Propositions pour le futur Touran

Ici on parle des différents modèles de touran V1 et V2, des options, des prix, etc ...

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cyril92
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Propositions pour le futur Touran

Message par cyril92 »

Pour une critique, il faut 2 solutions au minimum. Alors pourquoi ne pas essayer de définir le Touran numéro 2 ?

Evidemment, certains vont trouver que certaines de mes propositions ne seront pas valables... dans ce cas là, je propose une discussion et que nous trouvions un compromis.

Les améliorations que je proposerais :
- Commande d'embrayage plus progressif
- Commande de freinage ayant plus de "mordant"
- Commandes aux volants plus ergonomiques
- Matériau un brin plus élégant pour la planche de bord
- Ajouter des pare-chocs qui parent les chocs et pas qu'il les "enregistre"
- Augmenter l'habitabilité en passant sur une conception "sandwich" type Classe A de Mercedes
- Pare-brise panoramique type Opel
- Une protection de séparation entre le coffre et l'habitable. Il existe le filet mais à mon sens trop fragile et peu élégant
- Ajouter des pare-soleils dans les portes arrières et hayon pour limiter davantage les rayons du soleil dans l'habitacle. Le teintage des vitres est insuffisant
- Réhausseur (en option) pour enfants intégrés dans les fauteuils arrières
- Tablette réglable en profondeur comme dans les avions
- Diminuer le nombre de porte-canettes et améliorer les rangements pour les rendre plus ergonomiques
- Proposer en version Carat les réglages fauteuils électriques et à mémoire

Ce qu'il faut garder :
- Les dimensions extérieures, surtout la longueur. Le Zaf'2 a pris plus de 10cm... le scénic 7pl à 4m49 ! Trop long pour trouver rapidement une place dans les centres villes
- La modularité
- La boite de vitesse manuelle est vraiment parfaite en terme de précision

Voilà quelques idées, un pot-pourri et non classées...
Si ce post vous intéressent, n'hésitez pas à ajouter vos commentaires.[/u]
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Z6PO
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Message par Z6PO »

Les améliorations que je proposerais :
- UNE ROUE GALETTE (inadmissible son absence pour une voiture familiale).
- Un frein à main électrique pour le gain de place ou un frein à main classique mais sur le tableau de bord
- Affichage de l'heure et de la température Extérieur au centre du tableau de bord pour qu'ils soient visibles de tous.
- Des Appuies têtes arrière encastrable ou basculant
- Des rangements dans les portes pouvant contenir une bouteille de 1.5l
- Allumage automatique des phares et essuies glaces

Au boulot VW !
passionVW
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Message par passionVW »

La meilleures amélioration qu'ils pourraient porter c'est de baisser le tarif de 1500 à 2000 euros ce qui entraîner des ventes multipliées par 2 ! ! !

j'en suis sur.

Le nombre de VW Touran non vendus car trop cher de 1500 euros, c'est impressionnant ! ! !
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Brunalf
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Message par Brunalf »

J'abuse un peu mais mettre le nouveau TDI 170cv de la passat dedans ca irait vraiment bien! :twisted:
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cyril92
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Message par cyril92 »

Pour une critique, il faut 2 solutions au minimum. Alors pourquoi ne pas essayer de définir le Touran numéro 2 ?

Voilà le cahier des charges qui s'étoffe. Evidemment certaines demandes peuvent paraître difficile à atteindre, mais il faut être exigeant.

