Actualités Volkswagen Golf V
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Actualités Volkswagen Golf V
La Golf V s'apprêterait à partir de juillet passerait au modèle 2006 (comme le Touran en semaine 22 en 2004) en adoptant le visage de la nouvelle Bora et ses feux arrières.(à confirmer)
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Pourtant, elle est déjà pas mal et encore plus en GTI
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- Micromaniac
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VW Forever
- lorenz054
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Et un autre petit lien d'un test : "VOLKSWAGEN Golf Plus 2.0 TDI"
http://www.321auto.com/Actu/Essais/VOLK ... 20_TDI.asp
http://www.321auto.com/Actu/Essais/VOLK ... 20_TDI.asp
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- Seigneur
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Nouvelle Volkswagen Golf V GT
Moteur 1.4 TSI
170 ch Din
0 a 100 km/h : 7.9s
Couple : 240 Nm
Vitesse maximale : 220 km/h (sur circuit)
Les Equipements :
Jantes Spécifique (225/45/17),
Climatronic Bi-zone,
ABS,
ESP,
ASR,
Calandre type GTI mais peinte couleur carrosserie
Echappement sport
....etc...
[img]http://img82.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img82/2587/10ls.jpg[/img]
[img]http://img294.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img294/8108/29dz.jpg[/img]
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:love:
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[img]http://img327.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img327/1659/147os.jpg[/img]
[img]http://img327.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img327/6131/155zf.jpg[/img]
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Nouvelle Volkswagen Golf V GT
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Echappement sport
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- eljuclemar
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Ci-dessous, vous allez trouver les essais de VW Golf V que j'ai effectués.
Essai VW Golf V TDI 105 BV6 Comfortline
Essai VW Golf V TDI 105 DSG Highline
Essai VW Golf V Plus 1.4 Trend Pack
Essai VW Golf V 2.0 FSi Sportline
Essai VW Golf V Plus 2.0 TDI 16V 140 ch carat
Essai VW Golf V TDI 105 4MOTION Comfortline
Essai VW Golf V GTI
Essai VW Golf V 2.0 TDI 16V 140 ch Sport
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Ci-dessous, vous allez trouver les essais de VW Golf V que j'ai effectués.
Essai VW Golf V TDI 105 BV6 Comfortline
Essai VW Golf V TDI 105 DSG Highline
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Eh ben ... quel travail (!!). Sur quel circuit as-tu effectué les essais ?david33 a écrit :Ci-dessous, vous allez trouver les essais de VW Golf V que j'ai effectués.
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Tu parles de la qualité des plastique de la Golf ; est-elle comparable à celle du Touran ?
Sinon, sur la DSG, je n'ai pas bien compris la phrase (issue du test de la Golf V TDI 105 DSG) : "En position S, le conducteur peut changer ses vitesses à sa guise et profiter de la rapidité du système DSG"
Je croyais que la position S était un mode entièrement automatique (comme D) mais permettant avec une loi de passage des vitesses à haut régime ?
Touraniste convaincu!
- Sector_94
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Tu as raison Chris40.chris40 a écrit :
Sinon, sur la DSG, je n'ai pas bien compris la phrase (issue du test de la Golf V TDI 105 DSG) : "En position S, le conducteur peut changer ses vitesses à sa guise et profiter de la rapidité du système DSG"
Je croyais que la position S était un mode entièrement automatique (comme D) mais permettant avec une loi de passage des vitesses à haut régime ?
S est une position entierement automatique.
David33 parle du mode Sequentiel.
Ou alors la golf c'est pas pareil mais je ne crois pas.
Thierry
- lorenz054
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Je confirme il parle du mode Séquentiel, par contre, sur la Golf l'option Palette aux volants couplés à la DSG pour le passage éclair des vitesses en mode séquentiel existe bien, contrairement au Touran.Sector_94 a écrit :Tu as raison Chris40.chris40 a écrit :
Sinon, sur la DSG, je n'ai pas bien compris la phrase (issue du test de la Golf V TDI 105 DSG) : "En position S, le conducteur peut changer ses vitesses à sa guise et profiter de la rapidité du système DSG"
Je croyais que la position S était un mode entièrement automatique (comme D) mais permettant avec une loi de passage des vitesses à haut régime ?
S est une position entierement automatique.
David33 parle du mode Sequentiel.
Ou alors la golf c'est pas pareil mais je ne crois pas.
- cyril92
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[img]http://img391.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img391/7548/cp14bl.jpg[/img]
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lorenz054 a écrit :Je confirme il parle du mode Séquentiel, par contre, sur la Golf l'option Palette aux volants couplés à la DSG pour le passage éclair des vitesses en mode séquentiel existe bien, contrairement au Touran.Sector_94 a écrit :Tu as raison Chris40.chris40 a écrit :
Sinon, sur la DSG, je n'ai pas bien compris la phrase (issue du test de la Golf V TDI 105 DSG) : "En position S, le conducteur peut changer ses vitesses à sa guise et profiter de la rapidité du système DSG"
Je croyais que la position S était un mode entièrement automatique (comme D) mais permettant avec une loi de passage des vitesses à haut régime ?
S est une position entierement automatique.
David33 parle du mode Sequentiel.
Ou alors la golf c'est pas pareil mais je ne crois pas.
Excellente réponse.
Sinon, Cp 92, je sens que tu es comme moi, un nostalgique de la GTi ! ! !
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- Sector_94
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Quelques commentaires en vrac :david33 a écrit :.
Nouvelle Volkswagen Golf V GT
Moteur 1.4 TSI
170 ch Din
0 a 100 km/h : 7.9s
Couple : 240 Nm
Vitesse maximale : 220 km/h (sur circuit)
[img]http://img82.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img82/2587/10ls.jpg[/img]
.
