Problème de calculateurs J387 et J389
Posté : 11 janv. 2025, 17:24
Bonjour à tous,
Petit (voir gros) souci depuis sur mon toutou de 2011 cette semaine quand après une immobilisation prolongée, j'ai remarqué que les portes côté droit ne s'ouvraient plus : porte AVD et porte ARD. En recherchant sur le forum, j'ai le même souci que le membre Flexible ici => viewtopic.php?t=17962, par contre pas de nouvelles de sa part sur la résolution.
Dans mon cas, les 2 portes sont totalement inertes : pas de réaction à la centralisation, elles sont fermées et (impossibles à ouvrir, même de l'intérieur), pas de voyant sur le bouton du lève vitre ni ouverture / fermeture des vitres.
En passant le VCDS, j'ai une erreur qui indique que les 2 calculateurs J387 et J389 ne répondent tout simplement pas.
Est-ce que quelqu'un ici aurait le schéma de câblage de ces 2 calculateurs svp ? Vu que les portes sont verrouillées, impossible de vérifier le câblage dans la porte passager voir si des fils sont sectionnés. Du coup, j'aimerai comprendre comment sont reliés les ECUs entre eux, je trouve bizarre que d'un coup les 2 calculateurs ne répondent pas, simultanément.
Si quelqu'un a de l'info là dessus (tout comme ouvrir les portes au passage), je suis preneur, merci.
Petit (voir gros) souci depuis sur mon toutou de 2011 cette semaine quand après une immobilisation prolongée, j'ai remarqué que les portes côté droit ne s'ouvraient plus : porte AVD et porte ARD. En recherchant sur le forum, j'ai le même souci que le membre Flexible ici => viewtopic.php?t=17962, par contre pas de nouvelles de sa part sur la résolution.
Dans mon cas, les 2 portes sont totalement inertes : pas de réaction à la centralisation, elles sont fermées et (impossibles à ouvrir, même de l'intérieur), pas de voyant sur le bouton du lève vitre ni ouverture / fermeture des vitres.
En passant le VCDS, j'ai une erreur qui indique que les 2 calculateurs J387 et J389 ne répondent tout simplement pas.
Est-ce que quelqu'un ici aurait le schéma de câblage de ces 2 calculateurs svp ? Vu que les portes sont verrouillées, impossible de vérifier le câblage dans la porte passager voir si des fils sont sectionnés. Du coup, j'aimerai comprendre comment sont reliés les ECUs entre eux, je trouve bizarre que d'un coup les 2 calculateurs ne répondent pas, simultanément.
Si quelqu'un a de l'info là dessus (tout comme ouvrir les portes au passage), je suis preneur, merci.