TouranPassion

Volant sur ma Touran est legerment décalé vers cote gauche.Pas choc contre trotoire.Quand je lache volant de voiture il vais sans probleme tout droit.Je roule maitnant 5000 km avec cette probleme est pneumatique RAS.Paralelisme vérifié ,sans probleme.C'est qui probleme alors..

Jarod a écrit :Volant sur ma Touran est legerment décalé vers cote gauche.Pas choc contre trotoire.Quand je lache volant de voiture il vais sans probleme tout droit.Je roule maitnant 5000 km avec cette probleme est pneumatique RAS.Paralelisme vérifié ,sans probleme.C'est qui probleme alors..

Je vais regarder sur le mien la prochaine fois que je roule car je n'y ai jamais fait attention ...

Effectivement le volant du mien est droit en ligne droite.

Il y donc peut être un réglage possible. Avis aux spécialistes des entrailles du touran ...

Specialistes toujours en vacances?

Ecoutes, j'ai remarqué et j'ai la même chose.
Si je centre le volant, la voiture tire à droite.
Par contre, ma voiture est "vieille" 63 000 km / 3 ans, le dernier // a été fait à 15 000 km et j eviens de changer mes pneus (encore les interiuers usés !!) .
Par contre, en ligne droite, la voiture va tout droit mais avec le volant décalé

Dans 3 semaines, je refais un // et je te tiens au courant

fab01 a écrit :Ecoutes, j'ai remarqué et j'ai la même chose.
Si je centre le volant, la voiture tire à droite.
Par contre, ma voiture est "vieille" 63 000 km / 3 ans, le dernier // a été fait à 15 000 km et j eviens de changer mes pneus (encore les interiuers usés !!) .
Par contre, en ligne droite, la voiture va tout droit mais avec le volant décalé

Dans 3 semaines, je refais un // et je te tiens au courant

Après avoir monté tes Mugello ???

Avant !!
Quel rapport avec les mugello ?
T'es pas couché toi ?

Salut Jarod.

Il est bizarre que ton problème soit apparu sans choc et sans intervention sur le train avant. Tu dis que tu as fait vérifier le parallélisme. Si un réglage de parallélisme a été fait par un fumiste (ce qui peut toujours arriver dans certains garages...), on peut avoir un bon parallélisme des roues et en même temps le volant décalé. On peut facilement corriger cette position du volant en agissant de manière identique sur les réglages de biellettes de direction. Le parallélisme reste inchangé mais le volant reprend une position neutre plus normale.

Mon conseil est d'aller faire faire ce réglage d'URGENCE . Je pense que le problème n'est pas juste esthétique car il y a sur toutes les voitures avec ESP, un capteur de position angulaire du volant. Cela permet au calculateur ESP de savoir quel est le cap désiré par le conducteur en cas de dérapage. L'indication sur ton volant est alors fausse et le système peut mal réagir . Je ne veux pas te foutre la trouille, mais honnêtement, c'est une intervention peu coûteuse (à vue de nez, moins d'une heure de main d'oeuvre) et qui te permettra d'avoir un ESP qui fonctionne correctement.

Bonne route. 8)

D'accord avec toi pour l'esp mais moi aui ai un décalage light, je me suis amusé à prendre on rond point à grande vitesse en accélérant pour tester l'accroche des conti sport contact 2.
L'esp s'est déclanché mais pas de souci. Je touche du bois moi aussi.
Mais bon bref, de toutes façons pour moi un // s'impose.

Jarod, je dis ça mais je dis rien, as tu vérifié la pression des roues avant et arrière ?
A +

fab01 a écrit :Avant !!
Quel rapport avec les mugello ?
T'es pas couché toi ?

Fab, je pensais qu'après le montage de tes Mugello (je ne sais pas si tu garde tes pneus et les fait monter sur les nouvelles jantes) tu souhaitais faire un // histoire de partir avec de nouvelles jantes sur une base saine....?

Ben le problème c'est que mon garagiste préfére peugeot est en wouacances pendant 3 semaibes donc RV pris que le 09. (D'ici là, je ne pense pas que le fait d'avoir fait 1000 - 2000 km) changerait grand chose.
Y a tellemnt de charlatans que j'ai pas trop la foi pour aller en centre auto.
D'autant plus que tu n'as pas le droit de rentrer dans le garage et donc tu ne sais pas ce qu'ils trifouillent.
Par exemple beaucoup de centre auto ne savent pas que tu peux réglér le // et le carossage à l'arrière et qu'il faut d'abord régler l'arrière en 1er puis l'avant après !!
Chez une concession (je dis bien concession et non un agent) dans mon coin c'est des Nazes aussi..
Je t'explique:
Ils ont osé me dire qu'il fallait que je change mes ecrous de jantes tôle si je passe à des jantes alliage d'origine vw !! :x
Le vendeur devait être un vendeur de pizza nouvellement embauché !!
Voilà pourquoi je préfère faire mon entretien hors réseau.
Le seul réseau VW en qui j'ai confiance est à 2h de route et 152 km de la maison .
Dans tout le 73 / 74 une partie du 01 et une partie du 38 c'est Jean lain et quand tu vois les commerciaux, t'as pas trop envie d'aller dans leur garage !!
Pour info je leur ai dit la garage VW machin propose tel prix, vous vous alignez ?
Réponse --> non allez les voir :x :x :x (attitude méga hautaine)
(Apparemment, ils vendent des bugatti / ferrari / porsche / maybach et non des VW là bas.)

