TouranPassion

bonjour je suis passer a feut vert j ai acheter de l huille de boite celle la :Huile Transmition Total Gear 2L c est de la gl4+
et pour le touran il preconnise de la gl5? sont elle compatible?? merci d avance

http://www.feuvert.fr/huile-lubrifiant/ ... escription

J'en ai récemment pris pour un ami, c'est effectivement de la compatible GL4+
Par contre il t'en faut un peu plus que 2L (~2,3L)

ok merci de ta reponse , oui je sais il preconnise 2.1 l je me suis dit pour 0.1l je peut recuperer de l ancienne ? et qaund tu a remplis le carter d huille tu passe par le bouchon du dessus ? car sur le bouquin il passe par le moteur au dessus du carter pour pouvoir remplire avec un entonnoir? merci d avance

C est pas moi qui fait les interventions, je ne peux pas te dire. Si tu fouilles un peu il y a un post a ce sujet.
Reprendre la vieille huile je ne pense pas que ça soit une solution. Il risque d y avoir de la limaille de fer.

ok merci pour tes reponses , c est bon un bidon de 2 litre a suffit , c est pas tous rentrer a deux litre ca a degeuler

OK. Effectivement le mécano a fait l'intervention aujourd'hui et il a mis que 2L

ben faudrait déjà savoir si c'est du BVM ou DSG (à moins que l'huile soit la même sur les 2 ce qui serait un peu étonnant)..
Pareil pour la contenance

Bonsoir,

Pour une BVM 6, il vaut mieux rester sur de l'huile aux normes VW aux normes G052, G055, G060 ou G070, car elle est bien plus fluide qu'une 75w80 non homologuée VW. Heureusement, la total gear 8 n'est pas si éloignée de la VW en terme des viscosités :
* 6.5 cst à 100°C pour une huile VW
* 8 cst à 100°C pour la total gear : http://www4.total.fr/asia-oceania/austr ... %20TDS.pdf
... et souvent jusqu'à 12 cst à 100°C pour une 75w80.

Plus l'huile est visqueuse, plus la boîte sera "dure" à froid, surtout en hiver.

Bonne soirée