passionVW a écrit :.
En général, 90% des problèmes mécaniques, électriques, électroniques se retrouvent aussi bien sur le Touran, sur la Golf V, sur la Jetta V, sur l'Eos et sur la Passat.
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J'ai pas entendu parler des golf V et passat avec des problèmes de //, de lève vitres, du loquet de hayon qui m..de, de pelade, de micro coupures, de tremblement, de 13c5....
En plus au niveau gestion moteur, je ne suis pas sûr que la cartographie moteur soit le même entre la gofl GTI-TDI170 et le touran TDI... La conduite "monospace" est différente d'une conduite "berline"... peut être qu'avec un monospace on va avoir tendance à privilégier le couple à plus bas régime et avec le golf TDI170 on a plus tendance à privilégier la puissance
passionVW a écrit :.
Même si la carrosserie change, ces autos ont sur les trois points cités environ 80% d'équipements commum.
Quand on regarde les dossiers fiabilité, on voit rapidement que les défauts sont les mêmes quelque soit les voitures incriminés.
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Effectivement t'as pas tort, il y aura forcémment des pannes communes parce que la base est commune mais ceci dit je craisn la cacophonie dans le forum
passionVW a écrit :.
Par ailleurs, beaucoup de touranistes vont passer au Tiguan. Certains ne le savent pas encore, mais c'est un fait établi.
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Ah bon

?
- faudrait déjà que VW aligne le prix du touran sur le tiguan (Si t'as une info officielle que ce sera approximativement le même prix à finition identique alors OK)
- faudrait que je puisse caser les 3 sièges auto
- faudrait avoir du coffre pour partir en wouacances
- Faudrait que VW soit compétitif en tarifs avec le VITARA / QASHQUAI c'est pas gagné......
En plus VW est à la tendance haussière au niveau du prix et ça tout le monde le sait. (j'ai fait une simulation par rapport à mon 1er touran et les prix ont explosé)
passionVW a écrit :.
D'ici quelques années, le Tiguan marchera aussi bien en terme de ventes que le Touran, voir même, ses ventes dépasseront celles de votre monospace préféré. En effet, les ventes de monospaces compact ont tendance à se tasser, malgré toutes les nouveautés, et c'est les SUVC* qui en profitent un max. Leurs ventes explosent et ce n'est pas fini avec l'arrivée des Peugeot/Citroën/Mitsubishi, Renault, VW Tuguan, Ford, Volvo, Mercedes, Audi Q5, ...etc...)
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Ca n'engage que toi
Pour moi c'est 2 segments différents des besoins différents.
David, si les ventes de SUV progressent de 20% tous les ans, ce n'est pas dit que dans 10 ans cette progression sera le même.
Si je voulais acheter un SUV, c'est pas dit que je prendrai un tiguan...
Si le tiguan en finition confort + quelques options = un qashqai en finition tekna (de série xenons / cuir / toit pano / radar et autres ), faut pas oublier que l'argent est le nerf de la guerre c'est les €€€€. D'autant plus les japonnais ont un savoir faire dans le domaine automobile.
Faut savoir que Vw a trop tendance à s'assoir sur ses lauriers (robustesse de la golf2, finition des anciennes passat) c'est du passé lointain cela.
Même en motorisation, BMW domine VW aussi bien dans le diesel que dans l'essence
passionVW a écrit :.
Après peut-être faire un page spécifique au Tiguan sur la page d'accueil. Cela aidera aussi Touranpassion.com a asseoir sa position auprès de Volkswagen France S.A..
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ce serait une bonne idée (pub / position) mais il faudrait plus de modos, plus d'argent...
On doit être
à tout casser 70 membres de l'assoc sur les 1500 inscrits.
A 15€ la cotisation = 70 * 15 --> 1050 €
D'après toi, quel est le prix annuel à payer pour heberger le site ?
Y a la solution des bannières publicitaires pour €€€€ mais
TP doit rester indépendant pour assurer la crédibilité....
Ex Tu vois toto+ : (un exemple) entre un pannel picasso / scenic / touran zafira
- en mois M 2007 le touran gagne
- en mois N 2007 c'est le scénic
- en mois P 2007 c'est le zafira
bref ca me fait

les réponses de toto+