TouranPassion

Bonjour à tous !

Je suis l'heureux possesseur d'une Touran De 2009 ( Touran I 1.9 TDI 90 CV) qui porte bien ses 430.000 kms...
Depuis peu elle m'a fait 2 fois la même panne : elle n'a plus de patate... très clairement le turbo ne fonctionne plus. Et dans le même temps le régulateur de vitesse.
Je dois m'arrêter, arrêter le moteur et redémarrer pour que tout re fonctionne.
Elle m'a fait le coup 2 fois en 3 semaines
Selon mon garagiste, c'est le turbo qui commence a se gripper, et la voiture se met en "sécurité".

Avez-vous eu une expérience similaire ? ai-je un peu de temps devant moi ou la fin du turbo arrive (et je pense que la réparation d'un turbo à 430.000 kms n'est pas très rentable).

Mise à part ça, cette voiture est super ! Seuls les amortisseurs avant sont à changer. J'ai fais quelques travaux dessus ll y a 2 ans et elle se porte bien (hormis ce soucis...)

Si vous pouvez m'éclairer de vos lumières !

à tous

geometrie de turbo encrassee et/ou grippee, c'est meme pas mal d'etre arrive a ce kilometrage sans avoir de soucis avant!!
la c'ets soit trouver quelqu'un qui sache et accepte de te remettre le turbo en etat soit faut remplacer! les produits de decrassage n'ont aucun ou quasiment pas d'effet sur cette panne.

pour la réponse !
J'imagine que pour décrasser le turbo, il faut le démonter et que ce n'est pas une mince affaire ?
Après je ne sais pas si c'est "rentable" de faire changer le turbo sur un véhicule qui a autant de bornes.

j'en ai fait suffisamment pour dire que si le vehicule est en bon etat, une remise en etat est valable si vous trouvez quelqu'un pour le faire! le remplacement par contre est a voir si c'est valable ou non, un ES est a environ 300€ avec retour consigne