TouranPassion

Salut a tous
J'ai acheté un touran TDI 170 en decembre et je n'arrive pas a m'en sortir...
J'ai des trou a l'acceleration, le regime moteur qui monte a l'arret a environ 1000tr/min, voyant moteur allumé, voyant allumage qui clignote...

Mon premier default:
Defaut pression suralimentation
J'ai changé le capteur pression turbo qui etait bien encrassé.
Toujours le meme probleme

Un autre defaut:
Régulation de la pression de suralim
Changement de la membrane (capsule) de depression (etait percé) + Electrovanne N75
nettoyage de l'EGR + pipe d'admission (bien encrassé) + degrippage des volets d'admission
Toujours le meme probleme

Encore un nouveau default
Volet de tub. d’adm. pr cmde flux d´air Différence de régulation.
Toujours le meme probleme

Je ne sais plus quoi faire..

Si vous avez des indices, des infos ou autre je suis preneur..

d'avance

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Voiture concernée : Volkswagen Touran - BMN - 2.0 TDI

-- 20 Mar 2015, 03:02 --

Verification du turbo aucun jeu et la geometrie n'est pas grippé

Salut tu as un fap ou pas.

Il faut savoir que des fois la voiture tourne à 1000 tr/mn pour regeneration. Tu as aussi un capteur G450 apparement sur l"echappement.A voir

Apres le rappel injecteur à ete fait? De quelle année le Touran.

Touransportline a écrit :Salut tu as un fap ou pas.

Il faut savoir que des fois la voiture tourne à 1000 tr/mn pour regeneration. Tu as aussi un capteur G450 apparement sur l"echappement.A voir

Apres le rappel injecteur à ete fait? De quelle année le Touran.

Salut
Oui j'ai le fap avec un remplissage a 21% par VCDS.
Il de de 2006 je ne sais pas si le rapel injecteur a été fait.
Il a fait deux rappel sur le carnet d'entretien mais pas de detail.
Apres pour le capteur il me le sortirait en default

Le rappel des injecteur touche quelle motorisation et année ?

Je crois que le rappel des injecteurs c'est 23H9 il me semble.

Moi c'est sur une Passat B6 de 2007. J'ai eu en 140 DSG et actuellement une 170 DSG
Renseigne toi chez VV.
Pour le capteur G450 je ne sais pas si s"affiche sur le VAG Com. Prix 250€

Sinon dans le classeur d'utilisation tu trouveras comment faire pour le FAP. Moi faut que je roule en S5 pendant 20mn pour le decrassé. Il faut le faire de temps en temps si tu roules pas beaucoup.Le FAP n'aime pas les petits trajets.

VV avec le n° de série va tout de suite le savoir
Même si tu as eu une intervention en Sicile, ta concession en France le saura.
régime moteur élevé = batterie en fin de vie et ça fait peut être les soucis que tu as un pbme électronique des fois...

Je rejoins Fab pour la batterie à vérifier si ton régime moteur est constamment ou très souvent à 1000 trs/min (hors les 2 premières minutes lorsqu'il fait assez froid).
+1 va voir VW avec ton n° de série et demande leur ce qui a été fait sur ton touran comme réparation et rappel.

Il y a un membre de TP qui a eu des soucis avec ses injecteurs sur un touran 170 TDI de 2006, Phil.S-Line 170
Demande lui

Dsl les gars, mais c'est quoi le rappel sur les injecteurs 23H9

C'est vrai que ma batterie est faiblarde a froid froid...
Logiquement le fap se régénére automatiquement quand il arrive a un certain remplissage.

Sly83 a écrit :Dsl les gars, mais c'est quoi le rappel sur les injecteurs 23H9

C'est le code de rappel. Sur ma facture est marqué 23H9 + revision des 60000 kms.

En fouinant un peu sur le net mon code default

Volet de tub. d’adm. pr cmde flux d´air Différence de régulation

Correspondrait au boitier papillion soit a netoyer si il est plein d'huile ou H.S
Ma question est vu que j'ai mon EGR OFF est que le boitier papillon est OFF aussi vu que c'est un ensemble de pieces..??!!!

-- 21 Mar 2015, 10:23 --

Il n'y a pas le rappel sur les injecteurs 23H9
J'ai deux rappels 28E2 et 97M7

13touran13 a écrit :En fouinant un peu sur le net mon code default

Volet de tub. d’adm. pr cmde flux d´air Différence de régulation

Correspondrait au boitier papillion soit a netoyer si il est plein d'huile ou H.S
Ma question est vu que j'ai mon EGR OFF est que le boitier papillon est OFF aussi vu que c'est un ensemble de pieces..??!!!

-- 21 Mar 2015, 10:23 --

Il n'y a pas le rappel sur les injecteurs 23H9
J'ai deux rappels 28E2 et 97M7

Pour moi juste 23H9 code pour rappel sur Passat 2007.

pour l'information sur le rappel. Il va valoir que j'aille chez le concessionnaire car j'ai acheté le véhicule d'occasion et je n'ai que les dernières factures. Quand a eu lieu ce rappel ? Sur ce forum, seules certaines références moteurs sont concernées. Vosu confirmez ?

de ne pas trop s'écarter de mon sujet..
Il y a des sujets sur les rappels..

13touran13 a écrit : de ne pas trop s'écarter de mon sujet..
Il y a des sujets sur les rappels..

Oui tout a fait. Mais cela peut faire parti aussi du manque de puissance.

Pas de souci je jette un coup d'oeil dans les posts qui traitent de ce sujet

-- 21 Mar 2015, 20:52 --

Quelqu'un aurait lien du forum où il y a la liste des rappels
Meric