Detecteur de pluie - Cherchez l'erreur !
Modérateur : Modérateurs
Bizarre,
Pour moi je dirais qu'en cas de faible pluie (bruine, ou qq gouttes) ça semble Ok. En revance quand la pluie devient régulière c'est la panique : pas d'essuiage puis à fond qq coups... Donc passage en normal.
De plus sur 400 km de route sous un soleil de plomb j'ai eu droit à un déclenchement (juste un coup) à 3 reprises.
A creuser...
Pour moi je dirais qu'en cas de faible pluie (bruine, ou qq gouttes) ça semble Ok. En revance quand la pluie devient régulière c'est la panique : pas d'essuiage puis à fond qq coups... Donc passage en normal.
De plus sur 400 km de route sous un soleil de plomb j'ai eu droit à un déclenchement (juste un coup) à 3 reprises.
A creuser...
<b>Touran TSI/DSG Confort+Design+City 7pl Reflets d'argent.</b>
<i>- Dis papa, pourquoi les autres sur la route ils z'ont pas une belle voiture comme nous ?
- Parce qu'ils n'ont pas une belle voiture.</i>
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Ne serait-ce pas tout simplement des insectes écrasés dans la zone du capteur qui déclencherait le bouzin , j'ai eu aussi 1 déclenchement intempestif sur un trajet vosges-RP en juillet, trajet qui s'etait avéré tres meurtrier à la vue de toutes les petites bestioles écrasées sur la face avant du Touran (on n'y voyait pesque plus les chromes de la calandre ) et depuis, plus de pb de mise en route intempestive.Phil DSG a écrit : De plus sur 400 km de route sous un soleil de plomb j'ai eu droit à un déclenchement (juste un coup) à 3 reprises.
A creuser...
Dom 1.4 TSI Sport Gris Ardoise
Ca se peut en effet. Mais ça arrive encore de temps en temps (juste un coup) et mon pare-brise est assez clean. Mais c'est pas plus traumatisant que ça...
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- webjo
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Bonjour,
pour ces renseignements, je pense que je vais me le prendre ce pack city, surtout que le capteur est maintenant positionné dans le retro ce qui est plus joli côté estétique par rapport à avant ou il était plus bas. Par contre cela est dommage qu'il ni ai plus les diodes d'ambiance en dessous du retro, je trouvais ça sympa la nuit.
EDIT: Peut t'on désactiver la fonction des essuies glaces auto si on le veut ?
++
Jo
pour ces renseignements, je pense que je vais me le prendre ce pack city, surtout que le capteur est maintenant positionné dans le retro ce qui est plus joli côté estétique par rapport à avant ou il était plus bas. Par contre cela est dommage qu'il ni ai plus les diodes d'ambiance en dessous du retro, je trouvais ça sympa la nuit.
EDIT: Peut t'on désactiver la fonction des essuies glaces auto si on le veut ?
++
Jo
Golf Sportsvan Lounge 1.4 TSi 125 BVM6 Gris Limestone Reprog Multifuel
- webjo
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Ok pour les essuies glaces auto, en ce qui concerne l'allumage auto des feux, en parcourant le fofo j'ai cru lire que cela ne fonctionnais pas très bien, pouvez vous m'en dire plus.cle a écrit :oui, au fait la fonction auto remplace la position intermittent des essuis-glace.
tu a 4 positions: arret - automatique - 1er vitesse - 2eme vitesse.
J'ai besoin d'infos car je retourne ce soir chez mon concessionnaire pour lui confirmer oui ou non que je prend le pack city. Meric d'avance.
Golf Sportsvan Lounge 1.4 TSi 125 BVM6 Gris Limestone Reprog Multifuel
- pat_man_34
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Salut webjo,
que ce soit pour les essuie glace auto ou les codes auto, j'en suis ravi, tu te pose plus la question, et surttout des que les gens qui viennent d'en face sont a contre jour, tes codes s'allumes, donc tu es plus visible ..
securité securité securité !
que ce soit pour les essuie glace auto ou les codes auto, j'en suis ravi, tu te pose plus la question, et surttout des que les gens qui viennent d'en face sont a contre jour, tes codes s'allumes, donc tu es plus visible ..
