Châssis sport : la discussion
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ok pas de soucis
tu as vraiment répondu a ma question,du 16p avec chassis sport.
Maintenant ressorts courts du chassis sport avec amortisseurs du sportline? ou
ressorts courts et amortisseurs chassis sport ?
en sachant que le véhicule est garantie!
Y a t-il vraiment une différence de ref sur les amortisseurs?
tu as vraiment répondu a ma question,du 16p avec chassis sport.
Maintenant ressorts courts du chassis sport avec amortisseurs du sportline? ou
ressorts courts et amortisseurs chassis sport ?
en sachant que le véhicule est garantie!
Y a t-il vraiment une différence de ref sur les amortisseurs?
- Pedro 95
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Je dirais chassis sport avec ressorts courts comme l'a fait SpydeS-Line a écrit :ok pas de soucis
tu as vraiment répondu a ma question,du 16p avec chassis sport.
Maintenant ressorts courts du chassis sport avec amortisseurs du sportline? ou
ressorts courts et amortisseurs chassis sport ?
en sachant que le véhicule est garantie!
Y a t-il vraiment une différence de ref sur les amortisseurs?
Mais l'idéal serai un combiné ressorts/amortisseurs pour la fiabilitée de l'ensemble
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- S-Line
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ok,de toute façon je verrai un peu plus tard ,sachant que mes amortisseurs sont neufs,j'irai voir les refs des amortisseurs sport chez VW + les ressorts du chassis sport.
Je pense que certains se disent "mais pourquoi il n'a pas pris l'option chassis sport avec les Nardo",car les jantes je les trouve moyen,par contre je trouve que tes jantes Pédro vont super bien au Touran 8)
Je pense que certains se disent "mais pourquoi il n'a pas pris l'option chassis sport avec les Nardo",car les jantes je les trouve moyen,par contre je trouve que tes jantes Pédro vont super bien au Touran 8)
Bonjour a tous ,j'ai une question pour ceux qui ont le chassis sport avec jante Nardo ,est ce que vous avez plus tendance a racler parterre lors du franchissement de certains portails ,ou certaines sorties de garage avec chaussée bombée ?(je vous demande cela car le weekend dernier en sortant de chez un ami avec mon V1 j'ai méchament racler sur la butée centrale de son portail qui dépassait de 4 ou 5 cms énorme bruit mais apparament rien dessous (enfin j'espere))
J'étais éventuellement intéréssé par l'option jante nardo avec chassis sport si je prends un V2,mais est ce que ça touche plus qu'avec un chassis normal ?
JCGB
J'étais éventuellement intéréssé par l'option jante nardo avec chassis sport si je prends un V2,mais est ce que ça touche plus qu'avec un chassis normal ?
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Pour ma part je n'ai pas encore raclée le sol.JCGB a écrit :Bonjour a tous ,j'ai une question pour ceux qui ont le chassis sport avec jante Nardo ,est ce que vous avez plus tendance a racler parterre lors du franchissement de certains portails ,ou certaines sorties de garage avec chaussée bombée ?
Je fais attention tout de même
Alors là je ne peux pas t'aider!JCGB a écrit :J'étais éventuellement intéréssé par l'option jante nardo avec chassis sport si je prends un V2,mais est ce que ça touche plus qu'avec un chassis normal ?
JCGB
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Quel pouriture cet électronique embarquée !!!
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- fab01
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AMHA les trains roulants / suspensions du v2 sont identiques au v1 sinon j'ose pas imaginer les coûts de production.JCGB a écrit :J'étais éventuellement intéréssé par l'option jante nardo avec chassis sport si je prends un V2,mais est ce que ça touche plus qu'avec un chassis normal ?
JCGB
Donc si mon postulat est juste,si tu prends un v2 chassis sport, il touchera plus que le chassis normal.
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- Pedro 95
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Que ce soit en jantes de 16" ou avec les Nardo en 17", tu peux compter 15mm de marge en moins avec l'option chassis sportfab01 a écrit :AMHA les trains roulants / suspensions du v2 sont identiques au v1 sinon j'ose pas imaginer les coûts de production.JCGB a écrit :J'étais éventuellement intéréssé par l'option jante nardo avec chassis sport si je prends un V2,mais est ce que ça touche plus qu'avec un chassis normal ?
JCGB
Donc si mon postulat est juste,si tu prends un v2 chassis sport, il touchera plus que le chassis normal.
Et si tu prend un V2 Cross-Touran, tu aura 15mm environ en plus qu'un V2 normal
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fab01 a écrit :AMHA les trains roulants / suspensions du v2 sont identiques au v1 sinon j'ose pas imaginer les coûts de production.JCGB a écrit :J'étais éventuellement intéréssé par l'option jante nardo avec chassis sport si je prends un V2,mais est ce que ça touche plus qu'avec un chassis normal ?
JCGB
Donc si mon postulat est juste,si tu prends un v2 chassis sport, il touchera plus que le chassis normal.
attention!
seul le poids des essieux (apparament )changent....
plusieurs refs au niveaux des ressorts de suspension,ainsi que les amortisseurs
Question aux possesseurs des tout premiers tourans sport 136
Bonjour a tous, je fais actuellement les differentes concessions de lyon pour remplacer mon V1 par un V2 et j'étais plus ou moins intéréssé par l'option jante nardo 17 et chassis sport .Aujourd'hui je suis passé dans une autre grande concession de lyon et j'ai demandé a un commercial si le chassis sport était beaucoup plus raide que le chassis normal et il m'a répondu que les tout premiers tourans sport (pour ma part tdi 136 sport de janvier 2004)avaient le chassis sport de série et que c'est devenu une option plus tard !!!!! (un de ses collegues l'a confirmé) Donc je roulerais depuis bientot 4 ans avec un chassis sport sans le savoir ,cela me parrait bizarre .
