TouranPassion

Voici une petite intégration d'un GPS Medion150 V2.

Cette intégration permet :

- de ne pas décharger la batterie si l'on oublie de déconnecter le chageur sur l'allume-cigare (qui est sur le +12V permanent)

- de cacher le fil d'alimentation et de libérer la prise allume-cigare

- de fermer la trappe tout en recharger le GPS/PDA


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1- J'ai mis une multiprise allume-cigare 12V derrière le comodo pour l'éclairage (au dessus de la boite à fusible)

[img]http://img53.exs.cx/img53/5158/multiprise4nb.jpg[/img]

Le cache gauche manquant sur la photo ci-dessus se déboite facilement et ne comporte pas de vis.


2- Puis j'ai démonté le vide-poche central haut du Touran (retirer la vis du fond et soulever le vide-poche du coté du pare-brise).


3- J'ai fait un petit trou (diamètre 11) dans le vide-poche (ce trou est invisible car noir sur noir) pour faire passer le cable du chargeur GPS.

[img]http://img53.exs.cx/img53/3791/trou9di.jpg[/img]

(ne regardez pas la poussière )

4- Pour éviter de déchager la batterie, j'ai utilisé le +12V contact. Attention, les prises allume-cigare du Touran sont en +12V permanent (risqué pour la batterie en hiver...)

J'ai trouvé le +12V contact sur la boite à fusible [connecteur 33] :

[img]http://img53.exs.cx/img53/9161/fusibles3rr.jpg[/img]

... à droite du deuxième fusible 15A en partant d'en haut à gauche sur mon Touran.

5- Et voici le résultat :

[img]http://img53.exs.cx/img53/1526/gps2tw.jpg[/img]

La reception satellite est très bonne à cet endroit.

6- ?? Une prochaine étape serait de faire passer par ce petit trou un cable audio vers le RCD300 pour profiter des HP du Touran !

nikel ton install. pour les conseils pour le connecteur 12V contact, par contre, faut prendre des cables assez gros je pense pour retirer un truc allume cigare pour ne pas risquer de surchauffe ou l'on s'en fout car pas bcp d'intensité.

lorenz054 a écrit :nikel ton install. pour les conseils pour le connecteur 12V contact, par contre, faut prendre des cables assez gros je pense pour retirer un truc allume cigare pour ne pas risquer de surchauffe ou l'on s'en fout car pas bcp d'intensité.

Tu as vu que j'ai mis une bonne section (1mm au moins).

Je vous conseille de prendre quand même une bonne section (y compris pour la masse). Les intensités sont assez importantes (1A sur 5Volts pour le GPS...soit 5 Watts)

Attention ca touche grave ici... BRAVO
Enfin avec qui parler un peu... démontage... LOL

J'ai trouvé le +12V contact sur la boite à fusible [connecteur 33] :

[img]http://img53.exs.cx/img53/9161/fusibles3rr.jpg[/img]

Ca correspond a quoi?

Thomax*** a écrit :

J'ai trouvé le +12V contact sur la boite à fusible [connecteur 33] :

Ca correspond a quoi?

Comme tu peux le voir, les broches 33, 34 et 35 sont raccordés au +12V contact (ce n'est pas le cas de la 36 par exemple). C'est possible d'utiliser un des trois emplacment.

Les emplacements 33 et 34 sont libres (VW nous les laisse pour bidouiller 8) )

L'emplacement 35 est réservé sur certain modèle (ventillation).

et pour la masse, tu mets n'importe ou l'autre cable ?
Tu prend un diametre de cable special ou pas ?

lorenz054 a écrit :et pour la masse, tu mets n'importe ou l'autre cable ?
Tu prend un diametre de cable special ou pas ?

Pour la masse, il y a un bornier 'officiel' sous le volant ; ce bornier est situé à gauche de l'axe du volant sous le tableau de bord.

[img]http://www.touranpassion.com/forum/file ... er_186.jpg[/img]

Mais tu peux prendre n'importe quel autre point de masse.

Pour la section, j'ai utilisé la même section que les cables d'origine (eviron 1mm).

Que pro !

Existe t-il un risque pour le GPS, telle une surtension en le branchant sur l'allume cigare ? (en montage d'origine ou le montage de Jsm ) ?

Z6PO a écrit :Existe t-il un risque pour le GPS, telle une surtension en le branchant sur l'allume cigare ? (en montage d'origine ou le montage de Jsm ) ?

Il y a toujours des risques de surtension. Surtout lors du démarrage du véhicule.

