TouranPassion

Bonjour,
Je change bientôt mon autoradio RCD500 par un MFD2 DVD qui est GPS.
Je voudrais savoir si automatiquement l'affichage GPS se fera sur l'ODB ou un passage chez VW est nécessaire?
.

Je n'ai pas la science infuse mais il me semble que passage valise obligatoire.
Avec le multiplexage, faut bien déclarer que tu as un MFD non
--->Avec mon touran, lors d'une reprog les lave phares ne fonctionnaient plus alors que le module est lave phares est bien présent.... (A priori ca devrait faire pareil pour un MFD)

Ok, donc le passage à la valise va couter quelque chose chez VW, ils ne vont pas le faire gratuitement?
J'aimerai bien savoir si quelqu'un a eu ce genre de manip, et combien a payé?

J'ai trouvé un topic qui donne les différents affichages par défaut du ODB sport:
voir ce topic:
http://www.touranpassion.com/forum/ftopic1388.php

si tu dispose du grand odb pas besoin de passer a la valise il affiche le gps quand tu est en navigation

tonio....
Heureusement qu'on a des techniciens VW sur le site....
Par contre ça n'a rien à voir mais pourquoi ils ont tréussi à me desactiver les lave phares alors que la voiture sait qu'elle a des xénons
Je pensais à la même chose pour le MFD

Je suis passé chez VW, et pour vous dire, ils ne savent pas grand chose, pour toutes ces questions auto, gps, ODB etc.....les interventions sont faites par un seul garage vw spécialisé, ou le personnel est formé pour ce genre d'équipements, je ne vous dit pas le prix des interventions et surtout les délais!!!!!!!!!!
Donc, pour ce genre de questions, faites attention à ce qu'on vous donne, mais vous pouvez demander un devis ou un avis technique, dans mon garage, ils ont pris la peine de me rappeler pour me donner le devis et ce qu'il fallait pour installer mon antenne GPS exterieur......;

Salut,

J'ai un petit ODB et je viens d'installer un MFD2. Est-ce que j'ai une quelconque chance de voir s'afficher les instructions de nav sur l'ODB ou est-ce reserve au grand ODB?

swordfish147 a écrit :Salut,

J'ai un petit ODB et je viens d'installer un MFD2. Est-ce que j'ai une quelconque chance de voir s'afficher les instructions de nav sur l'ODB ou est-ce reserve au grand ODB?

affichage uniquement sur le grand ODB

Salut,

moi j'ai un petit ODB et je viens de changer mon RCD contre un RNS 510, donc je n'ai pas les indications GPS sur l'ODB...
Pour éviter d'avoir à regarder l'écran du GPS qui n'est pas du tout dans le champs visuel du conducteur, je me disais que je pourrais changer l'écran de l'ODB...
D'où mes questions à ceux qui en ont l'expérience :
- est-ce facile à changer ?
- ai-je le droit de la faire ? (l'ODB contient par exemple les indications de km parcourus qu'on n'a pas le droit de modifier...)
- en changeant l'ODB, vais-je perdre toutes les données de ma voiture (ie. km) ?
- où-est-ce qu'on peut trouver cette pièce pas trop chère ? Je scrute des sites comme eBay pour voir si ça passe de temps en temps, mais rien ne passe.

!

A priori ce n'est pas si facile à changer que ça.
ce qui est sûr c'est que tu vas avoir à la valise parce que le fait de démonter le porte instruments invalide ta clé (comme si l'antidemarrage ne reconnaissait pas ta clé)
Pour les Km et tout le reste, un mécano VW m'a dit (ca n'engage que lui) que la mémoire se trouve au niveau du boitier du véhicule et non au niveau du porte instruments donc si tu mets un nouvel porte instruments, il va afficher ce qu'il trouve dans la mémoire

sonic.lechat a écrit :Salut,
D'où mes questions à ceux qui en ont l'expérience :
- est-ce facile à changer ?
- ai-je le droit de la faire ? (l'ODB contient par exemple les indications de km parcourus qu'on n'a pas le droit de modifier...)
- en changeant l'ODB, vais-je perdre toutes les données de ma voiture (ie. km) ?
- où-est-ce qu'on peut trouver cette pièce pas trop chère ? Je scrute des sites comme eBay pour voir si ça passe de temps en temps, mais rien ne passe.