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TOURAN TDI140 [clignote]SPORT[/clignote]LINE 7PL
Et en cas de changement de pare-brise a votre avis vaut il mieux aller chez les spécialistes parebrise style (carglass ,mondial parebrise et autres ) ou bien VW obligatoirement ?
Je vous pose la question car moi qui roule beaucoup j'ai changé 3 fois de pare brise sur mon V1 (il est tres fragile) et quand je l'ai rendu a vw pour la reprise il avait encore un accroc .( en plus les gars des grandes enseignes ne bossent pas toujours super bien pour le démontage des garnitures )
J'espere qu'avec mon V2 je n'aurai pas a faire changer autant de fois mon pare brise .(et je pense que si il y a changement ce sera chez VW)
JCGB
Je vous pose la question car moi qui roule beaucoup j'ai changé 3 fois de pare brise sur mon V1 (il est tres fragile) et quand je l'ai rendu a vw pour la reprise il avait encore un accroc .( en plus les gars des grandes enseignes ne bossent pas toujours super bien pour le démontage des garnitures )
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- yann77
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Ca dépend aussi de ton assurance ,si elle veut bien que tu fasses réparer chez VW, si oui je ne pense qu'il faille hésiter un instantJCGB a écrit :Et en cas de changement de pare-brise a votre avis vaut il mieux aller chez les spécialistes parebrise style (carglass ,mondial parebrise et autres ) ou bien VW obligatoirement ?
Je vous pose la question car moi qui roule beaucoup j'ai changé 3 fois de pare brise sur mon V1 (il est tres fragile) et quand je l'ai rendu a vw pour la reprise il avait encore un accroc .( en plus les gars des grandes enseignes ne bossent pas toujours super bien pour le démontage des garnitures )
J'espere qu'avec mon V2 je n'aurai pas a faire changer autant de fois mon pare brise .(et je pense que si il y a changement ce sera chez VW)
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Yann...
- fred77fr
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Pour alimener le sujet, voici une photo du détecteur de pluie sur mon toutou tout neuf de ce matin.
Pas de led rouge pour l'eclairage de nuit et des essuis-glace //.
[ image externe ]
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Pour le fonctionnement j'en parlerais apres avoir roulé un peu plus...
Pas de led rouge pour l'eclairage de nuit et des essuis-glace //.
[ image externe ]
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Pour le fonctionnement j'en parlerais apres avoir roulé un peu plus...
Frederic - Touran 1.9 TDI 105 Confortline 5P + Pack City + Pack Design
[url=http://www.touranpassion.com/forum/sutra179385.php#179385]Mon profil[/url]
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Fred pour ces photos.
Je trouve que c’est beaucoup mieux ainsi pour deux raisons.
D’abord, d’un point de vue esthétique c’est vachement mieux lorsqu’il y a un capteur de pluie.
Ensuite, je trouve que dans mon Touran actuel, le rétroviseur au plafond est vraiment trop près du visage et des yeux. Je trouve qu’il faut trop détacher le visage de la route pour le « consulter », et aussi adapter sa vision. Bref, le fait de l’éloigner un peu est très bien.
Papa4
Je trouve que c’est beaucoup mieux ainsi pour deux raisons.
D’abord, d’un point de vue esthétique c’est vachement mieux lorsqu’il y a un capteur de pluie.
Ensuite, je trouve que dans mon Touran actuel, le rétroviseur au plafond est vraiment trop près du visage et des yeux. Je trouve qu’il faut trop détacher le visage de la route pour le « consulter », et aussi adapter sa vision. Bref, le fait de l’éloigner un peu est très bien.
Papa4
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- fred77fr
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Effectivement papa4, de plus, sur mon precedent touran avec le retro fixé au plafond, vers 100-110 km/h le retro vibrais ce qui etait désagréable, maintenant il est bien fermement fixé au pare-brise ce qui fait qu'il n'y a plus de vibrations dans le retro, c'est beaucoup plus confortable.
