TouranPassion

Quand je lis cet article, je me dis que j'ai bien fait de prendre le 140.

Bon c'est sûr que tout le monde n'a pas les moyens, mais est-ce que tous les avantages ne valent pas un petit effort financier étalé dans le temps.

Il faut pas oublier que le TDI 140 fait 8cv, que le TDI 100 ne fait que 6 cv, que l'assurance est bien plus chère, que le coût d'achat et d'entretien n'est pas le même ....etc...


L'effort financier se fait en permanence, sachant qi'à la revente, le TDI 136/140 se vend moins bien que le TDI 100/105.


Beaucoup de gens ont médité cela avant de signer.

Pour ma part, après deux 1.9 TDi, j'ai envie de passer au 2.0 TDI et j'avoue que lors du changement, je vais bien calculer surtout si je prends à finition égale voir supérieure comme j'ai envie.

pas91 a écrit :Quand je lis cet article, je me dis que j'ai bien fait de prendre le 140.

Bon c'est sûr que tout le monde n'a pas les moyens, mais est-ce que tous les avantages ne valent pas un petit effort financier étalé dans le temps.

je ne vois pas pourquoi un essai plutôt flatteur du TDI90 te confortes dans le fait que tu est choisi le 140 ?

Enfin un article où un scénic est plus cher qu'un touran. Mais chut, il faut pas le dire.

Vu dans autoplus :
Reprise touran TDI 105 de 80 à 120km/h en 4/5 et 6° (11s1/12s6/15s6)
seat alhambra tdi 130 (9s6/12s/15s2) à noté que dans le plus de ce véhicule est noté "performance/consommation".

J'ai pas pu noté le sharan tdi 130, mon fils à déchiré la page.......[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... E9b%E9.gif[/img]

Tout ceci pour dire à ceux qui doute des performances d'un tdi 105,qu'ils peuvent se rassurer, ils ne seront pas abonnés à la file de droite sur autoroute.[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... milial.gif[/img]

Pour info, le touran tdi 140 (dsg) fait le même exercice en........7s4.....
C'est pas juste[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... limero.gif[/img]

Oui c'est vrai, mais aussi
0 à 100: 14s6
1000m: 36s2
Les plus mauvaises valeurs du test des compacts 110cv AP mai 05.
Mais je pense que les valeurs de reprise sont plus importantes que les accélérations au feu rouge.

Je pense aussi, on ne démarre qu'une fois lors d'un long trajet, par contre, les relances sur nationales sont plus fréquentes.

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Le Touran TDI 90 ch Edition One offre des reprises un peu moins bonnes que q'il disposait du TDI 105 ch.

A vide, cela se ressent pas trop, en charge, on voit vite la différence.

Ceci-dit, pour quelqu'un qui se fiche royalement des performances, le TDI 90 ch est très très bien étagé (5ème et 6ème pas trop longue) sur le VW Touran et ce dernier grâce à des reprises correctes s'en sort plutôt bien


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