TouranPassion

Bonjour,
J'ai acquis depuis peu un Touran III de 2018 avec des phares halogène d'origine.
Je souhaiterai les changer pour des blocs optiques à LED avant et arrière.
Mes questions sont :
- Quelqu'un a -t-il déjà effectué ce changement sur ce véhicule ? Faut-il tomber le pare-choc avant pour cela ?
- J'ai trouvé des blocs optiques avant sur Oscaro (https://www.oscaro.com/projecteur-princ ... DN4DVQULZW)
mais il est noté "Condition de montage sur le véhicule : Avec luminosité variable". A quoi cela correspond ?
pour vos retours.
Bonnes fêtes de fin d'année.
Joël.

C'est plus compliqué que ça !!
Il te faut des modules , il te fait unc apteur d'inclinaison, il te faut des ballast et il te faut vag com...
C'est loin d'être gagné et ce n'est pas plug and play malheureusement

Arf je me posais la même question hier soir justement, après avoir remarqué que mes phares de jours étaient jaunes.. Je sais que ce n'est pas mon topic mais est ce qu'on peut au moins remplacer l'ampoule par une blanche ?

tu as un topic spécique sur les ampoules

fab01 a écrit : ↑24 janv. 2019, 08:32 tu as un topic spécique sur les ampoules

Ah, l'archéologue virtuel que je suis est un peu vexé de ne pas être tombé dessus mais merci !

pas de souci
il y a 40 pages
viewtopic.php?f=139&t=61

De plus il faut la caméra dans le pare-brise pour le passage grand phares et isolation du véhicule rencontré selon moi.

en tout cas grâce à ce topic, j'ai appris que les feux avant n'étaient pas si cher que ça, je m'attendais à du 1 000 €...

Du coup pour le changer, si un jour ça doit arriver, c'est un peu rassurant !

D’après mes recherches pour les full leds les références 5TC941035B + 5TC941036B, pour les leds + xenon 5TB941081A et 5TB941082A

Il y a 2 modules sur les phares qu’il ne fait pas oublier.

Pour les Full-leds:
Il faut un « Faisceau retrofit » + Après l'installation, la commande automatique de portée des phares (aLWR) doit être adaptée au véhicule à l'aide d'un logiciel de diagnostic

Vu sur le site Vag-car:
https://www.vag-car.fr/5ta-2015-/1332-f ... an-5t.html
Kit complet pour équiper ultérieurement une commande automatique de portée des phares (aLWR) pour VW Touran 5T
Le contrôle automatique de la portée des phares régule indépendamment l'angle d'inclinaison pour toutes les conditions de charge afin de générer une portée constante des phares et de ne pas éblouir le trafic venant en sens inverse
Convient uniquement aux phares à LED d'origine
Les adaptateurs nécessaires sont inclus dans la livraison
Après l'installation, la commande automatique de portée des phares (aLWR) doit être adaptée au véhicule à l'aide d'un logiciel de diagnostic

Contenu de la livraison:

jeu de câbles
adaptateur
Unité de contrôle
Tringlerie, support, capteur (pas avec commande de registre)

Remarque:

Les feux de virage ne sont pris en charge que par les phares avec feux de jour à LED (DRL)
Vérifier la compatibilité du Can Gateway et de l'unité de contrôle d'alimentation embarquée et le remplacer par une version Highline si nécessaire
Après l'installation, le véhicule doit être codé avec le dongle de diagnostic 43261
Le législateur impose l'ajustement automatique de la portée des phares si la source lumineuse d'un phare dépasse un flux lumineux cible de 2000 lumens. C'est le cas de la plupart des phares à LED

J’ai mon Touran 5T1 (2016) acheté d’occasion depuis seulement 6 mois. J’ai l’impression de ne voir grand chose surtout pas très loin avec les feux de croisement, j’ai remplacer les quatre Osram H7 qui devait être d’origine (4 ans) par des Bosch Daytime longlife mais cela n’a pas changé grand chose.
Molette de réglage en position 0 bien entendu.
J’oublie même souvent de retirer les feux de route.
J’ai 2 contrôles techniques qui ont été réalisés en moins de une année et pas de défaut sur le réglage de phares.
J’avais précédemment un Touran de 2011 avec ampoules standard avec lequel je ne me suis jamais plaint, ma 2ème voiture est une Megane 3 et elle éclaire très bien également avec des ampoules standard.

Avez-vous le même constat?

Hello. Përso j'ai un touran 2019 et c'est Versaille comparé à mon ancienne Astra 2001. Par contre, j'aurais aimé switcher pour des xenons mais c'est par pur esthétisme.