Les phares au xénon

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Re: Les phares au xénon

Message par 23.33.91 »

Merci Sly83, j'attends depuis 2 jours que le garage me rappelle pour avoir plus d'infos mais ils n'ont pas l'air pressés :-(
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fab01
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Re: Les phares au xénon

Message par fab01 »

Les garages ne sont pas hyper doués pour faire du "retrofit"
D'ailleurs quelle version de touran tu as parce que sur le touran 2 --> plus de xenons mais des Led
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Re: Les phares au xénon

Message par 23.33.91 »

C'est un Touran 1 V3 Carat 170 DSG de 2011 :wink:

Ajouté 20 minutes 8 secondes après :
Bon, je viens juste d'avoir le garage au téléphone et ce que je pensais se confirme, à leur niveau ça n'est pas possible, de plus il doivent me rendre le véhicule conforme au cahier des charges du modèle donc tant pis pour moi
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fab01
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Re: Les phares au xénon

Message par fab01 »

Donc xenon :-)
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farnouche
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Message par farnouche »

Sly83 a écrit :En dehors de l optique il y a des éléments complémentaires à ajouter : module, faisceau électrique, correcteur d assiette, ...
et le fameux lave-phare OBLIGATOIRE !!!!
oups !!! something is wrong :mrgreen:
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Sly83
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Message par Sly83 »

Oui tu as raison, j avais oublié !! Donc changement de pare choc avant
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Re: Les phares au xénon

Message par 23.33.91 »

fab01 a écrit :Donc xenon :-)
Non, j'en avais vu un autre qui avait les feux xenon en 7 places (c'était le véhicule d'un directeur d'une agence bancaire) mais qui était vendu lorsque je suis allé au garage et ils recevaient 10 jours plus tard le véhicule du sous-directeur qui n'était pas 7 places et sans feux xenon mais qui avait beaucoup d'options qui m'ont quand même séduit

Ajouté 2 heures 33 minutes 32 secondes après :
Sly83 a écrit :Oui tu as raison, j avais oublié !! Donc changement de pare choc avant
En ce qui concerne le changement du pare choc ça n'aurait pas posé de problème :(

http://hpics.li/18c003a

Désolé je n'ai pas réussi à insérer la photo
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Message par Sly83 »

Ah oui effectivement !! C'est quoi qui t'as rentré dedans ?
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Re: Les phares au xénon

Message par 23.33.91 »

Une passat (le pire c'est que lui a pu repartir) mais il voulait passer vite au rouge donc il devait arriver bien lancé, heureusement que je roulais à 50 et que ma femme l'a vu arriver sinon c'est elle ou la petite derrière qui prenait :shock:
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Message par Miguel »

:shock: :shock: Terrible :shock:
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Message par Sly83 »

Ca semble ne pas avoir tapé le train avant. C est un moindre mal.
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Re: Les phares au xénon

Message par 23.33.91 »

Si tout va bien (rien d'autres de "touché" après démontage de tout ce qui est naze) je retourne le récupérer le 15 septembre (il est chez Audi Bordeaux)
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Re: Les phares au xénon

Message par Sly83 »

Le 15/09 !! C'est pas très rapide. Tu as une voiture de prêt ?
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Re: Les phares au xénon

Message par 23.33.91 »

Accident le 11 aout, un vendredi donc pas rapatrié au garage avant le lundi 14 puis 15 aout férié, l'expert est passé le 16 ou 17 puis après 1er démontage avant de voir s'il y a plus de dégâts derrière
Je ne suis pas tombé à la bonne période (quand bien même il y a une bonne période pour avoir un accident) car c'est les congés d'été, d'habitude ils sont 3 apparemment au service carrosserie et là il n'y a qu'une personne qui gère tout (il ont rendu une A8 en début de semaine qui était là depuis début juillet :shock: ) en plus je ne suis pas de la région (je suis dans le Finistère) et ce n'est pas le garage qui m'a prêté un véhicule (c'est une location de mon assurance) donc je pense qu'elle ne passe pas en priorité
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Message par Sly83 »

Oki
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Re: Les phares au xénon

Message par Djiai »

Bonjour les amis. Ce soir en rentrant du restaurant je propose a ma femme de trainer un peu dans la rue histoire de rentrer de nuit, nous avons notre 1er touran depuis fin juin. Très peu de km de nuit donc petit plaisir perso ce soir ! :D . version CUP 2014, 3ème proprio, 77 000 km, feu led / xenon auto réglable. Une tuerie koi ( surtout venant d'une clio 2 avant :hi: !).

