Trace d'huile sous protection plastique sous le moteur

Message par **dav-86** » 03 avr. 2006, 21:24

voila aujourd'hui lors d'une manoeuvre j'ai entendu un bruit bizarre
et ensuite plus rien

je m'arrete regarde au niveau de la roue AV gauche et je remarque une trace d'huile au niveau du carter de protection plastique situer sous le moteur

comme je pouvais pas m'arreter trop longtemps je redemarre et plus rien de la journée

ce soir au moment de rentrer la voiture au garage je regarde tous les niveaux huile OK (j'ai rien remis depuis la vidange a 15000 (24000 aujourd'hui)

liquide de frein OK , liquide refroidissement Ok , lave glace OK

soufflet de joint de cardan OK

d'ailleur pas une seule goutte d'huile dans le garage jusqu'a maintenant

j'ai essuyer avec un chiffon on dirait de l'huile car c'est un peu noir et gras (normal)

j'ai eu droit au rappel 13C5 pour le volant bimasse est ce que pendant l'intervention ils aurait laisser un peu d'huile dans le carter de protection ?

donc demain soir direction garage VW pour avoir un avis

est ce que certain d'entre vous on déja constaté ça ?

Message par **dav-86** » 03 avr. 2006, 23:51

alors les amis pas d'idée sur ce que cela peut etre

Message par **Vindel** » 04 avr. 2006, 00:59

Est ce que c'est çà ... (en vert) ???????????????

[ image externe ]

Fuite d'huile provenant de la prise d'air du turbo ...

C'est normal ...

Bon courage, David ....

Message par **ThinkDifferent** » 04 avr. 2006, 09:59

Si tu en as la possibilité nettoie ton carter et ses éléments environnant et ensuite regarde régulièrement afin d'essayer de localiser une éventuelle fuite.

Message par **touranTDIDSG** » 04 avr. 2006, 12:28

Vindel a écrit :Est ce que c'est çà ... (en vert) ???????????????

[ image externe ]

Fuite d'huile provenant de la prise d'air du turbo ...

C'est normal ...

Bon courage, David ....

Et en rouge, c'est quoi ????

Message par **Sector_94** » 04 avr. 2006, 12:29

L'echappement du Webasto sans rallonge.

Evacuation non-modifiée :

[ image externe ]

Evacuation modifiée :

[ image externe ]

Message par **touranTDIDSG** » 04 avr. 2006, 12:32

Thierry, mais comme tu sais tout (sauf laver un Toutou), depuis quel année-modele, ont-ils fait la modification ?????

Message par **Sector_94** » 04 avr. 2006, 12:39

touranTDIDSG a écrit : Thierry, mais comme tu sais tout (sauf laver un Toutou), depuis quel année-modele, ont-ils fait la modification ?????

Ben ça je ne sais pas.

Celui de Vindel est d'avril 2004 et n'a pas la modif.
Le mien est de decembre 2004 et a la modif.

...

8)

Message par **touranTDIDSG** » 04 avr. 2006, 12:41

Sector_94 a écrit :
touranTDIDSG a écrit : Thierry, mais comme tu sais tout (sauf laver un Toutou), depuis quel année-modele, ont-ils fait la modification ?????
Ben ça je ne sais pas.

Celui de Vindel est d'avril 2004 et n'a pas la modif.
Le mien est de decembre 2004 et a la modif.

...

8)

Comme j'ai la meme date que toi, livré le 7 décembre 2004, je dois l'avoir alors, faudra que je zieute cela !!!

Message par **dav-86** » 04 avr. 2006, 17:46

Vindel a écrit :Est ce que c'est çà ... (en vert) ???????????????

[ image externe ]

Fuite d'huile provenant de la prise d'air du turbo ...

C'est normal ...

Bon courage, David ....

ça c'est la roue droite non ? ou je me trompe

moi la fuite est coté gauche

Message par **dav-86** » 04 avr. 2006, 17:57

Voila quelques photos du probleme a l'avant gauche

l'endroit ou il y a le plus d'uile se trouve au raccord plastique de protection moteur et jupe du pare chocs (je sais si c'est clair)

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Message par **Sector_94** » 04 avr. 2006, 17:59

touranTDIDSG a écrit :

Comme j'ai la meme date que toi, livré le 7 décembre 2004, je dois l'avoir alors, faudra que je zieute cela !!!