Les améliorations proposées :
- Commande d'embrayage plus progressif
- Commande de freinage ayant plus de "mordant"
- Commandes aux volants plus ergonomiques
- Matériau un brin plus élégant pour la planche de bord
- Ajouter des pare-chocs qui parent les chocs et pas qu'il les "enregistre"
- Augmenter l'habitabilité en passant sur une conception "sandwich" type Classe A de Mercedes
- Pare-brise panoramique type Opel
- Une protection de séparation entre le coffre et l'habitable. Il existe le filet mais à mon sens trop fragile et peu élégant
- Ajouter des pare-soleils dans les portes arrières et hayon pour limiter davantage les rayons du soleil dans l'habitacle. Le teintage des vitres est insuffisant
- Réhausseur (en option) pour enfants intégrés dans les fauteuils arrières
- Tablette réglable en profondeur comme dans les avions
- Diminuer le nombre de porte-canettes et améliorer les rangements pour les rendre plus ergonomiques
- Proposer en version Carat les réglages fauteuils électriques et à mémoire
- UNE ROUE GALETTE (inadmissible son absence pour une voiture familiale).
- Un frein à main électrique pour le gain de place ou un frein à main classique mais sur le tableau de bord
- Affichage de l'heure et de la température Extérieur au centre du tableau de bord pour qu'ils soient visibles de tous.
- Des Appuies têtes arrière encastrable ou basculant
- Des rangements dans les portes pouvant contenir une bouteille de 1.5l
- Allumage automatique des phares et essuies glaces
- Baisser le tarif de 1500 à 2000 euros
- Proposer le nouveau TDI 170cv de la passat

Ce qu'il faut garder :
- Les dimensions extérieures, surtout la longueur. Le Zaf'2 a pris plus de 10cm... le scénic 7pl à 4m49 ! Trop long pour trouver rapidement une place dans les centres villes
- La modularité
- La boite de vitesse manuelle est vraiment parfaite en terme de précision

Voilà quelques idées, un pot-pourri et non classées...
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gabju
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Message par gabju »

david33 a écrit :La meilleures amélioration qu'ils pourraient porter c'est de baisser le tarif de 1500 à 2000 euros ce qui entraîner des ventes multipliées par 2 ! ! !

j'en suis sur.

Le nombre de VW Touran non vendus car trop cher de 1500 euros, c'est impressionnant ! ! !
Ce que tu proposes est un monospace compact bagdé Skoda, avec les équipements et les tarifs de la nouvelle Octavia...
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cyril92
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Message par cyril92 »

Sur d'autres véhicules les prises allume-cigares sont remplacées par des prises 220v beâucoup plus pratiques... je propose 3 pises 220v en lieu et places des prises 12v.

Par ailleurs, une option pourrait être proposée avec un "kit" familial (réhausseur intégré...) un chauffe biberon à la place d'un porte-gobelet à l'avant.
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Message par lorenz054 »

Je suis tout à fait de ton avis, c'est vrai qu'il y a déjà bcp d'options existentes dans la gamme VW Touran, mais pourquoi pas en rajouter encore d'autres, je pense que pour les prises 220V, le bon compromis serait d'en avoir au moins une, comme pour la nouvelle Passat qui en possède.
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DironiX
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Message par DironiX »

Les point proposer sont plus ou moins des "details" il faudrait qu'ils soint vraiment novateur en integrant les nouvelles technologie tel que le radar anti-percution, affichage sur le pare-brise des informations, moteur hybride, cameras avant et arriere, etc .....
[url=http://www.touranpassion.com/forum/ftopic372.php]TDI 2.0 Confort, pack:jantes/clim, Vitres teint., 8 HP, Toit ouvrant, 5 places, Gris platine-25/05/05[/url]
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cyril92
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Message par cyril92 »

DironiX a écrit :Les point proposer sont plus ou moins des "details" il faudrait qu'ils soint vraiment novateur en integrant les nouvelles technologie tel que le radar anti-percution, affichage sur le pare-brise des informations, moteur hybride, cameras avant et arriere, etc .....
Des détails... oui, pour certains c'est vrai... ce que je propose c'est améliorer et les détails parfois ont de l'importance.

Radar anti-percussion ? C'est l'équipement qui permet d'avertir le conducteur, voire de freiner (interdit par les lois actuellement) à la place du conducteur. Intéressant :)

Affichage tête haute... pourquoi pas. Cela peut intéresser pas mal de monde.

