TouranPassion

Bienvenue sur TP

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Alors ce Touran il est la et les photos

Bienvenue voisin,
je te confirme que tu as fait le bon choix, 140ch, DSg6 et bi xenon, presque comme la mienne

Bienvenue sur TP

Bienvenue Jaba : PACA en force !!

Bienvenue à toi

de votre accueil,
je tacherais de faire des photos dès que possible !!
Pour l'heure, le toutou sort de chez glastint où il s'est fait refaire une beauté

Cool on attend les photos alors. Sinon je te croiserait peut etre cet été je vais au Pradet a coté de Toulon

C'est à côté de chez moi le Pradet !!

Sly83 a écrit :C'est à côté de chez moi le Pradet !!

La niece de ma femme habite à la Farlede.

Nous serons à San Peyre précisément.

Bin si pas loin de chez toi je regarderais si croise ton Touran

Bonjour à tous !!
Voici 2/3 photos du toutou ![emoji12] Il est gris poivré nacré ![emoji6]

il claque ton toutou !!

Magnifique

à vous !!
Venant d'un Espace IV 2.0 DCI 175CV, je ne suis pas mécontent…cependant je suis avec grand intérêt les posts qui parlent d'optimisation à l'aide de boitier pour augmenter le couple (...et avec la puissance) de la bête car je dois bien avouer qu'il manque un peu de bourrin à mon goût !!
Qu'on s'entende, j'en suis plus que satisfait et ne regrette pas mon choix mais venant d'effectuer 1000 bornes avec, chargé comme un mulet avec à son bord madame, enfants (3 quand même… ), le chien et les valises bah je trouve qu'il est un peu poussif…enfin surtout lorsque l'on veut envoyer un peu en sortant du péage ! Mais peut-être que cela est dû au fait qu'il s'agit d'une boîte auto et que je ne suis vraiment habitué à ce type de conduite..!!?!!
Bref, à tout hasard je suis preneur de conseils ou encore de votre ressenti perso !

Boitier pas terrible mieux une reprog.

Pour ma part eu un CrossTouran V3 143cv prepare à 191cv et 424Nm de la balle.
Sinon pour moi le 140 DSG est tres bien à conduire. Mais je pense que tu n'es pas habitué à la DSG. Passe en mode Sport quand tu sors du peage cà repond pas pareil.

Oui en mode S pour Sport, le moteur réponds plus vite et monte en régime jusqu'à la zone rouge.
Concernant l'optimisation de ton moteur, il est préférable de faire une reprog qu'un boitier.
Pour les TDI 140cv, ils arrivent tres souvent à 180-185cv.
Part contre cote couple, du fait de la DSG, il vaut mieux ne pas dépasser les 400 Nm pour préserver la boite.

Mc Rai a écrit :Oui en mode S pour Sport, le moteur réponds plus vite et monte en régime jusqu'à la zone rouge.
Concernant l'optimisation de ton moteur, il est préférable de faire une reprog qu'un boitier.
Pour les TDI 140cv, ils arrivent tres souvent à 180-185cv.
Part contre cote couple, du fait de la DSG, il vaut mieux ne pas dépasser les 400 Nm pour préserver la boite.

+1 et moi je confirme la reprog ca dechire