Entretenir soi même l'interrupteur du gonfleur

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jef10
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Entretenir soi même l'interrupteur du gonfleur

Message par jef10 »

VW préconise de faire l'entretien de l'interrupteur du gonfleur tous les 60 000 km. :? Et comme d'habitude les tarfis VW sont exorbitants : 58 € pour cette intervention.

C'est pour ça que j'ai décidé de le faire moi même.


1ère opération : prendre le gonfleur.

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _gonfl.jpg[/img]

Il faut l'ouvrir et sortir le cable de brachement et le flexilble de gonflage.


2ème opération : retirer le volet avant.

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _charc.jpg[/img]

Pour cela il faut dégager délicatement les ergots du volets des trous du boitier et écartant légèrement ce dernier.

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _chara.jpg[/img] [img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _charb.jpg[/img]


3ème opération : dégager le groupe moteur et son carter.

Pour cela il faut dévisser et retirer les deux vis situées au dos du gonfleur.

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... rrboit.jpg[/img] [img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 27_vis.jpg[/img]

Ensuite il faut tirer vers l'avant l'ensemble intérieur.

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _sorta.jpg[/img] [img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _sortb.jpg[/img]


4ème opération : débrancher le moteur et le dégager du carter.

Le moteur est maintenu par des ergots palstiques qu'il faut écarter.

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... tcompa.jpg[/img] [img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... tcompb.jpg[/img]

Il faut débrancher l'interrupteur.

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... tcompc.jpg[/img] [img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... tcompd.jpg[/img]


5ème opération : sortir l'interrupteur du carter.

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... itinta.jpg[/img] [img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... itintb.jpg[/img]

Une vue de l'interrupteur

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 0_inta.jpg[/img] [img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 5_intb.jpg[/img]


6ème opération : démontage et entretien de l'interrupteur.

Il faut glisser une lame sur le côté du boitier et dégager le basculeur.

Le boitier de l'interrupteur ou s'ils sont sales, ils faut nettoyer les contacts.

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _binta.jpg[/img] [img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _bintc.jpg[/img]

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _bintd.jpg[/img]

Il faut vérifier le basculeur.

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _basca.jpg[/img] [img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _bascb.jpg[/img]

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _bascc.jpg[/img]

Il faut vérifier et nettoyer le ressort du basculeur.

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _resso.jpg[/img]

Il faut vérifier et nettoyer si nécessaire le contact.

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _conta.jpg[/img] [img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _contb.jpg[/img]

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _contc.jpg[/img]


7ème opération : On en profite pour vérifier le compresseur.

Vilbrequin et bielle ( c'est un monocylindre ).
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _compc.jpg[/img] [img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _compb.jpg[/img]

Contrôle du cylindre et du piston.

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _compa.jpg[/img]


8ème opération : On en profite pour contrôler le moteur

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 1_mota.jpg[/img] [img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 1_motb.jpg[/img]


9ème opération : Contrôle du bon état du boitier.

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _boita.jpg[/img] [img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _boitb.jpg[/img]

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _boitc.jpg[/img]


10ème opération : Remontage.

Il suffit de suivre les indications en remontant.

A la fin, il faut ranger à nouveau le cable d'alimentation et le flexible.
Si vous y arrivez du premier coup, vous ête un mutant ( copyright Gotlib ).

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... gonflo.jpg[/img]

Et fermer le volet avant.

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _gonfl.jpg[/img]


Voilà c'est fini, vous pouvez ranger votre gonfleur :)
Modifié en dernier par jef10 le 01 avr. 2007, 20:53, modifié 1 fois.
jef
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alex_77
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Message par alex_77 »

Nikel le photoreportage...

Merci.

P.S : Cela t'as pris combien de temps? (sans compter le temps des photos!!!)
Quel bonheur à conduire !!!
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Quel pouriture cet électronique embarquée !!!
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yann77
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Message par yann77 »

Je pensais que c'était à 80 000 , tu es sur de toi Jef , car j'ai de sérieux doutes... :x
Modifié en dernier par yann77 le 01 avr. 2007, 20:49, modifié 1 fois.
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nagrom59
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Message par nagrom59 »

58 euros pour çà...autant acheter un nouveau gonfleur !! :D
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2011 Touran I 140 TDI carat V3
2014 Touran I 140 TDI carat V3
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Message par dav-86 »

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Message par yann77 »

:D
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Message par dav-86 »

quand je pense qu'il a démonté son gonfleur pour nous faire ce magnifique reportage

tres belle qualité encore une fois
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Vindel
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Message par Vindel »

Super reportage ....


Tiens, ça me fait penser à l'armée, où on démontait les carburateurs tous les 10 000 kms ... je ne vous dis pas l'état des des carbus à 90 000 kms ... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Message par Comodo »

C'est un poisson d'avril ???