Moteur hybride ! Ca c'est génial/ J'ai hésité un peu avant de prendre le Touran à prendre la Toyota Prius, dommage qu'elle manque de coffre. ALors, avec son volume, je suis sûr que le Touran pourrait être le premier modèle à en être équipé chez VW. Il me semble en avoir vu une en proto qq part...

Caméra avant et arrière... à ajouter avec le pack radar anti-percussion, GPS etc... avec tous ces systèmes d'aide à la conduite il n'y aura plus besoin de passer le permis de conduire :)
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DironiX
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Message par DironiX »

cp_92 a écrit : ....Radar anti-percussion ? C'est l'équipement qui permet d'avertir le conducteur, voire de freiner (interdit par les lois actuellement) à la place du conducteur. Intéressant :)
....
Un bande d'onde (frequence) viens d'etre liberer par la comunautée europeenne pour l'utilisation de ces radars dès 2007 ....
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Z6PO
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Message par Z6PO »

Vitres qui se teintent en fonction du soleil....Mais VW ne fait pas partie des constructeurs les plus innovateurs :cry:
-Pour les hybrides (voir le reportage sur TDI eco Power) c'est un domaine dont j'attend beaucoup des constructeurs (qui est leur specialité), plus meme qu'un lecteur CD mp3 par exemple où on pourra trouver un paliatif plus facilement.
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cyril92
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Message par cyril92 »

Voilà le cahier des charges qui s'étoffe encore. Evidemment certaines demandes peuvent paraître difficile à atteindre, mais il faut être exigeant. :)

Les améliorations proposées :
- Commande d'embrayage plus progressif
- Commande de freinage ayant plus de "mordant"
- Commandes aux volants plus ergonomiques
- Matériau un brin plus élégant pour la planche de bord
- Ajouter des pare-chocs qui parent les chocs et pas qu'il les "enregistre"
- Augmenter l'habitabilité en passant sur une conception "sandwich" type Classe A de Mercedes
- Pare-brise panoramique type Opel
- Une protection de séparation entre le coffre et l'habitable. Il existe le filet mais à mon sens trop fragile et peu élégant
- Ajouter des pare-soleils dans les portes arrières et hayon pour limiter davantage les rayons du soleil dans l'habitacle. Le teintage des vitres est insuffisant
- Réhausseur (en option) pour enfants intégrés dans les fauteuils arrières
- Tablette réglable en profondeur comme dans les avions
- Diminuer le nombre de porte-canettes et améliorer les rangements pour les rendre plus ergonomiques
- Proposer en version Carat les réglages fauteuils électriques et à mémoire
- UNE ROUE GALETTE (inadmissible son absence pour une voiture familiale).
- Un frein à main électrique pour le gain de place ou un frein à main classique mais sur le tableau de bord
- Affichage de l'heure et de la température Extérieur au centre du tableau de bord pour qu'ils soient visibles de tous.
- Des Appuies têtes arrière encastrable ou basculant
- Des rangements dans les portes pouvant contenir une bouteille de 1.5l
- Allumage automatique des phares et essuies glaces
- Baisser le tarif de 1500 à 2000 euros
- Proposer le nouveau TDI 170cv de la passat
- Plancher plat pour la 2nde rangée de fauteuils
- Plancher dégagé pour mettre les pieds en 3ème rangée
- 3 prises 220v en lieu et places des prises 12v
- une option "kit" familial (réhausseur intégré...) un chauffe biberon à la place d'un porte-gobelet à l'avant
- Radar anti-percussion
- Affichage tête haute
- Moteur hybride proposé en plus des FSI et TDI : TDI eco Power
- Vitres qui se teintent en fonction du soleil
- lecteur CD mp3


Ce qu'il faut garder :
- Les dimensions extérieures, surtout la longueur. Le Zaf'2 a pris plus de 10cm... le scénic 7pl à 4m49 ! Trop long pour trouver rapidement une place dans les centres villes
- La modularité
- La boite de vitesse manuelle est vraiment parfaite en terme de précision