Dans certaine notice, les fabriquants recommandent de brancher ton équipement une fois que le moteur tourne.

D'un autre coté, il y a un fusible dans les prises allume-cigare de ces chargeurs ... ce qui le protège un peu. Mais en cas de surtension soudaine, le fusible ne "grille" pas instantanément et la surtension peut endommager ton GPS.

Pour mon installation, j'ai aussi mis un fusible dans ma multiprise. D'ailleurs, en utilisant simultanement le GPS + le kit main libre, mon fusible a grillé. J'ai du augmenter son ampérage.

En conclusion, dans vos installations, pensez à garder le fusible contenu dans la prise allume-cigare !

Votre multiprise aurait-elle pu être omisse si vous n'aviez pas monté votre Kit main libre

Z6PO a écrit :Votre multiprise aurait-elle pu être omisse si vous n'aviez pas monté votre Kit main libre

Dans tous les cas oui !

J'aurais pu m'en passer même avec le kit main libre !

Par contre, pour un raccordement direct (sans la prise allume cigare), je vous recommande vivement d'acheter un porte-fusible pour garder le fusible qui se trouve à l'intérieur de la prise allume-cigare.

Sais tu ou se trouve, sur la tableau de fusible, le PLUS APRES CONTACT?

Thomax*** a écrit :Sais tu ou se trouve, sur la tableau de fusible, le PLUS APRES CONTACT?

Regarde plus haut


"J'ai trouvé le +12V contact sur la boite à fusible [connecteur 33] : "

Deux petites photos de "l'installation" de mon PDA dans le Touran.
J'utilise un support Brodit avec l'ajout de la rotule sur laquelle j'ai fixé le support Tomtom pour mon 1940.
Le fonctionnement de Tomtom 5 est d'ailleurs meilleur que le 3 sur le meme PDA. Comme quoi il n'est pas necessaire d'avoir le top de la puissance.
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... G_0162.JPG[/img]
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... G_0167.JPG[/img]

Thomax*** a écrit :

J'ai trouvé le +12V contact sur la boite à fusible [connecteur 33] :

[img]http://img53.exs.cx/img53/9161/fusibles3rr.jpg[/img]

Ca correspond a quoi?

bonsoir je suis en train d'installer un kit parrot dans ma passat et est ce que je peux prendre le +12V au meme endroit que vous.
merci d'avance

Bonsoir tetelle et bienvenue sur TouranPassion

Le mieux serait quand même que tu regardes le schéma de ton tableau de fusibles, je ne saurais te dire si c'est le même que sur nos Touran.

Si tous les emplacements ne sont pas décrits dans ton livret "Passat" afin de trouver un +12v après contact essaye de regarder dans une Revue Technique tu trouveras sûrement une solution.

salut christelle !!
Je suis du même avis que think. Par contre, il y a un forum passat qui vient de se créer de l'autre côté.
le lien:
http://forumpassat.free.fr/index.php

ceci dit tu es la bienvenue sur ce site même si t'as pas de toutou !!

c'est pas christelle s'est jéjé (pour jérémy) au risque de vous décevoir. pour les infos je vais de ce pas dans mon garage essayer de brancher ce kit parrot 3100 meme si j'ai pas un toutou je fais parti de la meme famille et je vous mets les photos dès que c'est poser
demain j'espere
bon week end a tous

oh l'orthographe désolé je suis allé trop vite
je suis déja dehors

voila le parrot installé et son micro
merci les gars pour votre aide. j'ai fini par trouver un electricien super sympa chez feut vert à bron qui m'a fait ca en 20 minutes nickel.

les tofs comme promis

[img]http://www.hiboox.com/vignettes/0307/c16d129a.jpg[/img]

l'electricien m'a juste mis le 12V positif et moi j'ai fais le reste vraiment simple avec les adaptateurs fakra<iso bon week end a tous et a bientot

jéjé

[img]http://www.hiboox.com/vignettes/0307/136df54f.jpg[/img]

Au "docteur" jsm,

Je reviens à toi aprés 2 ans de ton repportage montage GPS;
Oui, j'ai vu que tu avais perçé l'intérieur de ton Vide Poche sur la partie haute du tableau de bord, mais. Lorsque tu as retiré le fond de celui-ci, est'il facile d'envoyer ton cable en direction de sous le volant, n'es-tu pas gêné par le bloc de ventilation et l'autoradio qui se trouve en dessous du Vide-Poche Haut ???
pour ce renseignement à "jsm".

Amitiés de Fred du SUD (13)