TouranPassion

Bonjour à tous,

On m'a gentiment offert un Touran 1.9 TDI 105 de 2007 (phase 2) dont je ne connais pas l'historique. Une énorme fumée blanche se dégage au ralenti et à la conduite ainsi que le moteur qui vibre (on dirait il tourne sur 3 pattes). Au vue de la fumée je pensais qu'il s'agissait d'une fuite du joint de culasse mais pas de consommation d'eau ni présence de mayonnaise sur le bouchon d'huile. Tout est propre à ce niveau la.

Je me suis donc penché sur les injecteurs. Sachant qu'il faut enlever le cache culbuteur, je ne peux pas les tester. J'ai mis un coup de valise, aucun défaut moteur.

J'ai pris soin d'enregistrer durant 30 secondes au ralenti, la correction du débit de carburant pour chaque cylindre ainsi que le temps de régulation des soupapes d'injections. Ne sachant pas interpréter ça et ne connaissant pas les valeurs de tolérance, je sollicite votre aide afin de trouver une solution à mon problème. Le fichier joint contient les valeurs d'enregistrement.

bien

Bonjour,

L'échangeur eau/EGR peut être à l'origine de la fumée blanche.

Bonjour,
J'ai regarde pas de problème à ce niveau là. Le moteur vibre assez, ralenti instable. J'ai changé le faisceau d'injecteurs et toujours même problème

Et au ralenti je consomme 1.2l/h, ce qui est conséquent

Avez-vous testé le joint de culasse?
Bulles dans le vase d'expansion? Test du CO?

Bonsoir,

Je rebondis sur ce post car j'ai des symptômes très similaires sur une golf 5 TDI 105 de 2004. 170Mkm aucun pb à part EV de pilotage du turbo remplacée.

Si une solution a été trouvée je suis preneur.
Sinon, je peux aider à la résolution du problème.

Dans mon cas, l'avancée du diagnostic en est :
- coup de valise qui m'a identifié un pb d'injection au cylindre 1
- inversion injecteurs 1 et 2 pour identifier si pb injecteur ou faisceau
- coup de valise qui indique toujours un défaut sur le cylindre 1.
- remplacement du faisceau.

Le moteur tourne toujours sur 3 pattes...

Des que je trouve un peu de temps j'irai vérifier ma connectique au niveau du calculateur.

Bonjour avec vous trouver la solution j ai le même problème merci

Pareil pour moi consommation 1.2au ralenti vibration et trou à l accélération dans les 2000 tours minutes. Fume au ralenti et à l accélération.

Pareil pour moi consommation 1.2au ralenti vibration et trou à l accélération dans les 2000 tours minutes. Fume au ralenti et à l accélération.

Bonjour, je relance le sujet...
Pour la petite histoire, j ai acheté un touran 1.9 tdi 105. L ancien propriétaire m a informé qu'il avait mis une plaque non percé concernant la vanne EGR et que cela ne pose pas de soucis...
Alors au début as de soucis sauf que je viens de faire la vidange et il y avait de la mayonnaise au niveau du bouchon de remplissage... Le véhicule tremble au ralenti et il fume blanc/ gris...
J ai passé la valise et il m'informe 2 code défaut : P0303 et P0304.

Pouvez vous m aider ou m aiguiller? Concernant pourquoi de la mayonnaise ? Faut il que je percé cette plaque pour la vanne EGR? Et si vous pensez que ce sont les injecteurs concernant les codes défauts ?

de votre aide.

Pour compléter, je dois aussi signaler qu'avant de remplacer l'injecteur suspect, j'ai changé le faisceau d'injecteur et le filtre a gasoil.
Celui ci était très sale, et le gasoil avait une couleur noire dans le recipient