SEPT rapport plutot nontheo a écrit :Bonjour,
J"ai commandé un touran DSG7, je voulais savoir si d'autre personne sont deja acquereur de cette boite a cette rapport. Et ce que vous en pensez?
Une nouvelle boite DSG à 7 vitesses !
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- fxp2008
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Re: DSG7
[center]Touran 2.0 tdi 140 Confort Noir[/center]
- Guigui33
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juste pour info : le moteur tourne à combien de Tr/min en 7ème (ça fait drôle d'écrire ça !) à 110 ou 130 ?
et au fait : TSI 122 ou TDI 105 ?
et au fait : TSI 122 ou TDI 105 ?
Touran 09/2004 Confort 7 places Gris bambou 85000 km 2L TDI 140 (O²:190 ch, 47 mkg):Ze Bonheur ! Confort 7 places Gris bambou. VENDU
Depuis le 4 février 2011: Caddy Maxi Trendline TDI 140@190 Glastint !
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Ben Guigui, j'ai vu un joli Touran TDI 105 DSG7 la semaine dernière, sur un salon bien connu de la Porte de Versailles !
Du coup, cette boîte permet de ne plus payer le malus Eco de la boite DSG6 car le Toutou n'émet plus que 148g de CO2, d'après mes souvenirs.[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 57_181.jpg[/img]
Du coup, cette boîte permet de ne plus payer le malus Eco de la boite DSG6 car le Toutou n'émet plus que 148g de CO2, d'après mes souvenirs.[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 57_181.jpg[/img]
Bonjour theo,theo a écrit :c'est ce que j'ai l'impression, on a recu le vehicule vendredi soir, que du bonheur!!!!!!!!!!
Ton avis m'intéresse concernant la boîte DSG.
- as-tu déjà possédé une boîte automatique avant la DSG .
- pourrais-tu exprimer ton ressenti par rapport à une boîte manuelle, notamment sur la réactivité (rapidité à démarrer quand la voiture est arrêté). Certains expriment un certain temps de réaction, l'as-tu constaté .
par avance pour ton retour d'expérience.
Cordialement.
fd14 <¤>
dsg 7 déjà bravo, enjoy... ..... et SVP, des infos.
C'est quoi le beau Bleu du Touran du salon de l'auto 2008 ? ? C'est pas le Touran Bluemotion ? ?
Par contre pas de " Hdi " 110 ou 140 dommage j'aurais p't'être fini par craquer pour un diesel.
TSi 122 naaaan c'est une blague en tout cas ce moteur est salué par la presse sur la Golf V, malgré son turbo plus simple que les TSi 140/170. Sa risque de faire une super entrée de gamme pour le Touran si VW n'est pas trop gourmand coté prix.
C'est quoi le beau Bleu du Touran du salon de l'auto 2008 ? ? C'est pas le Touran Bluemotion ? ?
Par contre pas de " Hdi " 110 ou 140 dommage j'aurais p't'être fini par craquer pour un diesel.
TSi 122 naaaan c'est une blague en tout cas ce moteur est salué par la presse sur la Golf V, malgré son turbo plus simple que les TSi 140/170. Sa risque de faire une super entrée de gamme pour le Touran si VW n'est pas trop gourmand coté prix.
Ma voiture n'est pas celle que vous imaginez :mrgreen: .... Touran FSi 2004 Confort Black Magic .... vite un Loto, je veux ma Nissan 350Z jaune 35eme ed.
- Antares
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20_100 a écrit :J'ai mon cross en dsg 7 qui va être livré vendredi matin.... je vous dirai mes impressions...
Et pour répondre à la couleur (cf photo du salon), c'est le bleu pénombre (ou shadow) ref P6. C'est comme ça que je vais avoir mon cross
N'oublie pas les photos hein
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PromisAntares a écrit :20_100 a écrit :J'ai mon cross en dsg 7 qui va être livré vendredi matin.... je vous dirai mes impressions...
Et pour répondre à la couleur (cf photo du salon), c'est le bleu pénombre (ou shadow) ref P6. C'est comme ça que je vais avoir mon cross
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Cross Touran Bleu Pénombre TDI 105 FAP DSG7 - Modèle 2009
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Premères impressions après 850km...... QUE DU BONHEUR
Boîte ré-active, très douce, et le moteur n'est pas encore rodé.
Impossible encore de pouvoir faire un bilan de la consommation avec le Tdi 105 FAP.
Pour le moment avec un plein de 55l, j'ai fait 780km.
Boîte ré-active, très douce, et le moteur n'est pas encore rodé.
Impossible encore de pouvoir faire un bilan de la consommation avec le Tdi 105 FAP.
