TouranPassion

Bon ben, mon frangin a testé la résistance du Sharan contre un sanglier.

Voici le résultat... Dur dur !!!

Ouch
Et coté sanglier ça donne quoi ??
il a été transformé en charcuterie ?

Meme pas, il a un peu volé, dans les vap', puis il est reparti...

Choc à 60/70 km/h environ, donc c'est costaud !

il va pit être mourrir un peu plus loin....

C'est costaud comme bestiaux

ben ca c'est du choc!!
la chance les airbags non pas déclenché.

Je sais pas dire si c'est une chance ou pas pour les airbag.
Ca change quoi ?

Ce qui est sur, c'est que mon frangin est sans voiture pour l'instant...

Si airbag déclenché immobilisation du véhicule, impossible de repartir.
Et ensuite coup des réparations beaucoup plus cher, remplacement du volant, plancher de bord et autres zones de déclenchement

Ah ok.
On se posait la question justement si ce n'était pas une bonne chose, ben finalement oui. Ca veut dire qu'il n'y a pas eu de dégâts sur le chassis par exemple ?!

Le déclenchement de l'airbag n'a rien a avoir avec la déformation d'une pièce carrosserie. il se déclenche suivant la violence de la décélération.

J'ai un collègue qui a broyé un Ford Transit tout neuf (à peine 6000 km ) contre un sanglier, choc inférieur à 60 km/h donc pas de déclenchement de l'airbag (pourtant pare choc cassé, antibrouillard cassé, barre anti-encastrement plié, aile déformée) et le garagiste a confirmé que l'airbag se déclenche pour un choc supérieur à 60km/h

En tout cas, il a eu de la chance de ne pas être blessé car sur nos routes Ardennaises, les chocs sont souvent mortels

ce n'est pas la vitesse du choc qui fait foi comme dirait mon copain squalou,
C'est la décélération --> à partir de xxxx G (pas le point )
Faut quand même savoir qu'un sanglier de 135 Kg (poids moyen) face à 1700 kg du sharan --> il en faut pour déclencher les airbags surtout si l'impact n'est pas frontale (au milieu du capot).