24 000 €
Jantes BBS 17 pouces.
Suspension sport (-15 mm).
1 350 kg environ.
Tres grande souplesse (Reprise sans probleme à 50 km/h en 6°).
Efficace.
Un mode Winter pour reduire le couple ...
Bruyante
Conso importante, il semble... Annoncée à 7.2 mais...???
Bloc en fonte grise HR
Le principe :
Un compresseur entrainé par le moteur.
Un embrayage electromecanique pour etre en phase avec le turbo.
Le compresseur aide le turbo à monter en pression jusqu'a environ 2 400 trs.
Ils restent en phase jusqu'a environ 3 500 trs et ensuite le Turbo se debrouille tout seul.
Ca doit etre amusant.
Mais plus proche des sensations d'un diesel que d'une essence...
Thierry
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- Seigneur
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Le pack chrome sur la VW Golf V :
Il s'agit s'implement de baguettes chromées sur la calandre, désolé, peu visible ici, les baguettes latérales et sur le bas du hayon.
[img]http://img38.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img38/273/dsc016105xf.jpg[/img]
[img]http://img38.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img38/3850/dsc016115so.jpg[/img]
[img]http://img38.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img38/1109/dsc016127bu.jpg[/img]
[img]http://img38.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img38/3078/imgp1306b5lq.jpg[/img]
[img]http://img38.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img38/7065/imgp1311a0mw.jpg[/img]
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Le pack chrome sur la VW Golf V :
Il s'agit s'implement de baguettes chromées sur la calandre, désolé, peu visible ici, les baguettes latérales et sur le bas du hayon.
[img]http://img38.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img38/273/dsc016105xf.jpg[/img]
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- eljuclemar
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En fait ils ont fait comme lancia en rally du temps des groupes B.Sector_94 a écrit :Quelques commentaires en vrac :david33 a écrit :.
Nouvelle Volkswagen Golf V GT
Moteur 1.4 TSI
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0 a 100 km/h : 7.9s
Couple : 240 Nm
Vitesse maximale : 220 km/h (sur circuit)
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Jantes BBS 17 pouces.
Suspension sport (-15 mm).
1 350 kg environ.
Tres grande souplesse (Reprise sans probleme à 50 km/h en 6°).
Efficace.
Un mode Winter pour reduire le couple ...
Bruyante
Conso importante, il semble... Annoncée à 7.2 mais...???
Bloc en fonte grise HR
Le principe :
Un compresseur entrainé par le moteur.
Un embrayage electromecanique pour etre en phase avec le turbo.
Le compresseur aide le turbo à monter en pression jusqu'a environ 2 400 trs.
Ils restent en phase jusqu'a environ 3 500 trs et ensuite le Turbo se debrouille tout seul.
Ca doit etre amusant.
Mais plus proche des sensations d'un diesel que d'une essence...
Sur la delta, ils avaient un compresseur et un turbo. Elles faisaient d'ailleurs un drôle de bruit.
Vivement des essais pour que l'on voit ce que ça donne.
TSI 150 dsg 7 places
Heureux en Touran...pour la deuxième fois.
Troisième fois...
Heureux en Touran...pour la deuxième fois.
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Croyez-moi, pour avoir l'aura que possède la VW golf, Le constructeur a beaucoup tavaillé à grand coup de pubs, et cela ne s'est pas fait en un jour ! ! !
[img]http://img284.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img284/1676 ... res4je.jpg[/img]
En effet, c'est celle-ci. La recette est simple pour rentre un auto bon chic bon genre ! ! !
Juin 1987, celle qui a marqué nos esprits :
[img]http://img284.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img284/4674 ... ino5np.jpg[/img]
Celle qui renforcera l'image de la réussite à travers la VW Golf.
[img]http://img66.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img66/6374/gti16s19907lo.jpg[/img]
En 1990, lors de sa sortie, ce fut l'une des pubs, les plus primées dans le monde.
Pour l'anecdote, et si peu de gens la connaissent, VW n'a fait qu'un "Copier/Coller" moderne
[img]http://img284.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img284/1738/cox4wf.jpg[/img]
**********************************************************************************************
Sinon, l'une des plus belles pubs de VW Golf II :
[img]http://rossenrode.art.users.btopenworld ... rtySm2.jpg[/img]
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Croyez-moi, pour avoir l'aura que possède la VW golf, Le constructeur a beaucoup tavaillé à grand coup de pubs, et cela ne s'est pas fait en un jour ! ! !
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En effet, c'est celle-ci. La recette est simple pour rentre un auto bon chic bon genre ! ! !
Juin 1987, celle qui a marqué nos esprits :
[img]http://img284.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img284/4674 ... ino5np.jpg[/img]
Celle qui renforcera l'image de la réussite à travers la VW Golf.
[img]http://img66.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img66/6374/gti16s19907lo.jpg[/img]
En 1990, lors de sa sortie, ce fut l'une des pubs, les plus primées dans le monde.
Pour l'anecdote, et si peu de gens la connaissent, VW n'a fait qu'un "Copier/Coller" moderne
[img]http://img284.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img284/1738/cox4wf.jpg[/img]
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Sinon, l'une des plus belles pubs de VW Golf II :
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- Seigneur
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Maman, je veux me jouet ! ! !
[img]http://img382.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img382/153/gti13mt.jpg[/img]
[img]http://img382.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img382/7158/gti25ai.jpg[/img]
Malheureusement, cela restera un rêve ! ! !
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Maman, je veux me jouet ! ! !
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[img]http://img382.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img382/7158/gti25ai.jpg[/img]
Malheureusement, cela restera un rêve ! ! !
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