TouranPassion

Bonjour
Roulant un peu trop vite en entrant dans un parking sous terrain (j'avais la tête ailleurs...) j'ai entendu un énorme bruit, comme si je roulais sur une grille d'évacuation d'eau pluviale.
J'ai donc dû toucher en passant le seuil du parking. Avant ou arrière je ne sais pas. Vu que je rentrais dans le garage je dirais l'arrière (surtout que j'ai une boule d'attelage). Mais je ne vois rien en regardant sous le touran (Dieu merci parfaitement caréné dessous).
Vos avis là dessus ! Risque de casse d'une pièce mécanique ? Boite qui a morflé (dsg6) ? Silent bloc hs ? Ou tout simplement rien tellement c'est robuste

tu n'as pas touché les barres longitudinales de toit des fois ?

Nan c'est beaucoup plus haut... Aucun soucis de ce côté... C'est vraiment un pb de vitesse et de frottement/claquement en passant le seuil pente/plat de la descente

reste le Pare-Choc AV, dont je frotte régulièrement le bas dans certaines descente de parking, et le bas de caisse que je touche aussi dès que je remonte de ma descente de garage et sort dans la rue ... un peu bas sur pattes !!!

Donc pour toi pas plus de pb que ça ? Et forcément l'avant qui a touché ? Parce que je vois rien du tout ! Et bjr le bruit que ça a fait ce matin ...

Alors après vérification : c'est bien l'avant qui a frotté (vu qq traces sous la jupe avant...)
Du coup est-ce que certains éléments ont pu bouger genre radiateur avant ou ventilo ?

Je ne connais pas suffisament , surtout sans l'avoir sous les yeux, mais cela m'étonnerait.

Les voitures modernes sont prévues pour plier de l'avant; pour amortir les chocs.
Donc avant le radiateur ou le ventilo, tu as le bouclier qui cassera; au niveau de ses pattes de fixation, voire de sa structure.
s'il ne bouge pas quand tu essayes de le secouer : c'est que ce qui est derrière n'a rien.

ce qui peut casser aussi, c'est les anti-brouillard

Ras à tous les niveaux... Je verrai ce soir en roulant pour rentrer chez moi...

c'ets peut être au niveau du carénage sous le châssis les 2 bidules du carénage (on dirait 2 bosses / déflecteur) au niveau du montant central

fab01 a écrit :c'ets peut être au niveau du carénage sous le châssis les 2 bidules du carénage (on dirait 2 bosses / déflecteur) au niveau du montant central

+1 avec Fab et tres certainement la protection sous le PC avant qui a du frotter avec l'effet bascule

C'est bien le PC avant qui a frotté, il y a des traces
Ras niveau des déflecteurs

Si tu as du temps tu vires le carter de protection moteur, tu mets un carton toute une nuit et tu regardes le matin si fuites il y a....

La voiture dans un garage, et aucune fuite n'apparaît au sol (j'avoue ne pas avoir enlevé le carter de protection). Si fuite il y a, je pense que tu parles du liquide de refroidissement. Et le niveau ne baisse pas dans le ballon. Tu vois autre chose qui pourrait fuire ?
Je me souviens que tu mon ancien touran le radiateur était percé et le liquide était visible au sol.

... Sur...

la soluce du carton c'est pour les maniaques.... pas de perte de niveau, c'est tout bon.
Reste un essai routier pour voir le comportement et écouter s'il n'y a pas de rossignols venant d'en dessous....

J'ai fait 100 km depuis... Ras, pas plus bruyant qu'avant, j'ai essayé de conduire sans les mains (et bandeau sur les yeux [emoji12]), le toutou ne change pas de cap....
pour vos réponses !

reste plus qu'à penser à faire attention la prochaine fois que tu t'attaqueras à ce parking souterrain

Je le prends tous les jours depuis 3 ans, c'est la 1ère fois ! J'ai eu le pied trop lourd en entrant ce jour là

C’est pas le pied lourd....
Tu as pris du poids .. tu sais il suffit de pas grand chose

Muhahahahaha

vavavoum a écrit :Nan c'est beaucoup plus haut... Aucun soucis de ce côté . C'est vraiment un pb de vitesse et de frottement/claquement en passant le seuil pente/plat de la descente

Je te conseille de voir un bon tôlier pour rectifier le frottement.

13 mars 2015, 11:22 -> 06 mars 2017, 14:48