TouranPassion

Bonjour,

je pensais être le boss pour changer une ampoule sur mon touran modèle 1.9L TDI 90cv de 2010
mais là gros echec devant la P21W du haut .(celle qui fait veilleuse et stop )

j'ai changé ttes mes ampoules du bloc et elle ne fonctionne tjs pas
j'ai changé le bloc gauche avec le droit et même topo alors que le Gauche va super bien .

j'ai un attelage et je trouve pas le meme code couleur d'un montage "google"

l'attelage est monté avec un boitier "westfalia "

j'en perds mon latin

Est ce que qq'un aurait une idée svp car là je ne sais plus quoi faire.
bcp pour votre aide

ce même genre de chose m'est arrivé sur une autre voiture, (classe A)
j'ai été à la casse, trouver une platine, 10€ de mémoire, et hop, réglé

fabdcn a écrit :ce même genre de chose m'est arrivé sur une autre voiture, (classe A)
j'ai été à la casse, trouver une platine, 10€ de mémoire, et hop, réglé

- Salut
C'est une solution mais j'ai intervertis la platine de Gauche qui fonctionne pour la mettre à droite et reciproquement et qd la G va à droite j'ai le même défaut .
tandis que la D passe à gauche elle fonctionne . ce qui me permet de lever le doute sur un défaut de platine , qu'en penses tu ?

d'avoir pris du temps pour moi .
A++
Franck

Ajouté 1 minute 45 secondes après :

kymmero a écrit :Bonjour,

je pensais être le boss pour changer une ampoule sur mon touran modèle 1.9L TDI 90cv de 2010
mais là gros echec devant la P21W du haut .(celle qui fait veilleuse et stop )

j'ai changé ttes mes ampoules du bloc et elle ne fonctionne tjs pas
j'ai changé le bloc gauche avec le droit et même topo alors que le Gauche va super bien .

j'ai un attelage et je trouve pas le meme code couleur d'un montage "google"

l'attelage est monté avec un boitier "westfalia "

j'en perds mon latin

Est ce que qq'un aurait une idée svp car là je ne sais plus quoi faire.
bcp pour votre aide

PS : ce matin j'ai encore insisté et tous mes fusibles sont bons (habitacle & moteur)
par contre la petite ampoule qui fait que veilleuse est plus forte en intensité que sur le bloc Gauche.
de plus j'ai testé au multimetre au niveau de l'ampoule du haut (celle qui me hante) et j'ai du jus. ???????

ok, desolé, j'ai mal lu,
par contre, c'est sur ta voiture ou ton attelage que ça merde?
t'avais une ampoule HS, le reste, fonctionne tjrs ou pas?

fabdcn a écrit :ok, desolé, j'ai mal lu,
par contre, c'est sur ta voiture ou ton attelage que ça merde?
t'avais une ampoule HS, le reste, fonctionne tjrs ou pas?

->>> salut ,
désolé de répondre si tardivement mais c'est sur ma voiture que cela ne fonctionne pas .
Depuis j'ai changé ttes mes ampoules des 2 blocs ARR et tjs le même pb
Message de l'ODB " pb de feux stop arrière droit" (la veilleuse ne s'allume même pas . P21W)

j'ai passé le touran à la valise (garage d'un collègue) et là message suivant : Erreur Borne 15 ... ????

c'est quoi cette merde ?


merci à vous pour votre aide

Pour moi y a un souci au niveau de la centrale électrique située sous le volant. La borne 15 est le + apres contact.
Essaie de remuer les fils pour voir si c est un faux contact.

Sly83 a écrit :Pour moi y a un souci au niveau de la centrale électrique située sous le volant. La borne 15 est le + apres contact.
Essaie de remuer les fils pour voir si c est un faux contact.

Je vais regarder cela ce we mais le message que je viens de retrouver disait cela :

"0240 Relais borne 15 compartiment moteur - Signal pas plausible"

eh ben pour une ampoule à 2 balles ça fait bcp de choses ((((

Il s agit du relais qui commande le + apres contact et qui est situé dans le compartiment moteur a côté de la batterie. Je ne pense pas que cela soit l origine directe car sinon tu aurais d autres problèmes.

Bonjour,

Problème réglé . merci pour votre aide mais voici la solution à mon pb pour les suivants au cas ou.
Donc la panne est bien expliquée dans les posts précédents.
Après avoir acheté et Lu la Revue technique je me suis plongé sous le volant coté gauche pour accéder à la platine qui s'appelle contrôleur d'habitacle
elle gère l'envoie de courant vers chaque ampoule.
J'avais une cosse avec plusieurs fils qui se balladaient . J'ai clipsé le tout et plus de pb.

Pour accéder à ce contrôleur d'habitacle il faut démonter
- baguette imitation alu a gauche du volant
- les plastiques qui font jolis
- le bouton d'éclairage des feux (il faut l'enfoncer sur la gauche puis il sort juste ce qu'il faut pour pouvoir déclipser la cosse)
- démonter la platine porte fusible en bas à gauche sous l'éclairage des feux
- et ce fameux contrôleur est bien dessous presque à l'aplomb du volant.

encore pour votre aide

pour ton retour, j étais pas loin !!