!

si tu le fais ca m'intéresserait d'avoir les infos (prix des pieces, manipulations, ...) : si c'est abordable ca me dirait de le faire sur la Golf...

ouh là, ça me parait un peu chaud cette histoire de clef non reconnue...
Si je fais ça, il faudra que je me familiarise avec le soft pour éviter de me retrouver coincé avec un Touran qui ne démarre plus !
Ceci dit, il faudrait déjà que je trouve un ODB grand écran à vendre quelque part...

Ca revient à changer tout le tableau de bord non ?

non, le porte instruments a la même taille d'où changement uniquement que du porte instruments

Sur Golf5forum, ce sujet a un peu évolué :

http://www.golf5forum.fr/index.php?topi ... #msg105488

C'est bizarre car j'ai vu un touran avec le grand ODB + GPS sans le volant MF en expo chez VW
Alors que tes magasiniers t'obligent à avoir un Volant MF si on change par on bloc ODB+.
Au pire, tu ne pourras pas paramétrer toi même certaines chose sans le VMF non ?

Comme tu dis ce n'est pas simple

fab01 a écrit :C'est bizarre car j'ai vu un touran avec le grand ODB + GPS sans le volant MF en expo chez VW
Alors que tes magasiniers t'obligent à avoir un Volant MF si on change par on bloc ODB+.
Au pire, tu ne pourras pas paramétrer toi même certaines chose sans le VMF non ?

Comme tu dis ce n'est pas simple

Non ils n'obligent pas; mais pour moi l'un ne va pas sans l'autre. La Passat Bluemotion que j'ai essayée avait aussi le grand ODB sans le volant MF; je n'ai jamais réussi à avoir les commandes audio (changement de staions/piste et volume) via le comodo... Je n'ai pas vraiment insisté, mais au minimum ce n'est pas très convivial...

Pour tout ce qui est configuration, on peut le faire via le comodo, mais de nouveau, c'est moins ergonomique qu'avec le volant MF.

oki Antares et là je suis 100% d'acc avec toi
Mais après avoir payé 1000€ ou plus de porte instruments
puis la main d'oeuver ca commence à chiffrer.
S'il faut ajouter le VMF + l'airbag + la main d'oeuvre ....

fab01 a écrit :oki Antares et là je suis 100% d'acc avec toi
Mais après avoir payé 1000€ ou plus de porte instruments
puis la main d'oeuver ca commence à chiffrer.
S'il faut ajouter le VMF + l'airbag + la main d'oeuvre ....

L'airbag est réutilisable si on vient d'un volant 3 branches; il faut juste changer le cable; mais de fait :

-bloc instruments
-volant mf sans airbag
-comodo des clignos pour le régulateur
-comodo des essuies-glaces pour enlever les commandes du petit odb
-boitier de controle sous le volant

= en pieces neuves chez VW : +/-1200€ TTC

poufoi chqnger le comodo des clignos ?
C'est la même fonction petit ou grand ODB

fab01 a écrit :poufoi chqnger le comodo des clignos ?
C'est la même fonction petit ou grand ODB

oui; mais si tu mets le volant mf, pourquoi garder les commandes sur le comodo? en plus niveau branchements, il y aura peut-être un soucis...

Et un comodo neuf c'est autour de 60€, soit une goutte d'eau

EDIT
le comodo des clignos c'est pour le régulateur en plus en fait le régulateur c'est un bonus, à 60€, à partir du moment ou on change le boitier sous le volant

je parlais surtout du cas d'un proprio qui a un volant classique à 4 branches

fab01 a écrit :je parlais surtout du cas d'un proprio qui a un volant classique à 4 branches

là, je ne suis plus

Théorie 1: En fait celui qui a un touran à volant 4 braches et qui veut l'odb +
- S'il veut limiter la casse, il a tout intêret à garder son volant 4 branches parce que s'il veut un volant MF, il faut qu'il achète:
- Le volant MF
- Le comodo
- l'airbag
- Il faut qu'il paie aussi la MO

Théorie 2
Pour celui qui a un volant 3 branches, il récupère déjà à la base l'airbag et n'a plus qu'à acheter le VMF / le comodo / et paye la MO. soit dans les 200€+ MO

Mais ma théorie ne marche que si l'airbag pour volant 3 branches coûte €€€€
Si l'airbag pour volant 3 branches vaut 100€, effectivement ça pourrait valoir le coup de passer du volant 4 branches en volant 3 branches
Par contre si airbag = 500€ ben celui qui a un volant 4 branches doit débourser près de 700€ + MO pour passer au VMF