Pour le moment avec un plein de 55l, j'ai fait 780km.
Cross Touran Bleu Pénombre TDI 105 FAP DSG7 - Modèle 2009
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Les premières photos sur mon profil20_100 a écrit :PromisAntares a écrit :20_100 a écrit :J'ai mon cross en dsg 7 qui va être livré vendredi matin.... je vous dirai mes impressions...
Et pour répondre à la couleur (cf photo du salon), c'est le bleu pénombre (ou shadow) ref P6. C'est comme ça que je vais avoir mon cross
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Par rapport au TDI 105 FAP, j'ai noté, en 7e:Guigui33 a écrit :juste pour info : le moteur tourne à combien de Tr/min en 7ème (ça fait drôle d'écrire ça !) à 110 ou 130 ?
et au fait : TSI 122 ou TDI 105 ?
- 1200 tours à 90mk/h
- 1400 à 130
Suis super étonné que le régime soit si bas. Mais c'est cool car la consommation instantannée à 130 sur du plat tourne autour de 4,2/4,3 L
Et dès que j'appuie un peu sur la pédale, ça part.
En un mot je suis content
J'avais hésité avec le 140cv, et je ne regrette rien. J'ai suffisement de puissance, de reprise, une fiscalité nettement plus avantageuse.
Et la dsg7, c'est comme si je n'avais pas de vitesse du tout. Rien à passer, et surtout aucun ressenti de changement de vitesse. Une grande différence avec la dsg6 que j'avais essayé. Avec la 6 en faisant attention on pouvait ressentir, vaguement, le changement de vitesse. Là rien
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1400 tr à 130 ? Tu es sur ? C'est impossible !!!
d'autant que si 1200tr correspondent à 90 km/h, tu devrais retrouver 1700tr à 130 (ce qui est déjà trop peu pour le couple du TDI 105). à titre de comparaison le TDI 140 en 6ème, 130 km/h correspondent à 2500tr.
tu pourrais vérifier à nouveau ? car c'est une info assez intéressante à savoir concernant la DSG7, car sur le site VW il n'y a rien du tout !!!
d'autant que si 1200tr correspondent à 90 km/h, tu devrais retrouver 1700tr à 130 (ce qui est déjà trop peu pour le couple du TDI 105). à titre de comparaison le TDI 140 en 6ème, 130 km/h correspondent à 2500tr.
tu pourrais vérifier à nouveau ? car c'est une info assez intéressante à savoir concernant la DSG7, car sur le site VW il n'y a rien du tout !!!
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ca fera juste une vitessa maxi théorique à 4500 trs de 417km/h et la veyron est larguée.
Si le moteur a assez de couple, ca promet pour la VMAX.... (une cht'ite reprog et hop)
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Je vais refaire un test d'autoroute.... mais suis quasi sûr d'avoir bien vu (vitesse stabilisée avec régulateur, 7e, sol "plat")... j'ai même été surpris que ce soit si bas... et, dès que j'ai appuyé sur la pédale un peu, là ça monte à 2500 en passant en 5e pour la relanceGuigui33 a écrit :1400 tr à 130 ? Tu es sur ? C'est impossible !!!
d'autant que si 1200tr correspondent à 90 km/h, tu devrais retrouver 1700tr à 130 (ce qui est déjà trop peu pour le couple du TDI 105). à titre de comparaison le TDI 140 en 6ème, 130 km/h correspondent à 2500tr.
tu pourrais vérifier à nouveau ? car c'est une info assez intéressante à savoir concernant la DSG7, car sur le site VW il n'y a rien du tout !!!
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C'est une méthode comme une autre pour faire chuter les consommations
Heureusement, comme tu le dis plus haut Vincent, que la boite réagit bien et rétrograde vite lorsque tu appuie sur la pédale pour accelérer .
Au sinon, ca serait un vrai veau dans les reprises
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V3 Carat DSG6 TDI 170cv gris reflet d'argent 7pl toit panoramique, bi-xenon, systeme HiFi Excite et palettes au volant
Avant : V2 Sport TDI 140cv Noir Intense 7pl, style R-Line avec jantes Omanyt 18" et calandre Cross
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+1000Mc Rai a écrit :C'est une méthode comme une autre pour faire chuter les consommations
Heureusement, comme tu le dis plus haut Vincent, que la boite réagit bien et rétrograde vite lorsque tu appuie sur la pédale pour accelérer .
Au sinon, ca serait un vrai veau dans les reprises
Touran 1T1 2006 Match 1.9 105ch
Rajout : AB Avant, Rétro Int. Jour/Nuit, Reprog à 140ch, GPS Chinois, Éclairage Int. à LED, LED veilleuse, Vitres teintées.
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