Voilà quelques idées, un pot-pourri et non classées...
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Z6PO
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Message par Z6PO »

Moteur hybride proposé en plus des FSI et TDI : TDI eco Power :D
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cyril92
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Message par cyril92 »

Voilà le cahier des charges qui s'étoffe encore et cette fois c'est le niveau d'huile. Evidemment certaines demandes peuvent paraître difficile à atteindre, mais il faut être exigeant. :)

Les améliorations proposées :
- Commande d'embrayage plus progressif
- Commande de freinage ayant plus de "mordant"
- Commandes aux volants plus ergonomiques
- Matériau un brin plus élégant pour la planche de bord
- Ajouter des pare-chocs qui parent les chocs et pas qu'il les "enregistre"
- Augmenter l'habitabilité en passant sur une conception "sandwich" type Classe A de Mercedes
- Pare-brise panoramique type Opel
- Une protection de séparation entre le coffre et l'habitable. Il existe le filet mais à mon sens trop fragile et peu élégant
- Ajouter des pare-soleils dans les portes arrières et hayon pour limiter davantage les rayons du soleil dans l'habitacle. Le teintage des vitres est insuffisant
- Réhausseur (en option) pour enfants intégrés dans les fauteuils arrières
- Tablette réglable en profondeur comme dans les avions
- Diminuer le nombre de porte-canettes et améliorer les rangements pour les rendre plus ergonomiques
- Proposer en version Carat les réglages fauteuils électriques et à mémoire
- UNE ROUE GALETTE (inadmissible son absence pour une voiture familiale).
- Un frein à main électrique pour le gain de place ou un frein à main classique mais sur le tableau de bord
- Affichage de l'heure et de la température Extérieur au centre du tableau de bord pour qu'ils soient visibles de tous.
- Des Appuies têtes arrières encastrables ou basculants
- Des rangements dans les portes pouvant contenir une bouteille de 1.5l
- Allumage automatique des phares et essuies glaces
- Baisser le tarif de 1500 à 2000 euros
- Proposer le nouveau TDI 170cv de la passat
- Plancher plat pour la 2nde rangée de fauteuils
- Plancher dégagé pour mettre les pieds en 3ème rangée
- 3 prises 220v en lieu et places des prises 12v
- une option "kit" familial (réhausseur intégré...) un chauffe biberon à la place d'un porte-gobelet à l'avant
- Radar anti-percussion
- Affichage tête haute
- Moteur hybride proposé en plus des FSI et TDI : TDI eco Power
- Vitres qui se teintent en fonction du soleil
- lecteur CD mp3
- Lire les pressions des pneus et niveau huile via l'ODB
- Jauge à huile plus facile à lire


Ce qu'il faut garder :
- Les dimensions extérieures, surtout la longueur. Le Zaf'2 a pris plus de 10cm... le scénic 7pl à 4m49 ! Trop long pour trouver rapidement une place dans les centres villes
- La modularité
- La boite de vitesse manuelle est vraiment parfaite en terme de précision

Voilà quelques idées, un pot-pourri et non classées...
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Message par Efix (FX) »

Un démarrage sans clé comme sur le corolla verso...


FX :wink:
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Message par tourantdi »

Bonjours,

J'ai mon touran depuis 1mois deja 9000km. Je suis tres content seul problemes :

- Le dessous de la voiture touche facilement moyennement grosse pierre, ou dos d'ane quand chargée de 4 à5 personnes. Monospace comme sharan sont un peu plus haut

- Clim manuelle. A chaque démarrage il faut verifier allumé ou pas. Ne garde pas en méoire l'etat.

- tapis (revetement ) coffre ne peut etre enlevé.
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Message par cyril92 »

tourantdi a écrit :Bonjours,

J'ai mon touran depuis 1mois deja 9000km. Je suis tres content seul problemes :

- Le dessous de la voiture touche facilement moyennement grosse pierre, ou dos d'ane quand chargée de 4 à5 personnes. Monospace comme sharan sont un peu plus haut

- Clim manuelle. A chaque démarrage il faut verifier allumé ou pas. Ne garde pas en méoire l'etat.

