TouranPassion

Modèle de Touran : V1
Date de mise en circualtion : 11/2004
Kilométrage : 190000
Moteur : 1.9 TDI 105
Transmission : boite manuelle

Bonjour,

Après un souci sur mon démarreur, je l'ai changé, et j'en ai profité pour changer mes bougies de préchauffage mais là, je rencontre un problème : il ne veut pas démarrer que ce soit avec l'original ou le double de clef

J'ai essayé de mettre le vagcom mais il me dit communication avec le calculateur moteur impossible...

Là, je désespère... Avez vous une idée ? A savoir que tous mes fusibles sont ok

Personne n'a une petite idée ou une orientation à me donner dans mes recherches ?

Si ton voyant de prechauffage ne s'allume pas c'est que tu as un problème avec ton calculateur moteur.
Essai de nous dire exactement ce qui se passe (voyant, bruit etc...) de la mise du contact jusqu'à ce que ça ne demarre pas.
Le demarreur se lance ?

Oui le démarreur se lance... Tout est ok au TDB sauf le voyant de préchauffage...
En fait, il ne manque vraiment que le démarrage !

J'ai commandé la RTA que j'aurais demain... On me parle du relais 109... Donc je vais essayer de voir de ce côté...

J'ai eu un problème similaire, mais de temps en temps mon voyant de préchauffage s'allumait et la voiture pouvait démarrer.
Ce problème était lié à la température extérieure. Plus il faisait chaud moins j'avais de chance.
Donc le matin ça pouvait aller, mais si je la garais en plein soleil, il me fallait passer 30 min de mise de contact/ couper le contact, jusqu'à ce que je vois le voyant de préchauffage s'allumer et là c'est OK.
Résultat: problème du calculateur moteur, je l'ai démonté et envoyé à réparer. Depuis tout est OK.
Si tu as un vagcom(vcds) tu dois constater un problème de communication avec le calculateur moteur.

Pour dépanner tu peux te bricoler un fil. Tu débranches le fil des bougies, tu le branches sur la batterie 4 à 8 secondes environ.
Et elle devrait demarrer. Ensuite si le calculateur moteur ne repond pas, vu qu'il doit gérer l'injection, je ne sais pas si elle tiendra en route (qu'elle ne calera pas).

Je vais tester le changement du relais 458 qui apparemment serait celui du préchauffage et donc l'alimentation du calculateur moteur. Je vais vérifier ça avec la RTA demain et j'irais certainement le commander ! Dernier essai avant changement de calculateur

verifies tes fusibles de la centrale electrique peut etre tu en a fais claquer un en changeant tes bougies

J'ai vérifié tous les fusibles de la platine moteur et habitacle... Il y en a d'autres ?

t'as vérifier les fusibles qui se trouvent sur les fils rouges en façade de la boite à fusible moteur (entre les ecrous) ?
Le calculateur se répare pour à peu près 300€. T'as des particuliers et sociétés qui se sont spécialisées là dedans. car le changer te coûtera un bras.

Oui j'ai vérifié !
VW me disait qu'il fallait peut être mettre à jour le calculo mais qu'il y avait 1 chance sur 2 de le griller... ça m'a doucement fait rire

ils t'ont dis ça sérieusement ? c'est rassurant de leur laisser ta voiture en réparation.
Je t'avoue que je ne sais pas ce qu'ils ont fait pour réparer le mien (c'était pas VW), c'était peut être une simple mise à jour.

Salut à tous,

Et sinon que dit la valise ?

Erreur sporatique de communication.
Je n'arrive pas à accéder au calculateur gestion moteur.

j'ai eu le cas sur un tdi 140 !! j'ai changé le boitier moteur

Ca sent pas très bon ça Cmoa, il existe des sociétés qui réparent les calculateurs...ce serait peut-être plus économique que par la filière VW qui elle ne s'embête pas elle remplace tout bonnement - et bonjour la note...

Je viens de faire un tour sur la toile et j'ai trouvé pas mal de boites qui font ce genre d'opération :
Ecu-Service : http://www.ecu-service.fr
Aurel-automobile :http://www.aurel-automobile.fr
Restart-auto : http://www.restart-auto.fr
Bosch-electronique repair service : https://www.bosch-repair-service.com/FR ... come.xhtml
Etc...

Bon courage à toi - donnes nous des nouvelles
A plus.

pour être sur que c’était le boitier je l'ai essayé sur un autre Touran ! J'avais la chance de connaitre quelqu'un qui avait le même.

moi je suis passé par eux: https://ecu.fr/
si je me souviens bien c'est un garage mitsubushi (je crois) qui a fini par monter une filiale spécialisée dans les calculateurs.
Ils sont en allemagne près de la frontière polonaise.

Voilà, j'ai sorti l'ECU... Maintenant je vais essayer de me rencarder sur un endroit pour le faire car je n'ai pas envie de l'envoyer...

Si ça se trouve c est peut être juste un mauvais contact avec la prise de l ECU !
Tu as essayé de le rebrancher pour voir ?

Oui c'est pas donné non plus une réparation. Essai de confirmer le diagnostic. Même si pour moi le prix était très diminuer dans le cas où il n'y avait pas de problème sur l'ECU. Mais c'était bien là mon problème.

Le seul truc qui m’énerve c'est que ça semble être un problème connu et je ne sais pas ce qu'ils ont fait.

C'est ce que je compte faire... Je vais passer chez quelqu'un pour faire une lecture sur table avant toute chose !

moi je l'ai ouvert le boitier pour voir, ben on voit rien !! pi l'est bien coller le bougre!! j'ai refais les soudures qui me semblaient défectueuses , résultat ben c'était pareil.

j'ai commandé un boitier d'occase sur ebay ( prix 200 euro ) plus une reprog anti démarrage chez VW 60 euro. le transport chez vw ne m'a rien couté puisque j'avais l'assistance zéro km

Je suis comme toi The Squal, foutu pour foutu j'aime bien ouvrir pour voir, et si par bonheur (ou chance) c'est une soudure ou un truc du genre, facilement réparable bah on ne sais jamais...

moi j'ai renoncé trop bien collé, je commençais à tordre le couvercle. ma réparation m'a côuté à peu près comme le squal.

La calculateur est bien HS.
Il a quand même pu être sauvegardé.

De combien était le délai pour la réparation et où l'aviez vous fait ?
Sinon, j'en cherche un d'occasion au cas où quelqu'un aurait une caverne d'Alibaba... lol