Tu te penches coté passager et le tuyeau de rallonge se voit bien.

Surtout si le Webasto fonctionne...

---------------------------------------------

dav-86 a écrit :
ça c'est la roue droite non ? ou je me trompe

moi la fuite est coté gauche

C'est bien la roue droite (Coté passager)

Message par **dav-86** » 04 avr. 2006, 18:06

Sector_94 a écrit :---------------------------------------------

dav-86 a écrit :
ça c'est la roue droite non ? ou je me trompe

moi la fuite est coté gauche
C'est bien la roue droite (Coté passager)

donc ça ecarte la fuite d'huile provenant de la prise d'air du turbo ...

Message par **touranTDIDSG** » 04 avr. 2006, 18:10

Sector_94 a écrit :
touranTDIDSG a écrit :

Comme j'ai la meme date que toi, livré le 7 décembre 2004, je dois l'avoir alors, faudra que je zieute cela !!!
Tu te penches coté passager et le tuyeau de rallonge se voit bien.

Voila je viens d'aller voir comme le tien Thierry, long tuyau....
Mais ce que je trouve assez bizarre, c'est que le tuyau remonte au lieu d'etre incliné vers le bas !!!!!!!

Message par **Sector_94** » 04 avr. 2006, 18:12

Bonne remarque...

Je ne sais pas pourquoi.

Message par **touranTDIDSG** » 04 avr. 2006, 18:14

Sector_94 a écrit :Bonne remarque...

Je ne sais pas pourquoi.

Je ne fais que des bonnes remarques !!!!!

Message par **Sector_94** » 04 avr. 2006, 18:16

David,

Tu viens de faire faire une vidange ou autre ?

Un rajout d'huile ?

Message par **dav-86** » 04 avr. 2006, 18:29

Sector_94 a écrit :David,

Tu viens de faire faire une vidange ou autre ?

Un rajout d'huile ?

pas d'intervention sur l'huile

la vidange entretien a été faite a 15000 km aujourd'hui j'ai 24000 km

j'ai surveiller le niveau il a pas bougé entre temps donc pas de complément et apres la découverte je ne vois pas de baisse de niveau

c'est vrai qu'avec la jauge VW une petie fuite ne va pas etre facile a voir

Message par **Sector_94** » 04 avr. 2006, 18:52

dav-86 a écrit : ...pendant l'intervention ils aurait laisser un peu d'huile dans le carter de protection ?
...

C'est fort possible. Sur ma Passat quand ils faisaient la vidange il y avait toujours de l'huile qui restait dans les protections...

Mais c'est le bruit dont tu parles dans ton premier post qui est surprenant...

Tu vas quand chez le mécano ?

Message par **dav-86** » 04 avr. 2006, 20:05

demain soir car ce soir je pouvais pas (la petite a garder)

je téléphone demain matin du boulot et j'y passe apres

Message par **Vindel** » 04 avr. 2006, 23:35

Et ben ... une sacrée fuite ...

Effectivement ce n'est pas la même que moi et en plus elle est plus importante.

L'origine ??? dépose du carter protection inférieur sur un pont pour voir ...

Concernant l'échappement du Webasto, la photo a été prise avant la modification faite par VW.

Message par **dav-86** » 05 avr. 2006, 18:01

je reviens du garage

dixit VW :
verdict durite du radiateur de turbo légérement déboité

en cause la durite a 2 diametre différents a chaque extremité donc 2 colliers différents en diametre

lors du 13C5 (volant bi masse) les colliers ont du etre inversé d'ou une légère fuite

remis en ordre immédiatement , pas d'attente probleme résolu

vindel j'ai pas eu droit au

c'est normal

Message par **ThinkDifferent** » 05 avr. 2006, 18:04

Ouffff !

Bonne nouvelle Dav, par contre du côté des mécanos VW c'est pas encore ça.....

Message par **dav-86** » 05 avr. 2006, 18:18

ThinkDifferent a écrit :Ouffff !

Bonne nouvelle Dav, par contre du côté des mécanos VW c'est pas encore ça.....

au moins cette fois ils ont trouvé rapidement

Message par **Sector_94** » 05 avr. 2006, 18:59

de l'info David.

Content pour toi que ce soit que ça.

TouranPassion

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