Detecteur de sous-gonflage
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Detecteur de sous-gonflage
bonsoir tous le monde
avait-vous des informations sur une option:
"detecteur de sous gonflage"
merci d'avance
avait-vous des informations sur une option:
"detecteur de sous gonflage"
merci d'avance
http://www.touranpassion.com/forum/ftopic4025.php
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C'est un systeme qui controle via capteur, la pression des pneus.....
Suffit de pousser sur une touche, et tu sais si c'est ok ou non.
Voila en gros.
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Pierre, Belgique - Mon profil
Seat Alhambra 2.0 CRTDI style, full options, gris indium.
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oui c'est l'option "Système de maintien du véhicule en côte + indicateur de roulage à plat elle est a 225€" je crois que sais saseb68 a écrit :cette option exit-elle sur le touran
Touran Match TDI 136 7pl rouge piment
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seb68 a écrit :ok
je l'ai trouvé sur la brochure,
il me semble qu'un vendeur m'ai dit que c'etait incompatible avec la boite dsg
Non je crois pas que c'est imcompatible.......................
Pierre, Belgique - Mon profil
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Bonjour,
J'ai pris cette option (Indicateur de roulage à plat) qui est associé à l'assistance de démarrage en côte.
Cela permet de savoir si un des pneux est sous-gonflé. Ca fonctionne avec l'ABS, ça détecte la vitesse de rotation de chaque roue, si une est différente c'est que la roue est sous-gonflé.
A la pression des pneux, il faut appuyer sur une touche (qui se trouve à droite du bouton ESP) pendant 2 secondes afin d'initialiser le système.
Par contre je ne sais pas si l'ordinateur de bord signale quelle roue. Ce que je sais c'est qu'un voyant apparait dans le tableau de bord en cas de problème.
C'est compatible avec la DSG, ça j'en suis sur, je l'ai !!! (voi mon profil)
J'ai pris cette option (Indicateur de roulage à plat) qui est associé à l'assistance de démarrage en côte.
Cela permet de savoir si un des pneux est sous-gonflé. Ca fonctionne avec l'ABS, ça détecte la vitesse de rotation de chaque roue, si une est différente c'est que la roue est sous-gonflé.
A la pression des pneux, il faut appuyer sur une touche (qui se trouve à droite du bouton ESP) pendant 2 secondes afin d'initialiser le système.
Par contre je ne sais pas si l'ordinateur de bord signale quelle roue. Ce que je sais c'est qu'un voyant apparait dans le tableau de bord en cas de problème.
C'est compatible avec la DSG, ça j'en suis sur, je l'ai !!! (voi mon profil)
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corsaire a écrit :Bonjour,
J'ai pris cette option (Indicateur de roulage à plat) qui est associé à l'assistance de démarrage en côte.
Cela permet de savoir si un des pneux est sous-gonflé. Ca fonctionne avec l'ABS, ça détecte la vitesse de rotation de chaque roue, si une est différente c'est que la roue est sous-gonflé.
A la pression des pneux, il faut appuyer sur une touche (qui se trouve à droite du bouton ESP) pendant 2 secondes afin d'initialiser le système.
Par contre je ne sais pas si l'ordinateur de bord signale quelle roue. Ce que je sais c'est qu'un voyant apparait dans le tableau de bord en cas de problème.
C'est compatible avec la DSG, ça j'en suis sur, je l'ai !!! (voi mon profil)
Pour tester, dégonfle une roue dans une station, afin de la regonflé après ! Sinon blague a part, d'après le manuel que dit-il ?
Pierre, Belgique - Mon profil
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Voici la page de la documentation :
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... Page67.jpg[/img]
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sympa le scan
as tu eu l'occasion d'avoir un déclenchement.
vu que tu as le maintien en cote peut tu m'expliquez l'utilite de cette option.
car personnellement j'ai une a4 boite multitronic et lors de demarrage en cote des que j'enleve le pieds du frein elle avance
merci d'avance
as tu eu l'occasion d'avoir un déclenchement.
vu que tu as le maintien en cote peut tu m'expliquez l'utilite de cette option.
car personnellement j'ai une a4 boite multitronic et lors de demarrage en cote des que j'enleve le pieds du frein elle avance
merci d'avance
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Pour Seb68 :
Non je n'ai pas testé car je n'ai le véhicule que depuis fin juin.
Pour le démarrage en cote, d'après ce que j'ai lu et le test que j'ai fait.
C'est qu'avec cette option, les freins sont maintenus serrés pendant 2 secondes quand on relache la pédale de frein, le temps que tu accélères.
C'est surtout pratique quand tu es dans une cote importante.
Dans une légère cote, la DSG suffit.
La doc précise que le système fonctionne quand "le véhicule se trouve à l'arrêt, dans le sens de la montée, dans une côte présentant une déclivité d'au moins 5% et que la porte du conducteur est fermée et que le moteur tourne."
Voici le scan de la doc, pour ceux que ça intéresse...
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... age118.jpg[/img]
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... age119.jpg[/img]
Non je n'ai pas testé car je n'ai le véhicule que depuis fin juin.
Pour le démarrage en cote, d'après ce que j'ai lu et le test que j'ai fait.
C'est qu'avec cette option, les freins sont maintenus serrés pendant 2 secondes quand on relache la pédale de frein, le temps que tu accélères.
C'est surtout pratique quand tu es dans une cote importante.
Dans une légère cote, la DSG suffit.
La doc précise que le système fonctionne quand "le véhicule se trouve à l'arrêt, dans le sens de la montée, dans une côte présentant une déclivité d'au moins 5% et que la porte du conducteur est fermée et que le moteur tourne."
Voici le scan de la doc, pour ceux que ça intéresse...
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Modifié en dernier par corsaire le 08 août 2006, 18:22, modifié 1 fois.
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J'ai rajouté le scan dans mon précédent message.
Bonne continuation...
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Détection de la pression des pneus
Une question me tarabusque y a-t-il la détection de la pression de pneus. Vous savez ce fameux système qui a tant donné de soucis à Renault sur la Laguna......
Re: Détection de la pression des pneus
Il n'y en a pas sur l'ancienne version et a ma connaissance pas mieux sur le nouveau touran .clayton a écrit :Une question me tarabusque y a-t-il la détection de la pression de pneus. Vous savez ce fameux système qui a tant donné de soucis à Renault sur la Laguna......
JCGB
Re: Détection de la pression des pneus
Par contre, je en sais pas si c'est vrai, on m'a dit que certains véhicules imports en étaient équipés?JCGB a écrit :Il n'y en a pas sur l'ancienne version et a ma connaissance pas mieux sur le nouveau touran .clayton a écrit :Une question me tarabusque y a-t-il la détection de la pression de pneus. Vous savez ce fameux système qui a tant donné de soucis à Renault sur la Laguna......
JCGB
Cela me semble bizarre? Non?
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