Je trouvé la verité.Ma épouse touché avec la roue droite trotoire.Assez forte :x .Apres je parti a Austriche et je remarque pendant la route, que volant est décalé.Paralelisme je fait vérifie dans une garage en Wien.Mechanicien dit que paralelisme est dans le limite,mais volant est toujours décalé.
To DD65:Dans quelle garage je doit vérifié Touran?Tu pense que chez VW ça ira?
To fab01:Je vérifié pression des roues aprés que je constaté décalage de volant..A+

fab01 a écrit :Ben le problème c'est que mon garagiste préfére peugeot est en wouacances pendant 3 semaibes donc RV pris que le 09. (D'ici là, je ne pense pas que le fait d'avoir fait 1000 - 2000 km) changerait grand chose.
Y a tellemnt de charlatans que j'ai pas trop la foi pour aller en centre auto.
D'autant plus que tu n'as pas le droit de rentrer dans le garage et donc tu ne sais pas ce qu'ils trifouillent.
Par exemple beaucoup de centre auto ne savent pas que tu peux réglér le // et le carossage à l'arrière et qu'il faut d'abord régler l'arrière en 1er puis l'avant après !!
Chez une concession (je dis bien concession et non un agent) dans mon coin c'est des Nazes aussi..
Je t'explique:
Ils ont osé me dire qu'il fallait que je change mes ecrous de jantes tôle si je passe à des jantes alliage d'origine vw !! :x
Le vendeur devait être un vendeur de pizza nouvellement embauché !!
Voilà pourquoi je préfère faire mon entretien hors réseau.
Le seul réseau VW en qui j'ai confiance est à 2h de route et 152 km de la maison .
Dans tout le 73 / 74 une partie du 01 et une partie du 38 c'est Jean lain et quand tu vois les commerciaux, t'as pas trop envie d'aller dans leur garage !!
Pour info je leur ai dit la garage VW machin propose tel prix, vous vous alignez ?
Réponse --> non allez les voir :x :x :x (attitude méga hautaine)
(Apparemment, ils vendent des bugatti / ferrari / porsche / maybach et non des VW là bas.)

T'as oublier HUMMER fab'

J'ai pas osé !!
t'imagines le sav hummer déjà que la sav vw est naze ??

fab01 a écrit :J'ai pas osé !!
t'imagines le sav hummer déjà que la sav vw est naze ??

J'ose pas

Mais je vais prendre leur défense : ils ont réussis à trouver la panne de mon radar de recul avec leur valise , après le service mécanique je connais pas encore !!

C'est parce que c'est la valise qui leur a dit !!
Un truc plus cossu et y plua personne !!
Ex le sifflement de mon turbo.... bref !!
Seul la concession vw dans l'ain m'a pu apporter une réponse satisfaisante (par contre info ou intox, je sais pas)
Fin du HS et désolé jarod !!

Jarod a écrit : To DD65:Dans quelle garage je doit vérifié Touran?Tu pense que chez VW ça ira?

Je pense que n'importe quel garagiste sérieux peut faire ce réglage. Un bon amateur peut même le faire, du moment qu'il a l'information que le parallélisme est bon au départ. Alors, pourquoi pas VW?. Je pense que c'est dans leurs capacités .

auf wieder sehen!

Je pasé aujourdhui chez VW Versailles Chantiers ,rendez-vous pour vendredi 25.08 Demontage airbag et repositioné volant .Prix environ 30 €.

30€ ça reste honnête....

fab01 a écrit :.......Je t'explique:
Ils ont osé me dire qu'il fallait que je change mes ecrous de jantes tôle si je passe à des jantes alliage d'origine vw !! :x ......

Je ne sais pas pour le Touran, mais pour mon ex Picasso c'est le cas !, pas la même épaisseur de matière entre les jantes tôles et acier.

Derniere fois il sont reprogramé ordi de bord en longue française et un cafe tout gratuite. 8)

NoelsofT a écrit :

fab01 a écrit :.......Je t'explique:
Ils ont osé me dire qu'il fallait que je change mes ecrous de jantes tôle si je passe à des jantes alliage d'origine vw !! :x ......

Je ne sais pas pour le Touran, mais pour mon ex Picasso c'est le cas !, pas la même épaisseur de matière entre les jantes tôles et acier.

Eh non !!
la concession amag lausanne + vw 01 + pierre dit pas changer les ecrous.
donc 3 contre 1 bref !!
en plus les mc guard ressemblent en longueur et sont coniques comme le ecrous d'origine.
va pas me porter la poisse.
tu veux pas appeller ta concession pour un autre son de cloche ?

fab01 a écrit :

NoelsofT a écrit :

fab01 a écrit :.......Je t'explique:
Ils ont osé me dire qu'il fallait que je change mes ecrous de jantes tôle si je passe à des jantes alliage d'origine vw !! :x ......

Je ne sais pas pour le Touran, mais pour mon ex Picasso c'est le cas !, pas la même épaisseur de matière entre les jantes tôles et acier.

Eh non !!
la concession amag lausanne + vw 01 + pierre dit pas changer les ecrous.
donc 3 contre 1 bref !!
en plus les mc guard ressemblent en longueur et sont coniques comme le ecrous d'origine.
va pas me porter la poisse.
tu veux pas appeller ta concession pour un autre son de cloche ?

Pourquoi pas..........
(Mais je ne doute pas de la qualité de tes informations)

Quoi elles ont la qualité de mes infos??

Le mieux est peut-être de passer un p'tit coup de fil à une concession dans une tout autre région ?