Donc amis touranistes des premieres générations qu'en pensez vous ?
JCGB
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- fab01
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moi pour l'achat de mon A7W le chassis sport était on option sur le sport (08/2003) dé mémoire
faudrait que retrouve le vieux pdf
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Salut fab01, d'apres ce commercial le chassis sport était de série sur les sports et en option sur les conforts !!! il est vrai que chaque fois que je me gare a coté d'un confort j'ai l'impression d'etre légerement plus bas au niveau rétro ou bien n'est ce qu'une idée !!!! faudrais que je retrouve les docs de l'époque pour voir ci cela est mentionné(2003 2004)fab01 a écrit :moi pour l'achat de mon A7W le chassis sport était on option sur le sport (08/2003) dé mémoire
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(pour info j'ai gagné 500E aujourd'hui sur ma reprise ,je vais continuer a chercher)
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Sur la doc que j'ai à la maison, édition janvier 2005, le chassis sport était en option sur toutes les finitions allant du edition One au Carat
V3 Carat DSG6 TDI 170cv gris reflet d'argent 7pl toit panoramique, bi-xenon, systeme HiFi Excite et palettes au volant
Avant : V2 Sport TDI 140cv Noir Intense 7pl, style R-Line avec jantes Omanyt 18" et calandre Cross
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Sur la doc datée de juin 2003 : le châssis sport est en option sur toutes les finitions !
Lionel
Sport TDI 140 DSG - Noir Intense / Latte Macchiato
Un jour, on aura besoin d'un visa pour passer du 31 décembre au 1er janvier [Jacques Sternberg]
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- fab01
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Liosor pour l'infoJCGB a écrit :Salut fab01, d'apres ce commercial le chassis sport était de série sur les sports et en option sur les conforts !!! il est vrai que chaque fois que je me gare a coté d'un confort j'ai l'impression d'etre légerement plus bas au niveau rétro ou bien n'est ce qu'une idée !!!! faudrais que je retrouve les docs de l'époque pour voir ci cela est mentionné(2003 2004)fab01 a écrit :moi pour l'achat de mon A7W le chassis sport était on option sur le sport (08/2003) dé mémoire
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Tu sais JCGB, beaucoup de personnes pensent avoir le chassis sport parce qu'ils ont une finition sport !!!
Si tu veux, je peux voir avec mon voisin si son touran est plus bas que le mien (mais je ne sais pas s'il a pris le chassis sport ou pas) donc bonnet blanc et blanc bonnet
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Je viens egalement de trouver la toute premiere doc du touran et le chassis sport etait en option sur toutes les versions !!! enfin bref cela ne fait pas avancer le chmilblic moi qui voulait essayé un touran chassis sport en 17p pour voir la difference impossible d'en trouver un en concession.(mais je vais continuer mes investigations )fab01 a écrit :Liosor pour l'infoJCGB a écrit :Salut fab01, d'apres ce commercial le chassis sport était de série sur les sports et en option sur les conforts !!! il est vrai que chaque fois que je me gare a coté d'un confort j'ai l'impression d'etre légerement plus bas au niveau rétro ou bien n'est ce qu'une idée !!!! faudrais que je retrouve les docs de l'époque pour voir ci cela est mentionné(2003 2004)fab01 a écrit :moi pour l'achat de mon A7W le chassis sport était on option sur le sport (08/2003) dé mémoire
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Tu sais JCGB, beaucoup de personnes pensent avoir le chassis sport parce qu'ils ont une finition sport !!!
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T'es de lyon ?
Essaies de MP yasoo69. Il est de lyon aussi si tu veux essayer le chassis sport + 17"
Sinon yasoo vien au rassemblement ce WE
Perso je suis monté dans un 17" + chassis sport + BVM (courte distance hélas) et je trouve pas ça plus raide que mon touran actuel.... (est ce lié à la dsg / aux pneumatiques plus raides ER300 / cuir) ??
Je ne sais pas trop justement
Si tu veux te faire une idée ce WE !!!
Il y aura aussi pedro (auqel cas tu pourrais prender uniquement du 16 + chassis sport et monter en 18 )
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fab01 a écrit :T'es de lyon ?
Essaies de MP yasoo69. Il est de lyon aussi si tu veux essayer le chassis sport + 17"
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[size=109][color=blue] [b]Mon Touran???Il est vendu :( [/b][/color][/size]
- fab01
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Ca aurait pu être celui de yasoo69 spyde
Tout compte fait il est bien ton touran digi-fab01
Tout compte fait il est bien ton touran digi-fab01
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fab01 a écrit :Ca aurait pu être celui de yasoo69 spyde
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Domàge que je ne puisse pas venir Samedi
Ca m'aurais fais plaisir de te revoir toi Pedro et Elcoyote
@Dom je t'ai pas oublié mais on peut se voir quand on veut
[size=109][color=blue] [b]Mon Touran???Il est vendu :( [/b][/color][/size]
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[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... eureux.gif[/img]spyde a écrit :
Domàge que je ne puisse pas venir Samedi
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