W50. des fois, ca peut suffire.

Sinon, je ne saurais pas en dire plus...

Bon courage.

je pense que tu as un problème d'injecteur ou faisceau d'injecteur

c'est ce que je pensais aussi, le faisceaux doit ce mettre en defaut

bonsoir a tous!

Je suis nouveau sur ce forum et comme premier sujet, j aurai besoin de divers avis concernant également un claquement sur haut moteur...

j ai un problème similaire sur un touran (2L tdi 140cv de 2004) que j ai eu a un très bon prix suite a se "claquement".

j aimerai le sauver car il est en super état pour ses 180000kms, et d après une agence vw il s'agirait d'un injecteur, mais un problème "mécanique" vu qu ils on pas trouvés de défaut sur l OBD...
donc il m’ont conseillé de remplacer les 4 IP mais la facture grimpe vite!

Quand j'ai effectué l'essai sur route,pas d' à-coups mais m'a paru un peu mous pour un 140cv.

Comment savoir si c'est vraiment l'IP et non un poussoir ou l arbre à cames ou autre chose?

d'avance