Frederic - Touran 1.9 TDI 105 Confortline 5P + Pack City + Pack Design
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- webjo
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Tu l'a eu quand ton TouTou ?JCGB a écrit :Moi ils m'ont mis un bi ton gris devant ,noir derriere
http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 040399.JPG
JCGB
Golf Sportsvan Lounge 1.4 TSi 125 BVM6 Gris Limestone Reprog Multifuel
Il y a moins d'une semaine lundi 26 novembrewebjo a écrit :Tu l'a eu quand ton TouTou ?JCGB a écrit :Moi ils m'ont mis un bi ton gris devant ,noir derriere
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JCGB
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+1Papa4 a écrit : Fred pour ces photos.
Je trouve que c’est beaucoup mieux ainsi pour deux raisons.
D’abord, d’un point de vue esthétique c’est vachement mieux lorsqu’il y a un capteur de pluie.
Ensuite, je trouve que dans mon Touran actuel, le rétroviseur au plafond est vraiment trop près du visage et des yeux. Je trouve qu’il faut trop détacher le visage de la route pour le « consulter », et aussi adapter sa vision. Bref, le fait de l’éloigner un peu est très bien.
Papa4
Par contre il aurait peut être été mieux en beige.
Touran 1T1 2006 Match 1.9 105ch
Rajout : AB Avant, Rétro Int. Jour/Nuit, Reprog à 140ch, GPS Chinois, Éclairage Int. à LED, LED veilleuse, Vitres teintées.
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Y sont déchaines chez VW... Tous les 3 mois y'a des détails qui changent... Ca va pas être facile de suivre...
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<i>- Dis papa, pourquoi les autres sur la route ils z'ont pas une belle voiture comme nous ?
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C'est désolant, les quelques (car il n'y en a pas beaucoup....) gadgets que le touran peut (pouvait...) avoir sont supprimés petit à petits... plus d'éclairage dans les bas de portes, plus de led rouge dans le retro, plus d'essuie-glace à mouvement antagoniste
Tiguan 2.0 TDI 150 4Motion Carat Edition DSG7
Touran 2.0 TDI 170 Carat DSG 7Pl ...Wouhaou !!!Black...Intense V3
Touran 2.0 TDI 170 Carat DSG 7Pl Noir intense V2
Touran 2.0 TDI 140 Sport DSG 7Pl Noir Intense V2
Touran 2.0 TDI 140 Sport 7Pl Rouge Piment V1
Touran 2.0 TDI 140 Sport 7Pl Bleu Divin V1
Touran 2.0 TDI 170 Carat DSG 7Pl ...Wouhaou !!!Black...Intense V3
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Touran 2.0 TDI 140 Sport 7Pl Rouge Piment V1
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je dirais 80% gadget / 20% utile. Mais j'aurais bien aimé l'avoir quand mêmeLDR a écrit :plus d'éclairage dans les bas de portes
Euh... c'est le truc qui signale une voiture dans l'ange mort ??? C'était sur quels modèles ? J'avais l'impression que c'était pas installé en france (genre préchauffage à l'arrêt...)LDR a écrit :plus de led rouge dans le retro
Là c'est pas gadget car le passager est franchement oublié par l'essuie glace de droite, une bonne partie de l'angle en haut à droite n'étant pas balayé. De plus il reste toujours un filet d'eau sur la vitre juste à l'extrémité de l'essuie-glace conducteur. Autre utilisation intéressant des ces essuies-glace, pour mettre une protection sur le pare-brise il suffisait de bloquer les essuies-glace verticalement pour avoir un maintien à droite et à chauche.LDR a écrit :plus d'essuie-glace à mouvement antagoniste
Sur ce point VW c'est pas creusé quand on voit le macanisme des concurents tels que scenic...
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LDR a écrit :plus de led rouge dans le retro
En fait, sur les rétros intérieur équipés du système "jour/nuit" sur la partie inférieure il y a 2 diodes électroluminescente rouge qui diffusent une lumière douce vers le bas (niveau du levier de vitesse, cendrier)Phil DSG a écrit :Euh... c'est le truc qui signale une voiture dans l'ange mort ??? C'était sur quels modèles ? J'avais l'impression que c'était pas installé en france (genre préchauffage à l'arrêt...)
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