Modérateur : Modérateurs
pour vos commentairesNon, le train avant avec l'arrière ?Vindel a écrit :As tu déjà croisé tes pneus ???
J'ai connu ce phénomène lorsque les pneus arrière de ma PASSAT et de mon premier TOURAN ont commencé à s'user, aux environs de 20000 km, tout d'abord on n'arrive pas trop à localiser le ronflement mais c'est flagrant lorsque l'on permute les roues avant et arrière car ............. c'est pire à l'avant !! pour savoir si ton problème est similaire, pas la peine de permuter tes roues, il te suffit de regarder la bande intérieur de tes pneus arrière par temps sec ,s'il y a des "crampons" plus usés et/ou plus noirs que d'autres, ne cherche pas plus loin, le bruit vient de la déformation intérieure du pneu. Par contre si qq peut me dire comment on peut user des "crampons" plus que d'autres sur une même bande je suis preneur parce que je ne me l'explique pas .Papa OURS a écrit :Salut,
J'ai remarqué comme un bruit de roulement, une éspèce de résonnance au niveau des pneumatiques et cela uniquement aux environs de 140 km\h (rien en dessous et rien au-dessus de cette vitesse).
Quelqu'un a deja eu ce problème ?
Serge
Avais-tu aussi ce bruit a une vitesse bien précise comme moi ?J'ai connu ce phénomène lorsque les pneus arrière de ma PASSAT et de mon premier TOURAN ont commencé à s'user, aux environs de 20000 km, tout d'abord on n'arrive pas trop à localiser le ronflement mais c'est flagrant lorsque l'on permute les roues avant et arrière car ............. c'est pire à l'avant !! pour savoir si ton problème est similaire, pas la peine de permuter tes roues, il te suffit de regarder la bande intérieur de tes pneus arrière par temps sec ,s'il y a des "crampons" plus usés et/ou plus noirs que d'autres, ne cherche pas plus loin, le bruit vient de la déformation intérieure du pneu. Par contre si qq peut me dire comment on peut user des "crampons" plus que d'autres sur une même bande je suis preneur parce que je ne me l'explique pas .
Non, pas aussi précisément, au début le bruit apparaissait vers 80/90 km/h, puis plus l'ussure se prononçait plus le bruit était perceptible à des vitesses inférieures, à la fin avant le remplacement, il était tout le temps présent et de plus en plus fort plus la vitesse était élevée.Papa OURS a écrit :J'ai vérifié la pression de mes pneus aujourd'hui et j'en ai profité pour inspecter la bande de roulement.
Pas d'usure irrégulière, donc je vais encore chercher. Pour infos, je n'ai que 5800 km au compteur.
Avais-tu aussi ce bruit a une vitesse bien précise comme moi ?J'ai connu ce phénomène lorsque les pneus arrière de ma PASSAT et de mon premier TOURAN ont commencé à s'user, aux environs de 20000 km, tout d'abord on n'arrive pas trop à localiser le ronflement mais c'est flagrant lorsque l'on permute les roues avant et arrière car ............. c'est pire à l'avant !! pour savoir si ton problème est similaire, pas la peine de permuter tes roues, il te suffit de regarder la bande intérieur de tes pneus arrière par temps sec ,s'il y a des "crampons" plus usés et/ou plus noirs que d'autres, ne cherche pas plus loin, le bruit vient de la déformation intérieure du pneu. Par contre si qq peut me dire comment on peut user des "crampons" plus que d'autres sur une même bande je suis preneur parce que je ne me l'explique pas .
!
! Et bien Think je n'ai plus de soucis de ce coté là, je pense que cela venait des pneus puisque cela se produisait lorsque ces derniers étaient encore neufs.ThinkDifferent a écrit :.
Un petit UP sur mon problème avec un renseignement que j'avais omis, mes pneus sont des Michelin Energy
..............
Je pense avoir un problème similaire.
Cet été une fois rendu sur notre lieu de vacances j'ai remarqué (en fait c'est surtout entendu !) un gros bruit de résonance venant du train avant aux alentours de 110/120 km/h compteur, pas avant ni après.
Mon Touran avait 16 000 km et aucune usure "prononcée" ou irrégulière des pneus; avant de rentrer de vacances j'ai donc décidé de faire un test en permutant l'avant avec l'arrière, résultat plus aucun bruit.
Si ce n'est ce week end où avec près de 18 000 km au compteur j'ai l'impression que ce bruit est en train de revenir aux environs des 110km/h.....
Je vais à nouveau "osculter" mes pneu mais je ne suis pas sûr de voir quelques chose de flagrant, qu'en pensez-vous et surtout Papa OURS où en es tu concernant ce problème ?
..............
Pour la permutation avant/arrière c'est ce que j'ai fait (cf post plus haut) cet été, quelques semaines plus tard le bruit est revenu.fumaras a écrit :Maintenant j'ai lu sur un forum le cas où en changeant les roues de place avec des Michelin Energy (interverti avant<->arrière je crois) le problème a disparu (c'était d'ailleurs sur un touran).
Il y a aussi celui d'une personne (avec une Golf) où ils ont été changé gracieusement par VW (pour un problème de bruit de roulement justement à une certaine vitesse), apparement ses Energy étaient défectueux (donc peut être que quelques uns sont défectueux en tout cas les siens l'étaient).
Comme ils l'y ont mis une autre marque pour les remplacer difficile d'en dire plus juste qu'il avait plus de bruit après.
N'oublie pas ce petit topic pour nous faire part de tes commentaire après changementPapa OURS a écrit :Je pense que c'est bien les Michelin Energy qui devaint etre plus bruyants.
Lorsque je passerais sur les Continental, je verrais la différence ou plutot je l'entendrais.
Et bien en fait Think, j'ai eu l'occasion d'avoir 4 pneus à un bon prix.ThinkDifferent a écrit :N'oublie pas ce petit topic pour nous faire part de tes commentaire après changementPapa OURS a écrit :Je pense que c'est bien les Michelin Energy qui devaint etre plus bruyants.
Lorsque je passerais sur les Continental, je verrais la différence ou plutot je l'entendrais.
Sur le Topic km et entretien tu es à 21 500 km au 19/09, envisages tu déjà de changer de pneus ?
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 0 invité
