TouranPassion

Membre :
- Pseudo : Legremlins_Keitaro
Les informations qui suivent sont facultatives :
- Prénom : Seb
- Âge : 32 ans
- Situation familiale : Père de famille
- Enfants : Da
- Pays / Région / Département : 91

Véhicule(s)

- Modèle(s) possédé(s) actuellement : Plus rien



- Véhicules possédés auparavant : Leon 2 FR TFSI 200cv / Leon 2 FR Facelift TDI 170cv / Exeo ST TDI 140 Sport Multitronic
- Voiture préférée parmi ces dernières : ...

- Prochain véhicule envisagé : TouTou 2011 & +
- Prévu pour : Rapidement

cool v3 en force ....... bienvenue à bord

. Oui je suis a la recherche d'un 2011 et + en DSG6 140 avec moins de 100000km si possible. Mais pas envident de trouver a un prix "correct"

effectivement à moins de 17-18M€ tu vas avoir du mal a en trouver un , par contre il y a beaucoup de 105 peu kilométré et pas trop cher , parfois même en finition carat sur le coincoin

Oui sauf que un ami bossant chez vw m'a déconseillé le dsg7 105 aussi bien pour ces problème de boites, le fait que VW ne fait plus de vidange sur les dsg7, que un autre problème présent sur tous les 105 (remplacement du filtre à je ne sais plus quoi qui coute un peu de sous).

Pour le budget 17 ca va voir pourquoi pas 18 juste que je ne trouve pas par chez moi / alentour. Certains en demande 19 et + tandis que le véhicule ne les vaux pas

Bienvenu sur TP

Combien de km/an ?

Fabi1.

mini 20000 je m'en sert pour le boulot également je me déplace en clientèle etc...

soit le bienvenu parmi nous

Bienvenue sur TP

Bienvenue sur TP

Legremlins_Keitaro a écrit :mini 20000 je m'en sert pour le boulot également je me déplace en clientèle etc...

Avec 25.000km max dans l'année, tu peux envisager un TSI surtout si les pleins sont remboursés pour le boulot ?

TSI : silence, propreté, pollution et particules, reste la surconsommation par rapport à un diesel...

A+, Fabi1.

Ouai enfin dans ce cas me faut un 140TSI Pas simple a trouver en DSG non plus ^^ Enfin TDI 140 ou TSI 140 l'un ou l'autre me va. Oui mon taff me rembourse les frais km

Legremlins_Keitaro a écrit :Oui sauf que un ami bossant chez vw m'a déconseillé le dsg7 105 aussi bien pour ces problème de boites, que un autre problème présent sur tous les 105 (remplacement du filtre à je ne sais plus quoi qui coute un peu de sous).

je suis au courant pour les pbs de dsg7 , c'est vrai , j'ai déjà vu pas mal de vidéos la dessus , par contre pour le filtre à je ne sais plus quoi qui coûte un rein , tu dois surement parler du fap (filtre à particules) , d'accord avec toi là aussi , mais malheureusement on a plus trop le choix aujourd'hui de trouver un diesel sans fapomerd'

après entre nous j'ai aussi entendu pas mal de soucis existant sur le tsi 140 , mais bon tout moulbif à ses petits pbs et ça chez tout les constructeurs , faut pas rêver ....... suffit juste de ne pas tomber sur le vilain petit canard et avoir un poil de bol aussi lol

Non je parle pas du FAP masi de autre chose, je vais poser la question a mon mecano vw, il va me redonner le nom exact mais a priori c'est uniquement sur les tdi105.

-- 31 Mar 2014, 15:43 --

Voila la réponse de mon mecano vw:

Il faut changer le radiateur des recyclage des gaz et a priori les tdi 105 sont impacter par ce problème et doivent tous y passer un jours ou l'autre, cela peut arriver à 30000km comme a 120000km c'est aléatoire

je viens de voir qu’effectivement il existe ce pb sur le 105 , sur le forum de la golf 6 , mais je cite :

Le radiateur DOIT être pris en charge par volkswagen , d'autant plus que depuis FEVRIER 2011 un nouveau modele de radiateur remplace l'ancien qui avait des soucis de fiabilité .

mon est de juin 2013 , j'ai normalement ce pb de corrigé ............ au pire j'ai une garantie de 5 ans

en tout cas merci pour l'info , on devrait par moteur , recenser tout les pbs de pannes identiques et répétitives .... ça pourrait être utile ...

Tu aurais le lien du forum que j'aille lire.

Legremlins_Keitaro a écrit :Ouai enfin dans ce cas me faut un 140TSI Pas simple a trouver en DSG non plus ^^ Enfin TDI 140 ou TSI 140 l'un ou l'autre me va. Oui mon taff me rembourse les frais km

J'ai vu plus haut que tu voulais un de 2011 et +, donc effectivement un TSi en occasion c'est un peu difficile à trouver, en revanche en tdi, et pour éviter le problème du filtre bla bla, en prenant TDI140 ce sera réglé de cette manière.

Les problèmes de fiabilité sont vrais sur beaucoup de voitures et surtout en début de production, une occasion récente et encore sous garantie permet de se rassurer et d'assurer en cas de pépin dans la période de garantie et lorsque cela arrive après, il ne faut pas hésiter à faire une demande de prise en charge.

Quel est ton budget ?

A+, Fabi1.

Le budget est plus haut, 17k€ serait pas mal dans le maxi

A voir en Allemagne sur Autoscout24 alors... tu auras un large choix

bienvenue

Tu nous mettras ton lien d'annonce stp ?

Pour le moment j'ai très peut d'info: Touran 2011 carat 140 tdi dsg6 dans les 65000km, revision des 60k faites avec vidange de boite, toit ouvrant pano, gps, 7 place et truc abérant pas de Bluetooth d'après le proprio. Je dois le rappeler lundi car il est absent jusque dimanche pour aller le voir, le passer au vagcom et me decider.

Les spécialistes pourront peut-être répondre pour affirmer ou pas que le Carat de 2011 est équipé du Bluetooth ? Je pense que oui mais c'est une supposition.
Vivement lundi alors

A+, Fabi1.