Bon mon soucis : je tourne la clé, réglage auto des phares, jusque la pas de problème. Je roule 2 minutes et paf le bloc gauche qui tressaille / clignote et bim plus de feu + temoin tableau de bord... Après contrôle : ruban LED toujours ok mais pas les 2 ampoules. (hé mer**...).

A ma première recherche sur le fofo, suggestion d'assiette de calculateur hs, donc si remplacement calculateur + optique + MO, sa tire vers 1000 €.

Vous en pensez quoi ?
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Re: Les phares au xénon

Message par Sly83 »

Si les 2 ampoules xenons ne s'allume plus, il se peut que ça soit les ampoules ou le ballast.
Le mieux est de passer la valise VCDS. A voir si qq'un en a une près de chez toi
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Re: Les phares au xénon

Message par Djiai »

Ok merci de ta réponse. Je post ou pour trouver quelqu'un ? Quel version /modèle il faut car mon beau père en a un il me semble.

Ajouté 15 minutes 6 secondes après :
Edit: trouvé : topic18651.html.
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Message par fab01 »

déjà.. faut pas aller chez VW si ampoule morte
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Re: Les phares au xénon

Message par Djiai »

Bon j'ai regardé avec beau papa. Le calculateur d'assiette est ok car il fait son check au démarrage. Ensuite on a essayé les divers feux avec le bouton de sélection ( j'ai découvert le fonctionnement des anti-brouillards), les leds ok comme j'avais indiqué. Maintenant 2 choses, est ce que je suis vraiment obligé de démonter le pare choc pour changer le xenon car il n'y a vraiment pas de place ? Et a quoi sert l'ampoule H7 située a côté du xenon ? Pas réussi a l'allumer.

Ajouté 1 heure 37 minutes 56 secondes après :
Bon, j'ai réussi avec l'aide de beau papa a sortir le globe complet de feu SANS démontage pare choc ! :yes:

Dur car il faut insister un peu, forcer sur les plastiques. Je poste les photos de démontage tout à l'heure. Verdict : ampoule xenon éclatée dans son logement, il ne reste que la base. Des miettes partout ! :? Du coup je commende chez Amazon, 90€ les 2, marque Philips (identique à l'actuelle ). Référence Philips D3S 35W.

En fouillant sur le net, au démarrage d'une ampoule xenon, il y a un pic à 20 000 volts puis cela redescend à 85 volts. Plus l'ampoule vieilli, plus le voltage augmente, d'où les pictogrammes '' Danger''! :shock:
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Re: Les phares au xénon

Message par Sly83 »

Ok. Tu fois pas si dramatique que ca. Surprenant que l ampoule soit déjà morte.

Si tu as une h7 c est celle des feux longue portée. Par contre ca veut dire que tu as pas le bi xenon.

Faudrait regarder sur etka pour confirmer
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Re: Les phares au xénon

Message par Djiai »

Feu longue portée...? Étant donné que je n'ai pas réussi à l'allumer je pense plutôt que c'est en fonctionnement dans les ronds points ou clignotants activés jusqu'à une certaine vitesse. Sa a un nom bien spécifique que je n'ai plus en tête. ALS :?:

Ajouté 2 minutes 53 secondes après :
Non, pas bi-xenon. Quelle différence ? Parce que c'est déjà le jour et la nuit pour moi !
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Re: Les phares au xénon

Message par Sly83 »

L'éclairage que tu décris est plutôt joué par les feux anti-brouillards. Regarde simplement sur quelle fonction s'allume l'ampoule de l'autre feux qui n'est pas endommagé.

Le bi-xénon : tu as en réalité 2 ampoules au xénon allumées en permanence. Devant celle de l'éclairage longue portée tu as un obturateur physique qui masque le faisceau et qui répond rapidement sur demande au passage en longue portée. Tu obtiens aussi un éclairage efficace instantanément (pas de chauffe du xénon)
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Re: Les phares au xénon

Message par fab01 »

Sly, ce H7 il me semble que c'est l’éclairage d'intersection si c'est comme le V2
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Re: Les phares au xénon

Message par Sly83 »

Moi l éclairage intersection je l ai avec les feux de brouillard.
Il faut voir et tester. Où sont les éclairages lonue portée ?
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