- tapis (revetement ) coffre ne peut etre enlevé.
Merci pour tes commentaires.

J'ai une climatisation semi-automatique (peut-être est-ce que tu cites comme étant la clim manuelle ?) et la clim' garde en mémoire son état.

Voici la photo de la clim avec les commandes semi-auto.

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 05219a.JPG[/img]
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Message par tour-an-corsica »

Brunalf a écrit :J'abuse un peu mais mettre le nouveau TDI 170cv de la passat dedans ca irait vraiment bien! :twisted:
Je réponds un peu tard à ce post (suis nouveau sorry!).

Je crois que la variante 170 cv est prévue sur le Touran en 2006. (pas de date)

Peu de temps après la Golf V en fait.

Peut-être avez vous déjà cette info ou plus de précisions sur ce point mais j'avais essayé le toutou à suffren paris 15 et le commercial me l'avait déjà dit en décembre 2004.

Sinon, entièrement d'éccord pour l'affichage tête haute sur le toutou 2 et entièrement ok avec toutes les évolutions proposées par cp92!
Xavier - 31 ans
Marié - 2 enfants

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Message par philfree »

Le 170CV est déjà en production. Je suppose que l'Allemagne aura les premiers.
Phil
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pour le hayon !!!

Message par SCORPIUS77 »

Et si monsieur VW proposait la vitre arrière ouvrante comme sur certain Renault scénic ??? :lol:
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Re: pour le hayon !!!

Message par cyril92 »

SCORPIUS77 a écrit :Et si monsieur VW proposait la vitre arrière ouvrante comme sur certain Renault scénic ??? :lol:
Je pensais ça aussi, mais finalement je n'en vois pas trop l'intérêt... et voilà pourquoi :

Le coffre du Touran est très grand et donc permet de tout ranger dans la partie sous l'enrouleur. Pour ma part je ne pose rien sur la plage arrière, sauf un blouson ou 2, ceux de mes enfants. Ils sont facilement accessible depuis l'habitacle.

Par contre, pourquoi la partie basse du hayon ne pourrait-elle pas s'ouvrir pour accéder à la soute ? Ouverture antagoniste par rapport au hayon complet. :) Pratique en cas de manque de place derrière le véhicule.
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Message par Papa OURS »

Personnellement cette ouverture indépendente m'a rendue beaucoup de services sur mon scénic, je ne compte plus les fois ou mon lambris pvc ou mes cornières (je suis en pleine rénovation chez moi) dépassaient par cette ouverture.

C'est extremement pratique à l'usage, moi je vote pour //§
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Message par cyril92 »

Papa OURS a écrit :Personnellement cette ouverture indépendente m'a rendue beaucoup de services sur mon scénic, je ne compte plus les fois ou mon lambris pvc ou mes cornières (je suis en pleine rénovation chez moi) dépassaient par cette ouverture.

C'est extremement pratique à l'usage, moi je vote pour //§
Bonne remarque.

J'appelle VW :)
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lauisa
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Re: Le futur Touran.

Message par lauisa »

Bonsoir,

Je verrai bien :

- Le volant 3 branches / multifonctions d'origine
- Des contre-portes avec un tissu plus cossu
- Un coffre entièrement moqueté
- Les feux arrières à diodes
- Un cache bagages plus épais, qui pourrait descendre le long des dossiers des sièges afin de faire une séparation (au moins visuelle) entre le coffre et l'habitacle
- Les boucles de ceintures arrières un peu mieux intégrées
- Seuil de coffre inox
- Essuies glaces auto
- Un repose pied plus reculé ou mieux, réglable
- Un plafonnier supplémentaire au-dessus du coffre
- Et surtout une meilleure filtration des bruits aérodynamiques (double vitrage ?)

Voici pour ma contribution !

Bonne soirée.
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