Pourquoi tous les 60.000 et pas tous les deux ans plutot ?

En tout cas super boulot Jef //§
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Message par ThinkDifferent »

Génial Jef !!!! //§ //§
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fab01
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Message par fab01 »

Respects jef !!!
:wink:
Eleveur de Touran :D :mrgreen:
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Message par eljuclemar »

T'es un malade Jef. /friend: /friend: /friend:
TSI 150 dsg 7 places
Heureux en Touran...pour la deuxième fois.
Troisième fois...
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fab01
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Message par fab01 »

Jef --> je peux te poser la voiture pour la chasse aux rossignols ?
Je te donne 10 € par rossignol tué !!

Seul hic, faudra que je prévoie 1500 € de budget rossignols !!
:mrgreen: :mrgreen:
Eleveur de Touran :D :mrgreen:
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Message par ThinkDifferent »

fab01 a écrit :Jef --> je peux te poser la voiture pour la chasse aux rossignols ?
Je te donne 10 € par rossignol tué !!

Seul hic, faudra que je prévoie 1500 € de budget rossignols !!
:mrgreen: :mrgreen:
Ça fait cher la chasse au couic-couic :mrgreen:
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Message par DAN29 »

ThinkDifferent a écrit :
fab01 a écrit :Jef --> je peux te poser la voiture pour la chasse aux rossignols ?
Je te donne 10 € par rossignol tué !!

Seul hic, faudra que je prévoie 1500 € de budget rossignols !!
:mrgreen: :mrgreen:
Ça fait cher la chasse au couic-couic :mrgreen:
Mouai............effectivement ...........vaut mieux vendre la volière à ce tarif la !!
:lol: bon...bon :jesors:
TOURAN V3 Match Tdi 140 DSG .
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fab01
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Message par fab01 »

Elle est en vente
:mrgreen: :mrgreen:
Eleveur de Touran :D :mrgreen:
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Touran 2.0 TDI 170 carat DSG V2
Touran 2.0 TDI 140 DSG R-Line full options V2 Hybride :mrgreen:
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Message par DAN29 »

fab01 a écrit :Elle est en vente
:mrgreen: :mrgreen:
Je sais ! :wink:
TOURAN V3 Match Tdi 140 DSG .
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Jeannot91
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Message par Jeannot91 »

Chapeau, Jef!

Ah ca... Remettre le tuyau, le mano, le fil électrique et la prise dans cette fichue boite, sans qu'elle ressemble à une baudruche prête à exploser...
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Message par lorenz054 »

Merci jef pour ces détails, vraiment un très bon reportage et assez détaillé pour être reconduit par nos membres si besoin : le top, merci :)
Laurent - 44 ans - Marié / 5 enfants :)- FR(54)
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fumaras
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Message par fumaras »

eljuclemar a écrit :T'es un malade Jef. /friend: /friend: /friend:
+1 :lol: en tout cas bravo pour le cr et les photos sont nickels :biere:
[color=blue]Touran TSI 140[/color]
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Message par LeDAHU »

Superbe reportage...un grand maniac quand meme ce jef

ca sent le prof non?
...231ch sous l'capot... un ... dahu au volant!
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Sector_94
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Re: Entretenir soi même l'interrupteur du gonfleur

Message par Sector_94 »

jef10 a écrit :
Voilà c'est fini, vous pouvez ranger votre gonfleur :)
Beau reportage. :)

Tu n'as pas testé avant de le ranger ???

:shock: :shock: :shock:




-------------------------------------

58 € c'est vraiment du vol...
Je suis sur que le gonfleur vaut moins...

En plus ils auraient plus vite fait de changer l'interrupteur (Quelques centimes d'euro...).
Thierry
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Re: Entretenir soi même l'interrupteur du gonfleur

Message par Sector_94 »

jef10 a écrit :
Vilbrequin et bielle ( c'est un monocylindre ).
Pour le Carat c'est un bi cylindre en V...

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Thierry
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Re: Entretenir soi même l'interrupteur du gonfleur

Message par LeDAHU »

Sector_94 a écrit :
jef10 a écrit :
Vilbrequin et bielle ( c'est un monocylindre ).
Pour le Carat c'est un bi cylindre en V...

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
et pour le cross touran il parait qu'il vont y mettre un compresseur et descendre la cylindrée à 1mm3
...231ch sous l'capot... un ... dahu au volant!
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Re: Entretenir soi même l'interrupteur du gonfleur

Message par yann77 »

LeDAHU a écrit :
Sector_94 a écrit :
jef10 a écrit :
Vilbrequin et bielle ( c'est un monocylindre ).
Pour le Carat c'est un bi cylindre en V...

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
et pour le cross touran il parait qu'il vont y mettre un compresseur et descendre la cylindrée à 1mm3
avec une bielle en plastique , garantie jusqu'au fond de la cours !! :D
Yann...
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